Sitruunapatonki.fi

Kun tuo 16 Valve on vuosihuollossa ja imusarjakin on lattialla, niin samalla ajattelin huoltaa starttimottorin. On mielestäni vähän laiska pyörittäjä (maadoitukset on kunnossa). Nyt vaihtoehtona on fixata alkuperäinen tai laittaa sen tilalle -93 1.8 8v xantiasta peräisin oleva. Xantian startti on halkaisijaltaan pienempi ja vähän pidempi, saman verran ajettu (luultavasti) kuin originaali. Näytti mahtuvan paikalleenkin. Onko tuo Xantian startti parempi/huonompi eli kannattaako vaihto?

Motonetin vaihtoehtoja kun katsoi, niin siellä oli beksin startteja sekä alennusvaihteella että ilman. Xantiaan oli tarjolla vain alennusvaihteella (sama kuin BX). Onko Xantian startti siis hitaampi pyörittämään konetta vai onko vaihteella vaan saatu moottorin koko pienemmäksi. Mielestäni Xantia taitaa pyörittää nopeammin.

Sen verran tarkennusta, että vanha on Iskra ja Xantian startti on Bosch. Alennusvaihteella lienee sen verran merkitystä, että pakkasella taitaa hörpätä hieman vähemmän virtaa.

Ylipäätään hörppäisee virtaskaa vähemmän, kuin "suoravetoinen". Mekaniikkaa voisi planeettapyörästöineen verrata akkuporakoneeseen, on vain mitoitus- ym. eroja. Onko st-moottorien kyljissä mitään tekstiä, joka kertoisi tehoista, tai virroista. Niistä myös voisi päätellä sopivuutta.

avbx kirjoitti:Alennusvaihteella lienee sen verran merkitystä, että pakkasella taitaa hörpätä hieman vähemmän virtaa.

Käsittääkseni kun se sähkömoottori pyörii vikkelämmin niin sen hyötysuhdekin on parempi. Huolla se modernimpi jos se nätisti aukeaa.

Hyötysuhde, myös sanonta: Minkä matkassa voittaa, sen voimassa häviää. Siis bendixrattaan voima on sama, mutta se voima jakautuu alennusvaihteellisen moottorissa suuremmalle kierrosluvulle, ts. se ottaa "enemmän, mutta lyhyempiä askeleita". Tässä vaikuttaa myös k-moottorin pienempi paino, myös kaapeli ohuempi, kevyempi, vähemmän kuparia*, k-moottorissakin. *Raudasta puhumattakaan

Laitanpa sitten uudemman käyttöön ja vanhan hyllyyn odottamaan entisöijää. Toivottavasti parantaa käyntiinlähtöä pakkasilla. Toistaiseksi ei ole ollut tänä talvena tarvetta.

Seurasin eilen koiria ulkoiluttaessa apuvirran antoyritystä. Ilmeisesti tuuli paiskasi antavan auton konepellin kiinni komean valokaaren ja kiroilun saattelemina. En jäänyt seuraamaan jatkoa, mutta taisivat molemmat autot jäädä siihen.