Hei,
Miten ootte xm 2.0-90 kuskit suhtautuneet 95 E 10 bensaan?
Xm 95 E 10
Re: Xm 95 E 10
Olen vaan tarttunut reippaasti pistoolin kahvaan 
Vai haluatko tietää onko La Puikula ollut siitä moksiskaan? Ei ole, 1v & 25tkm takana.
Vai haluatko tietää onko La Puikula ollut siitä moksiskaan? Ei ole, 1v & 25tkm takana.
Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
Re: Xm 95 E 10
Lainatakseni omaa viestiäni Citroën-foorumilla:
Tosin erona tuohon, että nyt on jo se vuosi kokemusta. Tehoeroakaan en ole huomannut, mutta pieni sellainen varmaan on kun etanolissa sitä energiaakin on vähemmän.
Meillä on kaikki perheen ja lähipiirin sitikat kulkeneet E10:llä siitä lähtien kun sitä tuli. Eli toisin sanoen Xantioista (1.6, 1.8 ja 2.0), Saxoista (2x 1.4 ja 1.1), ZX:sistä (2x 1.4) ja XM:istä (2.0 (ja vähän TCT)) on melkeempä vuoden päivät kokemusta. Ei mitään ongelmia, eikä huomattavaa kulutuksen nousua tilastollisesti. Nuilla kärryillä ajetaan varmaan 10-30tkm/vuosi.
Tosin erona tuohon, että nyt on jo se vuosi kokemusta. Tehoeroakaan en ole huomannut, mutta pieni sellainen varmaan on kun etanolissa sitä energiaakin on vähemmän.
GS Pallas -79
XM 2.0i Break -92
XM V6 Aut. -91
Xantia 2.0i Berline VSX Aut. -94
(Naisen) C3 1.4HDi -04
(Varalla) Saxo 1.4i -96
(Varaosa) XM TCT Break Aut. -98
XM 2.0i Break -92
XM V6 Aut. -91
Xantia 2.0i Berline VSX Aut. -94
(Naisen) C3 1.4HDi -04
(Varalla) Saxo 1.4i -96
(Varaosa) XM TCT Break Aut. -98
Re: Xm 95 E 10
Kuskeista en tiedä, mutta auton valmistaja ei suosittele.iisoppi kirjoitti:Hei,
Miten ootte xm 2.0-90 kuskit suhtautuneet 95 E 10 bensaan?
Mutta eihän se auton valmistaja nyt mistään mitään tiedä...
"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
Re: Xm 95 E 10
Hyvin tuo E10 on toiminut '94 Xantiassakin, itse asiassa mitään eroa noiden polttoainelaatujen välillä ei ole havaittavissa tehon, kulutuksen tai minkään muun suhteen. Jotain 30tkm tänä vuonna tainnut tulla lasiin ainakin, ja koko aika tammikuun epäröinnin jälkeen menty E10:llä.
Xantia 1.8i, C5 2.0i, BX 16 TRS, BX 16 GTI
Re: Xm 95 E 10
Ja lisäkommenttina: en paljoa murehdi sitä mahdollisuutta, että satasia maksaneen XMn polttoainejärjestelmän joku komponentti kestääkin enää 10 vuoden sijaan 7 vuotta 
Moottoripyörässä 98 koska 95 on nakutusherkempää siinä. Museoautossa 98 koska sen haluan olevan kunnossa toiset 10 vuotta. Ja kummassakaan noista ei hintaerokaan muodosta oleellista kuluerää. Toisin kuin käyttö-XMssä.
Moottoripyörässä 98 koska 95 on nakutusherkempää siinä. Museoautossa 98 koska sen haluan olevan kunnossa toiset 10 vuotta. Ja kummassakaan noista ei hintaerokaan muodosta oleellista kuluerää. Toisin kuin käyttö-XMssä.
Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
Re: Xm 95 E 10
Kiitän kommenteista ! Oon itsekin käyttänyt mutta rupesin miettimään että ei kai oo turhia riskejä. Nyt vähän viisaampi. On se ihana auto, XM.
Re: Xm 95 E 10
Mutta eihän se auton valmistaja nyt mistään mitään tiedä... [/quote]
Valmistaja pelkää vaan aiheettomia korvausvaatimuksia. Aina löytyy joku, joka itse rikkoo moottorin, mutta etsii syyllistä muualta, vaikka polttoaineesta.
Seurasin kerran sivusta, kun nuoret gosset sudittelivat viritetyllä Opelilla. Saadakseen maksimaalisen savupilven renkaista konetta lopulta huudatettiin paikallaan kaasu pohjassa. Valmiiksi kuuma kone kesti n.50 sek, kunnes komeasti pamahti. Pojat olivat vilpittömän hämmästyneitä. Varmaan E10:n vika...
[/quote]Valmistaja pelkää vaan aiheettomia korvausvaatimuksia. Aina löytyy joku, joka itse rikkoo moottorin, mutta etsii syyllistä muualta, vaikka polttoaineesta.
Seurasin kerran sivusta, kun nuoret gosset sudittelivat viritetyllä Opelilla. Saadakseen maksimaalisen savupilven renkaista konetta lopulta huudatettiin paikallaan kaasu pohjassa. Valmiiksi kuuma kone kesti n.50 sek, kunnes komeasti pamahti. Pojat olivat vilpittömän hämmästyneitä. Varmaan E10:n vika...