Re: Tankkaatko Teboililla?
Lähetetty: 17.10.2022 19:03
SU-34 pudonnut asuinalueelle, alkaa olla varmaan aika loppuun poljettuja vehkeitä noikin. https://www.youtube.com/watch?v=ED1I473iCok
Pekka vaan, ei tarvitse herroitella.betaromeo kirjoitti:Herra pvalila, palaan vielä edelliseen postaukseesi, jossa toit ilmi, ettet mielestäsi koe koittavasi kertoa muille, mitä heidän tulisi kirjoitella.
Jos muistan oikein, niin tässä taannoin taisit jopa opastaa minua, että olisi parempi, jos pysyisin omalla osaamisalueellani. Ehkä julkenen ehdottaa samaa sinulle?
Ja kommenttini oli tämä:betaromeo kirjoitti:Hiukan tylsällä aiheella lähestyn patonkilaisia, kun kyse Citroenista ja autokin tylsä GSA Special!![]()
Uskaltaudun kuitenkin kertomaan viimeisestä hankinnasta, kun se edustaa jo pikkuisen erikoisempaa yksilöä kuitenkin.
Auto alkuperäinen Suomi yksilö, joka seissyt aina tallissa ja auringolta suojassa. Ei milloinkaan ajettu talvisin ja muutenkin yksilönä aika hyvä! Ajokilometrit on 13509km ja luit todella oikein.
Kun viestejä kirjoittaa niinkin paljon kuin minä kirjoitan, niin vahinkoja voi tietenkin tapahtua. Tahallani en halua ketään loukata, en sinua enkä ketään muutakaan.pvalila kirjoitti:Mikä tahansa vanha auto noilla kilometreillä on harvinaisuus ja GSA ei ole ihan mikä vaan auto.
Onnittelut Betalle, toista tuollaista ei tule ihan heti vastaan!
Kuitenkin osasit puuttua vedonlyöntiin Esa66 viestiin, johon en ollut mitenkään liittänyt sinua Pekka ja etsivä varmasti löytää!pvalila kirjoitti:Pekka vaan, ei tarvitse herroitella.betaromeo kirjoitti:Herra pvalila, palaan vielä edelliseen postaukseesi, jossa toit ilmi, ettet mielestäsi koe koittavasi kertoa muille, mitä heidän tulisi kirjoitella.
Jos muistan oikein, niin tässä taannoin taisit jopa opastaa minua, että olisi parempi, jos pysyisin omalla osaamisalueellani. Ehkä julkenen ehdottaa samaa sinulle?
En löydä tuota viestiä, jossa olen kehottanut sinua pysymään omalla osaamisalueellasi.
Oletko varma, että se olin minä?
Pari viestiä sitten laitoit minut vastuuseen Esa66:n viestistä (joka oli minun viestini sisällä vain siksi, että olin kommentoinut sitä). Ehkä tässäkin on kyse jostakusta toisesta kirjoittajasta?
Itse löysin viime ajoilta vain yhden kerran, kun olen sinun viestiäsi kommentoinut:
Ja kommenttini oli tämä:betaromeo kirjoitti:Hiukan tylsällä aiheella lähestyn patonkilaisia, kun kyse Citroenista ja autokin tylsä GSA Special!![]()
Uskaltaudun kuitenkin kertomaan viimeisestä hankinnasta, kun se edustaa jo pikkuisen erikoisempaa yksilöä kuitenkin.
Auto alkuperäinen Suomi yksilö, joka seissyt aina tallissa ja auringolta suojassa. Ei milloinkaan ajettu talvisin ja muutenkin yksilönä aika hyvä! Ajokilometrit on 13509km ja luit todella oikein.
Kun viestejä kirjoittaa niinkin paljon kuin minä kirjoitan, niin vahinkoja voi tietenkin tapahtua. Tahallani en halua ketään loukata, en sinua enkä ketään muutakaan.pvalila kirjoitti:Mikä tahansa vanha auto noilla kilometreillä on harvinaisuus ja GSA ei ole ihan mikä vaan auto.
Onnittelut Betalle, toista tuollaista ei tule ihan heti vastaan!
Xari kirjoitti:SU-34 pudonnut asuinalueelle, alkaa olla varmaan aika loppuun poljettuja vehkeitä noikin. https://www.youtube.com/watch?v=ED1I473iCok
Tämänkin uutisen olen jo kerinnyt lukemaan aikaisemmin, kuten varmasti moni muukin patongin käyttäjä. Uskotteko todella, että tänne tullaan lukemaan uutisia, mitkä ovat jo julkaistu aikaisemmin eri medioissa?pvalila kirjoitti:Xari kirjoitti:SU-34 pudonnut asuinalueelle, alkaa olla varmaan aika loppuun poljettuja vehkeitä noikin. https://www.youtube.com/watch?v=ED1I473iCok
Vuosi sitten nuo ihmiset ehkä katselivat Juutuupista vastaavia videoita, ja ihmettelivät, kuinka sota voi yhtäkkiä tulla ihan tavallisen ihmisen elämään.
Jatkuvaa pauketta tuolta tulipalosta kuuluu, taitavat hävittäjän ammukset siellä tussahdella?
Ohjuksen räjähdettyä tulipaloa pääsee heti sammuttamaan, tuollaiseen paukkeeseen ei ole palomiehillä mitään asiaa.
Neuvostoaikaan suihkumoottoreita rakennettiin käsittääkseni erityisen paljon Harkovan alueella, saattavat olla vanhojen koneiden varaosat hiljalleen vähissä. Ja koneiden lentotuntimäärätkin hiljalleen täynnä.
Anteeksi, Beta, mutta minun on paha puolustella kantaa, jota en ole oikeasti esittänyt.betaromeo kirjoitti: Kuitenkin osasit puuttua vedonlyöntiin Esa66 viestiin, johon en ollut mitenkään liittänyt sinua Pekka ja etsivä varmasti löytää!![]()
Et kuitenkaan ole vastannut, miten vedonlyönti ei kuulu patonkiin, mutta poliittiset kertomuksesi kuuluvat?
Minusta tuo Xarin linkkaama video oli ihan mielenkiintoinen, enkä sitä ollut vielä nähnyt. Itse asiassa Xarin videot ovat usein uskomattoman tuoreita, sitä olen usein ihmetellyt.betaromeo kirjoitti:Tämänkin uutisen olen jo kerinnyt lukemaan aikaisemmin, kuten varmasti moni muukin patongin käyttäjä. Uskotteko todella, että tänne tullaan lukemaan uutisia, mitkä ovat jo julkaistu aikaisemmin eri medioissa?pvalila kirjoitti:Xari kirjoitti:SU-34 pudonnut asuinalueelle, alkaa olla varmaan aika loppuun poljettuja vehkeitä noikin. https://www.youtube.com/watch?v=ED1I473iCok
Vuosi sitten nuo ihmiset ehkä katselivat Juutuupista vastaavia videoita, ja ihmettelivät, kuinka sota voi yhtäkkiä tulla ihan tavallisen ihmisen elämään.
Jatkuvaa pauketta tuolta tulipalosta kuuluu, taitavat hävittäjän ammukset siellä tussahdella?
Ohjuksen räjähdettyä tulipaloa pääsee heti sammuttamaan, tuollaiseen paukkeeseen ei ole palomiehillä mitään asiaa.
Neuvostoaikaan suihkumoottoreita rakennettiin käsittääkseni erityisen paljon Harkovan alueella, saattavat olla vanhojen koneiden varaosat hiljalleen vähissä. Ja koneiden lentotuntimäärätkin hiljalleen täynnä.
Mihin perustuu käsitys vanhojen koneiden varaosien vähyydestä, tai lentotuntien täyttymisestä. Kuulen mielelläni lisää perusteluita.
Kiitoksia, Teuski!Teuski kirjoitti:Jos en väärin muista, niin pvalila lienee jonkin sortin kansankynttilä? Siinä hommassa taitaa omien mielipiteiden laukomisesta tulla vielä enemmän kuraa kuin Patongissa, niin suotakoon se hänelle täällä paineiden purkamiseksi
Olisko ihan siitä syystä että Ukraina oli Neuvostoliiton lentokoneen rakennuksen kärkialueita ja varsinkin moottorien valmistus oli keskitetty tuonne, Neuvostotyyliin kun kuului tehdä joka hommaan iso tehdas johonkin jonne kaikki keskitettiin, sattuneesta syystä saattaa olla varaosissa pieniä haasteitabetaromeo kirjoitti:Mihin perustuu käsitys vanhojen koneiden varaosien vähyydestä, tai lentotuntien täyttymisestä. Kuulen mielelläni lisää perusteluita.
Eikös EU jo antanut jonkin määräaikaisen tullivapauden Ukrainassa tuotetuille kamoille?Teuski kirjoitti:Omalta osaltani neukkuvaraosien saannin kannalta odotan Ukrainan EU-jäsenyyttä jotta saa Dneprin NOS osaa ilman tulleja
Varastoissa on enää vain hirveätä paskaa, mittatarkkoja osia, saa tilailla varoen
No se lentäisi tasan yhtä monta metriä kuin lähtökorkeus onpvalila kirjoitti: Dneprin koneen ympärille voisi myös rakentaa vastaavan lennokin, kuin iranilaiset rakensivat kiinanmoottorin ympärille.
Iranilaisen lennokin moottori on melko tehokas ja kevyt kaksitahtinen, ilmeisesti alkujaan saksalainen esikuva (Limbach L550e), sittemmin kiinankopio ja nyt Iranissa tehty Mado MD 550, ehkä 50 hp ja 16 kg (ilman starttia ja laturia + akkua, jos tarvis). Kai tuollaisia voisi alkaa Ukrainassakin tekemään moottoreineenkin - mutta ehkä jotenkin vielä varovat iskemästä isommin Moskovaan tai muuallle Venäjälle eskalaation vaaran takia - ihmettelen kyllä hieman mikseivät ukrainalaiset sabotöörit ole isommin kaataneet voimalinjoja Venäjällä ja posautelleet kaasu/öljyputkia?Teuski kirjoitti:No se lentäisi tasan yhtä monta metriä kuin lähtökorkeus onpvalila kirjoitti: Dneprin koneen ympärille voisi myös rakentaa vastaavan lennokin, kuin iranilaiset rakensivat kiinanmoottorin ympärille.
Pomminakin olisi aika kelvoton, kun tuppaa räjähtämään odottamatta kesken matkan...
Venäjällä taitaa asua miljoonia ukrainalaisia ja vielä enemmän ihmisiä, jotka ovat osittain ukrainalaisia.olli__o kirjoitti:Iranilaisen lennokin moottori on melko tehokas ja kevyt kaksitahtinen, ilmeisesti alkujaan saksalainen esikuva (Limbach L550e), sittemmin kiinankopio ja nyt Iranissa tehty Mado MD 550, ehkä 50 hp ja 16 kg (ilman starttia ja laturia + akkua, jos tarvis). Kai tuollaisia voisi alkaa Ukrainassakin tekemään moottoreineenkin - mutta ehkä jotenkin vielä varovat iskemästä isommin Moskovaan tai muuallle Venäjälle eskalaation vaaran takia - ihmettelen kyllä hieman mikseivät ukrainalaiset sabotöörit ole isommin kaataneet voimalinjoja Venäjällä ja posautelleet kaasu/öljyputkia?Teuski kirjoitti:No se lentäisi tasan yhtä monta metriä kuin lähtökorkeus onpvalila kirjoitti: Dneprin koneen ympärille voisi myös rakentaa vastaavan lennokin, kuin iranilaiset rakensivat kiinanmoottorin ympärille.
Pomminakin olisi aika kelvoton, kun tuppaa räjähtämään odottamatta kesken matkan...
Totta puhut. Varsinkin kun ajatellaan, että ihan hetki sitten mies uskoi olevansa uusi Pietari Suuri, joka näppärästi, lähes verta vuodattamatta valloittaa koko Ukrainan melkein yhtä helposti kuin hän jo alisti Krimin.XM-Hannu kirjoitti:Vaan onko putlerin elämä enää elämisen arvoista? Pelkää kaikkea ympärillään, asuu bunkkereissa, vaihtaa paikkaa jatkuvasti. Sota ei mene niinkuin se toivoo. Matkustelu, tai elämä lännessä, jota venäjän raharikkaat niin rakastavat, on tämän hylkiön kohdalla "lähes" mahdotonta. Ja se arvostus suurena johtajana, jota putler niin epätoivoisesti tavoittelee, on kaiken tämän jälkeen tipotiessään. Koko maailma, Pohjois-Koreaa lukuunottamatta. halveksii.
Vaikka taitaahan se salainen turvapaikka aina rahalla järjestyä jostain, esim. Sveitsistä.
Liikekannallepanoon tulee nyt kuuden viikon tauko, kun Venäjän pitää hoitaa nuorten miesten kutsunnat.Esa66 kirjoitti:Sodan hinta on aina liian suuri.
Putinin rekryt oli pakkorako, uutta rajaa varten pitää olla porukkaa sitä valvomassa ja varsinaiset sotilaat sotimassa.
Sen, mitä nyt näitä ”tietoja” tulee julki, seuranneena. Niin eturintamassa mittasuhteet eivät riitä hyökkäyksiin, kummankaan osalta, tai jos riittävät, niin se on muualta pois.
Miten sitten jatkossa, se jää nähtäväksi. Eipä sitä ole ilo seurata, menee sitten asiat mihin suuntaan tahansa
Venäjän ja Valko-Venäjän yhteistyö käsittää ilmeisesti lähinnä koulutusta, venäjältä kun ne kouluttajat on jo ammuttu ukrainassa.pvalila kirjoitti:Liikekannallepanoon tulee nyt kuuden viikon tauko, kun Venäjän pitää hoitaa nuorten miesten kutsunnat.
- Kun N-Liitto oli jo kaatunut, niin sitten jälkikäteen sen kaatumisen merkit olivat ihan kaikkien nähtävillä. Ennen kaatumista merkkejä löytyi ihan joka suuntaan, jokainen löysi omia toiveitaan ja teorioitaan tukevia faktoja helposti. Putinin valtakauden lopun kanssa on sama juttu, sen ennustaminen etukäteen on kamalan paljon vaikeampaa kuin sitten joskus jälkikäteen.
Kovin on pieni Valko-Venäjän armeija, paukut on siellä sijoitettu oman kansan valvontaan. Kaipa sieltä vähän apua saadaan koulutustoimintaan, mutta luulisi sen avun olevan sekä tasoltaan että määrältään aika heikkoa.Xari kirjoitti:Venäjän ja Valko-Venäjän yhteistyö käsittää ilmeisesti lähinnä koulutusta, venäjältä kun ne kouluttajat on jo ammuttu ukrainassa.pvalila kirjoitti:Liikekannallepanoon tulee nyt kuuden viikon tauko, kun Venäjän pitää hoitaa nuorten miesten kutsunnat.
- Kun N-Liitto oli jo kaatunut, niin sitten jälkikäteen sen kaatumisen merkit olivat ihan kaikkien nähtävillä. Ennen kaatumista merkkejä löytyi ihan joka suuntaan, jokainen löysi omia toiveitaan ja teorioitaan tukevia faktoja helposti. Putinin valtakauden lopun kanssa on sama juttu, sen ennustaminen etukäteen on kamalan paljon vaikeampaa kuin sitten joskus jälkikäteen.
300.000 heikosti koulutetun ja varustetun aloittelijan jotka on vielä enimmäkseen etnisistä vähemmistöistä heittäminen tykinruuaksi johtaa jossain välissä isompaan kapinaa, varusmiehillä se saadaan vielä varmemmin, loppuu kotiväelle lähetettävät Ladat äkkiä kesken.
Puola varmaan mielellään pistäisi Likasangon kuriin, epäilen että yksikin isku Puolan puolelle ja nähdään mitä salamasota on, Mins kaatuu oikeasti sinä 3 päivässä.pvalila kirjoitti:Likasanko on kiljunut, että Ukraina tai Puola hyökkää heille.