Sitruunapatonki.fi

Sain santian etujarrut tehtyä jumimattomiksi Saas vaan nähä kuin pitkäks aikaa...

pekka karvonen kirjoitti:Sain santian etujarrut tehtyä jumimattomiksi Saas vaan nähä kuin pitkäks aikaa...

Missä kunnossa on käsijarruvaijerit? Ajelin Xantioilla 6 vuotta ja jumiminen oli ongelmana vain kerran kun k-vaijerit oli vaihtokunnossa.

Tai mitä sain eilen aikaiseksi: Auto imuroitu, matot pesty, kori pesty ja vahattu käsin värivahalla. (Suurimmat metsätievesakoiden aiheuttamat naarmut saatu peittoon.) Seuraavaksi käsittelin muoviosat, kylkilistat, puskurit ja peilit muovisuoja-aineella -ja tadaa, niistähän tuli taas mustat! Kuskin penkki on kovasta käytöstä johtuen kärsinyt vähän, joten siihenkin sain nyt hankittua kivan, mustan istuinsuojan.

Kyllä kelpasi viedä leimalle.

Ajokkini viettää nyt elokuussa 18 -vuotissyntymäpäiviä, joten pitäähän sitä vähän helliä. Syntymäpäivälahjaksi tilasin uudet etuvaloumpiot -ja sivuvilkut. Penkit odottaa vielä käsittelyä tekstiilinpesuaineella ja uusi vaniljawunderbaum pitää hankkia. ( Ah, niin mautonta! )

<3

Hävitin Puikulasta kalupöpselin
Tai se tais mennö kuitenkin särki, koska vanteessa on vielä kiinni se kiinnityskehä

zX-files kirjoitti:Hävitin Puikulasta kalupöpselin

...mää tiedän, mistä saa lisää hyväkuntoisia...

Hitto että meni kauan tajuta tuo kalupöpselihomma, meinaa olla vähän kuula jumissa kun oon duunista päästyäni purkanut vessasta pönttöä lukuun ottamatta kaiken pois ja yrittänyt tuhtata silikonijälkiä pois kun olis ennen viikonloppua vielä tarkoitus maalata seinän kaakelit valkoiseksi.

Täällä kun varmasti asiantuntemusta löytyy niin milläs tuo silikoni irtoaa parhaiten?

survasin vannesahalla imusarjan poikki 3 kohtaa, putkista noin 10cm pois ja kaasuläpän liitos uusiksi ja t5 vollen kaasuläppä tilalle.

turtana kirjoitti:survasin vannesahalla imusarjan poikki 3 kohtaa, putkista noin 10cm pois ja kaasuläpän liitos uusiksi ja t5 vollen kaasuläppä tilalle.

Mikä tästä tulee?

Kävin lomareissun paluumatkalla leimaamassa kesämökin, jarrutkin oli hyvät kun tultiin suoraan 150km ajolenkiltä

2cvkimmo kirjoitti:

zX-files kirjoitti:Hävitin Puikulasta kalupöpselin

...mää tiedän, mistä saa lisää hyväkuntoisia...

Maailman vanhimpaan kaupunkiin ollaan menossa huomenna, kun on se rompetorikin

ai se on huomenna? No siellä pitäisi kuitenkin olla niin aikaisin että ei taida onnistua.

zX-files kirjoitti: Maailman vanhimpaan kaupunkiin ollaan menossa huomenna, kun on se rompetorikin

...taasko se on vuosi kulunut?

Kai shit?
Mitään en kyllä ostanut. Siis romutorilta. Paljon katselin, mutta koko, kunto tai hinta väärä
Sen sijaan ostin sen kapselin, ei hyvä mutta kelpaa kunnes löytyy parempi.
Ja neljä ns mimmituolin kevytversiota, uusia Loimaan kirpparilta.

PS: Ja otin palkokasveja sieraimiin, rompetorin museoautoparkki kun pissi pahasti. Eka liikenteenohjaaja ei päästänyt mustakilpistä 36-vuotiasta museoautoa sinne. Seuraava ohjaaja sanoi että ei me voida museoautoja tunnistaa. Ja että paikalliset osaa ajaa pikkukatuja ohi virallisen sisääntulon sinne. Niinhän se homma toimikin, parkissa oli muutama jotain ihan muuta kuin museoautoa ja hyvin vähän ylipäänsä mitään. Mutta normaaliparkkiksilla siellä täällä kalustoa joka olisi sinne kuulunut. No, eipä tarvi tonne siis enää tulla erikoisemmalla kun asialla ei ole mitään merkitystä. Eikä museoautot anna lisäarvoa tapahtumelle, eli helpompi jättää väliin jollei kaipaa kirveenvarsia

Hdi.n penkit ja verhoilu pesty vesipesulla ja höyryllä teollisuuspesurilla. Nyt kelpaa

Mä sain xsara picasson takaisin kesä lainasta ja nyt kun se on pesty niin voisi odotella uuttaa omistajaa,mut mikähän lama taas lienee tulossa kun joka autoon pitäisi ottaa vaihdokki,mieluummin vielä kalliimpi ja sitten se hinnoittelu ei ole mitenkään järkeen käypää....

Vuan....5 auton loukussa......tällä hetkellä....

Hujane kirjoitti:Mä sain xsara picasson takaisin kesä lainasta ja nyt kun se on pesty niin voisi odotella uuttaa omistajaa,mut mikähän lama taas lienee tulossa kun joka autoon pitäisi ottaa vaihdokki,mieluummin vielä kalliimpi ja sitten se hinnoittelu ei ole mitenkään järkeen käypää....

Vuan....5 auton loukussa......tällä hetkellä....

Ilmeisesti porukalla rahat tiukassa kesälomien jälkeen ja pitää saada halvempi kulkuneuvo kelpo rahatukon kanssa niinpä ylihintainen pahimmassa tapauksessa japsi tai germaani yritetään ujuttaa vaihdossa

Maalasin vessan seinät toistamiseen kaakelimaalilla, nyt alkais remppa olemaan nurkkien saumausta sun muuta pikkusipistelyä vaille valmis. Hiton hyvän näköinen tuli kyllä, vaikka alkuun suhtauduin skeptisesti maalaamiseen. Laiskana koin sen kumminkin aika paljon paremmaksi vaihtoehdoksi kuin laattojen vaihdon.

sain härnättyä pitsakkaa asiantuntevaa hyvinkään moponetin erästä likkaa joka juoksenteli siellä varaosatiskin takana. yritin ihan piruuttanin esittää asian mahd. vaikeesti tyyliin tarttisin jakoremmin TU3 moottoriin ja vent.kopan tiivarin myös, mutta en tarvii pummppua enkä kiristintä enkä edes temppuraudan/nokan stefojakaan. ei menny likka hämilleen ja homma jatkuikin sitten luonnikkaasti ja löytyi ihan oikeet himmelit. likka vaan ohimennen kysäisi tarkennuksena kulkimen vuosimallia.. sitten seurusteltiinkin hetken aikaa kattelemalla mihin kaikkiin vehkeisiin nuo samat kamat sopii. minä olin tyytyväinen ja vaikutti siltä että likkakin oli samoin. kysäs tosin että mistä sä tiedät mikä on TU moottori. pitihän se sille sitten kertoo koko historia. ja saara sain remmin ja vent,kopan tiivarin säädettyinen venttiileineen ja uusittuine sytkäpiuhoineen ( EI ollu bougicourdit ) ja käy ja kukkuu.

EN vaihtanu vasta 100000 km ajettuja TULPPIA. kun ei niissä ollu mitään vikaa. viime keväänä säädin kärkivälin/per tulppa ohjearvosta ns. kympin pienemmäksi = 0.9 -- 0.8 .
keväällä vaihdoin öljyt ja putsarin. laiton EUROL merkkiset 10/40 synt . viiden litran pänikkä 16.50 euroo.
hyväksymiset mm. MB / Porsche/ WV ...= ACEA A3/B3/
hiukan huolestuttaa kun kuljin on sitikka enkä laittanu TOTAL:ia moottoriin PURFLUX:n säestämänä .
noinko tuo kestäis seuraavat satatonnia. vastahan tuolla on ajeltu 277500 km.

kokemjne kirjoitti: minä olin tyytyväinen ja vaikutti siltä että likkakin oli samoin.

...sää sitten osaat puhua naisille herkästi...

kokemjne kirjoitti:hiukan huolestuttaa kun kuljin on sitikka enkä laittanu TOTAL:ia moottoriin PURFLUX:n säestämänä .
noinko tuo kestäis seuraavat satatonnia. vastahan tuolla on ajeltu 277500 km.

Ja uskallat vielä tunnustaa, hyi sua!
No tänä vuonna voit laittaa etanolibensan syyksi jollei kestä

Asensin Puikulaan Raintronicin kun huomiselle on luvattu sateita

Kiitokset Lappeenrantaan Telemen Timperille. Continental Edison on korjattu ja huollettu, ja nyt myös asennettu autoon uuden sähköantennin ja välijohdon kanssa. Välillä pientä kosketushäikkää, mutta kuuluu hienosti kaikilla kolmella kaiuttimella ja kuuden watin teholla!

Jethin kanssa riipaistiin XM:stä kansi pois, olihan siellä muutama venttiili kierossa. Onko kellään hajua käykö 1,8 16v:n kansi 2,0 16 valven tilalle?

Niin ja vävyn rättäriin uudet öljyt ja suodatin.

Jaksoin raahautua töihin ja jopa tehdä siellä jotain...
Loma loppui tänään

kokemjne kirjoitti:sain härnättyä pitsakkaa asiantuntevaa hyvinkään moponetin erästä likkaa

Tämä on menny multa ohi...missäs Hyvinkäällä on tuo moponetti?

Edit: kuukletin jo: http://www.motonet.fi/web/guest/hyvinkaa