Sitruunapatonki.fi

ealab kirjoitti:HC= 1/5

Eikö toi 20% ole aika paljon?

Tarkoitin joutokäynnillä/varveilla.

Vaikuttaa siltä että mittari oli rikki

Huvittaa vieläkin kun käytin Cadiä konttorilla maaliskuussa, kaikki kunnossa paitti ettei sumari takana pala.
Katsastuksen jälkeen löysin 4 puslaa ja yhden koiranluun jotka olivat vaihdon tarpeessa.

Joo, itsekin löysin, ennen katsastusta etuoikealta 2 puslaa ja yhden alapallon*. Vaihdoin ne "vapaaehtoisesti." Kesti vain 2v/20tkm, MOOG-merkkinen, toisella puolella nämä vielä ok. Olisiko ollut niin, että toiseen alapalloon laitoin rasvalisäyksen, kaiketi sitten kuskin puoleiseen. Ehkä puslien väsymisen syynä viallinen vajoamisenestoventtiili. Joka jo vaihdettu aikapäiviä.

Juu, kävin minäkin eilen hakemassa ajoaikaa kun ei ole "ehtinyt" korjailla pikkuvikoja ajallaan. Lopputulos oli että papereista loppui tila kun oli niin intoa täynnä oleva leimaaja. Vikoja oli väärän värisistä vilkun valoista aina väljiin pusliin ja tietty LHM-vuotoon ja paljon tuolta väliltä. Savutustakin piti testailla reilun vartin verran, ei vaan uskonut että ei savuta joten vaihdettiin jopa mittaria. Yllättäen tuli jotakuinkin samat lukemat kuin ensimmäisellä mittarilla.

Iltapäivän urakka olisi tiedossa, mutta ei vaan jaksais...

Haettu vuosi ajoaikaa Cfemmaan -03 breakkiin!

Musta DS tänään käytetty katsastuksessa, ei huomautuksia, seuraavan kerran v. 2016 koska museoautoissa on katsastusväli 2 v.
Juttuseuraa tuli heti Prisman parkkipaikalla ja hääkyytiäkin tilattiin jo elokuuksi. Lupailin kyyditystä nuorelle neitoselle, jos tätä Kissaa ei kukaan vie minulta ennen sitä

Kiva kuulla eskere! Ja onhan se hieno!

Onyx leimattu tänään.
Haikein mielin katsoin sen katoavan horisonttiin uuden omistan kuljettamana.
Ehkä paras Xantia ikinä.

Voi tätä ilon päivää.Kävin äsken Raision SF-katsastuksessa ja se mun auto meni läpi.Katsastusmies(itse myös sitikka miehiä) ei vain oikein muistanut milloin on viimeeksi XM ollut heidän pukeilla.Koko hommaan meni 44euroa.

Tähän asti vanhoilla ranskiksilla menty laakista läpi katsastuksesta kehujen kera.
Niin oletin nytkin. 43 € päästömittausten kanssa. Kaikki muuten ok, mutta oikea takajarru näytti 0,9 lukemaa kun vasen antoi 1,4.
36 % eroa ja hylky tuli.
Jarrut avattiin ja puhdistettiin, sekä rasvattiin. Ja viikon päästä sama operaatio uusiksi lhm nesteiden vaihdon kera.
Hyvin tuntui pelittävän.

No leimakin tuli, mutta lukemat hämmästyttivät. Vasen 1,0 ja oikea 0,9. Eli vasen oli herkistelystä huolimatta huonontunut, ja oikea pysynyt samana.
Mistäköhän tällainen tulos johtui ?
Uusinta näyttö maksoi 23 €.

pökkelö kirjoitti:oikea takajarru näytti 0,9 lukemaa kun vasen antoi 1,4.
Vasen 1,0 ja oikea 0,9. Eli vasen oli herkistelystä huolimatta huonontunut, ja oikea pysynyt samana.
Mistäköhän tällainen tulos johtui ?

Poljinvoima ja siten myös jarruvoima pienempi jälkimmäisessä mittauksessa.

C-5 vm. -03. Puhdas lappu, saa ajella 22.9.2015 asti taas huoletta.

Kävin Beksin kanssa katsastuksessa. Päästöt ovat ihan liian suuret, huimasti sallitun yläpuolella, sanoi katsuri. Sain sitten ajan korjaamolle, asentaja katsoi päästötulostetta, ja kysyi onko tässä katti kun en minä näe... Hän otti liuska päästöistä, tällä kertaa oikein, ja ne olivat ihan hyvät. Mitäs nyt... Meni turhaan aikaa, meni rahaa, muutamia puhelinsoittoja, tuli mielipahaa ja miettimistä. Aion kyllä reklamoida kun menen uusintaan, mutta luultavati se on ihan turhaa. Olipa vaan asiantuntevaa palvelua katsastuskonttorilla...

Breikki meni läpI, hämmentävää!
Olen onnellinen.

BX katsastettu. Hyvässä hengessä keskusteltiin konttorilla ja tapahtunut virhe hyvitettiin.

Xantiakin meni läpi katsastuksesta ja katsastusmies xantiasta

Nollaseiskamallin jarppa katsastettu. Eikä mitään vikaa (eihän Toyotaan viat tartu ). Tosin tein eilen illalla katsastusremontin. Pesin sen.

Sätkäkin sai hyväksynnän. Eka yrityksellä toinen takajarru oli jumissa, ihme homma kun vaan seitsemän vuotta seissyt... No uudella sylinterillä homma pelaa. Hieno kyllä tuo Matkahuolto, itse pitää käydä hakemassa osat puolestavälistä kuljetusketjua. Postinhan se lakossa piti olla?

Se on taas yksi käytetty mopo lisää Suomessa, vielä kun saa muutaman kympin veropäätöksen niin voi hakea sen peltisen kyltin

Minullakin on tässä omassa xantiassani leima edessä, nyt trafin uuden pisteytysjärjestelmän mukaan en enään tiedä mille konttorille vien autoni. Vienkö sen sellaiseen konttoriin joka saa parhaat pisteet (eniten hylkäyksiä) vai sellaiseen konttoriin joka oikeasti tarkistaa auton ja on pistetilastoissa alle keskiarvon. Mielestäni tällainen katsastusasemien pisteytys ei ole mikään tae liikenneturvallisuudesta saatikka auton kunnosta. Kyllä nyt taas tehdään oikein urakalla asioista hankalia.

hep. minä vien yleensä tutulle konttuurille ja sellaiselle joka ymmärtää sitikoittenkin päälle . eikä näpertele epäoleellisilla asioilla ,jotka eivät vaikuta tuon taivaallista liikenneturvallisuuteen. ei ole halvin kuitenkaan.

Ihan samalla tavalla meni tuo rekisteröintikin, mutta tulipahan sitten kerralla kaikki ja oikeinkin vielä. Esim vakuutuksissa saa helposti hävittyä sen "säästön" kun merkkaavat uuten suomiotteeseen pikkasen vääriä tietoja...

Tampereen plus katsuria ei löytyny listoilta on oluut halvin ja asiallisin paikka Tampereella ainakin kohdallani , asiallista touhua.

Kolmen kehoituksen taktiikalla taas vuosi ajoaikaa Xämmään, ei tullu onneksi ehtoja. Apukuskin puolella noin 10 cm korkeudella vaakatasossa 20 cm halkeama. Ei se ainakaan näkyvyyttä haittaa pätkääkään. Tulkitaanko tuulilasi joksku kantavaksi rakenteeksi? vai oliko toi sitä vanhan liiton veetuilua?
No, lauantaina on kuitenkin lähtö ihan ulkomaille ajelemaan - länsinaapuriin. Onneks jälkikasvu on vielä senverran innokasta ratinvääntäjää, että voi keskittyä 8h ajon aikana maisemien katseluun.