Sitruunapatonki.fi

Eli virtalukko on vaihdettu aikanaan. Vika ei vaikuttaisi olevan siinä. Kosteissa olosuhteissa sekä autopesun jälkeen ilmiö tulee esiin. Sisätilat kuivat. Mikähän rele ja releen sijainti joka ohjaa/jättää/laittaa itsestään virrat päälle?
Apu on tarpeen!!

Ja mikähän on XM:n takaluukussa kun se aukeaa joskus ja joskus ei aukea. Kosteus tekee senkin. Vaikka ovet auki. Luukku toimii ja 100km jälkeen taas ei aukea. Crctä olen työntänyt joka paikkaan sinne mekanismiin. Nyt peräkontti ei aukea vaikka kuivassa autohallissa?

Ja moottori on ES9J4 remmi. Motoronic MP 7.0

Vika löytyi moottorinohjaus yksikön edessä olevan noin 15 pinnisen ohjausreleen kannasta.
Rele on kiinni rungossa alhaalla sellaisessa paikassa joka käytännössä asuu kosteudessa.

Releen kantaan vulkanoitu kumi oli hapertunut ja liitin sekä kanta oli täynnä vihreää kuparioksidia. Releen kannasta nousi savu kun johtoja taivutteli. Pinnit 1 ja 2 oikosulussa. Onneksi ei auto palanut tai motronicci ottanut nokkiinsa!
Kunnolla CRC:tä ja johtojen taivuttelua. Nyt TOIMII!