Sitruunapatonki.fi

Tässä pääsi taas harjaamaan autoja lumesta puhtaaksi, ja lisää lunta on luvassa
Käyttöautot ulkoilee taivasalla, eli homma jatkuu.....

Oletteko löytäneet tehokkaampia lumenpoistovälineitä kuin nuo tyypilliset harjat ?
Joskus lumisateen jälkeen ihmetyttää kun autotarhojen rivistöt on lumesta jo putsattu.
Kerran näin vilaukselta jolloin kaverilla työkaluna olevan jonkun "suihkuliippaa" muistuttavan vempeleen ?

Pakkaslumeen voisi ehkä toimia joku lehtipuhallin. Jos auto vain seisoo niin itse antaisin sen pakkaslumen vain olla siinä, niin ikkunat ei jäädy. Pakkaslumen harjaa auton päältä yhdessä hujauksessa, mutta skrapaamisessa sitä aikaa sitten meneekin.

Tämänaamuinen suojalumi kyllä oli astetta vaikeampaa poistettavaa, tarttui harjaan kuin sonta p*rskarvoihin.

Paras puhdistus pakkaslumen osalta on että ikkunan tuulilasin pikainen putsaus harjalla ja sit baanalle,tuuli hoitelee tehokkaasti auton puhtaaksi

itte olen todennut katoksen parhaksi, sitten puolipeite, joka suojaa katon / ikkunat ja ilmanottoaukon

Silver kirjoitti:Oletteko löytäneet tehokkaampia lumenpoistovälineitä kuin nuo tyypilliset harjat ?

Kun aikanaan piti säilyttää autoa taivasalla niin käytössä oli peitto. Ei tarvinnut harjailla tai rapsutella. Muutaman kerran talvessa oli ongelmakelejä jolloin ei kannattanut peittoa käyttää (märkä/jäinen räntäkeli).

...mää hankin Kungsin lumentyöntimen (!) joka on aika toimiva kapine. Lisäksi mulla on Kungsin pitkävartinen lumiharja ja erillinen kumilasta ikkunoiden pyyhkimistä varten.

OK - näyttää tältä:
http://www.prisma.fi/market/prisma?a_Vi ... Name=Tuote

black_van kirjoitti:Paras puhdistus pakkaslumen osalta on että ikkunan tuulilasin pikainen putsaus harjalla ja sit baanalle,tuuli hoitelee tehokkaasti auton puhtaaksi

Tuskin sentään paras, mutta helpoin ehdottomasti... takana tulevat kiittää varmasti.

black_van kirjoitti:Paras puhdistus pakkaslumen osalta on että ikkunan tuulilasin pikainen putsaus harjalla ja sit baanalle,tuuli hoitelee tehokkaasti auton puhtaaksi

Tuulilasin sijasta toki koko auto tai sitten se lumi on sidottava kiinni. Sitomaton kuorma on ikävä asia.

Täytyy nyt minunkin sen verran avautua, että ihmetyttää kovasti liikenteessä sellaiset autoilijat, jotka tosiaan aukaisevat pelkästään tuulilasin ja ovat tyytyväisiä kymmenen sentin lumikerrokseen loppuauton ympärillä. Eikä pelkästään tuon lumen lentämisen takia, mutta esim. ajovalot voisivat olla joskus ihan kivat.

kaseva kirjoitti:Tuskin sentään paras, mutta helpoin ehdottomasti... takana tulevat kiittää varmasti.

No enpä ole koskaan kiitosta saanut keneltäkään enkä ole itse koskaan ketään nähnyt tarpeelliseksi kiittää. Rekkojen katoilta on joskus jotain lunta lentänyt niin kauas, että tuulilasille on hieman muodostunut kosteutta vaikka pitää normaalia turvaväliä. Se henkilöauton katolta lentävä 10s kestävä lumituhahdus tuskin aiheuttaa kenellekään haittaa ellei turvaväli ole luokkaa <3m.

edit: Eri asia tietenkin jos on seisottanut autoaan pari kuukautta ja sitten lähtee luonnon muovaamalla vanikyttyrällä liikenteeseen... Mutta joku ~10cm pakkaslumikerros nyt pöllyää hallitusti pois heti ensimmäisen 10s aikana kun nopeus nousee yli taajamavauhtien.

Bumper kirjoitti:edit: Eri asia tietenkin jos on seisottanut autoaan pari kuukautta ja sitten lähtee luonnon muovaamalla vanikyttyrällä liikenteeseen... Mutta joku ~10cm pakkaslumikerros nyt pöllyää hallitusti pois heti ensimmäisen 10s aikana kun nopeus nousee yli taajamavauhtien.

Totta. Nyt menee arvostelijoilta (toivottavasti) sekaisin nuoska- ja pakkaslumi. Vasta viikko sitten näin viimeeksi kun täti-ihminen tukki liikenteen kun oli jättänyt lumenpoiston turhan myöhäiseksi. Oli nimittäin ehtinyt jo liikennevaloihin ja jarrutuksessa lumet oli tullut farmariauton katolta siihen tuulilasille ja konepellille.

Alkuperäiseen kysymykseen oma kommenttini on Kungsin lumilapio. Siinä ei ole metallireunaa joten sillä voi ottaa auton katon ja tuulilasin tyhjäksi melko huoletta. Äitini otti alumiinisella lumilapiolla "varovasti" Ford Caprin tuulilasilta lumet... Fareclaa tarvittiin että alumiinirannut lähti lasista irti.

Luonnon muovaama vanikyttyrä sai aikaan viikon parhaat naurut

Totta on, että pakkaslumi toki on harmittomampaa kuin nuoskalumi. Mielipiteeni kuitenkin on se, että auto putsataan lumesta kokonaan ennen ajoon lähtöä, piste. Mikäli kaverilla on pää kainalossa ja on sairaalaan päästävä heti miten niin nämä tapaukset on sitten eri juttuja... Joka tapauksessa, kaikki tavara mitä edellä ajavasta takana tulevan päälle lentää on yhtä lailla ärsyttävää, olipa kyse sitten näkyvyyttä (edes hetkellisesti, em. 10s liikenteessä on piiiiiiiiiiitkä aika) haittaavasta pakkaslumesta, hieman vaarallisemmasta nuoskalumesta tai jopa jäästä, hehkuvasta tupakantumpista, take-away-kahvikupista jne. Tuskin parkkipaikalla kenellekään tulee mieleen heittää natsa tai pahvimuki viereistä autoa päin?!? Ajaessa se sen sijaan on ok... vai?

Pipo mulla on kireällä juu, ja tänään juuri kiristin lisää kun töistä lähdin ajelemaan ja edessä körötteli mikäs muu kuin lumiukko. Bussikaistalla vielä kaiken lisäksi, luultavasti oli saanut eri vapauden lainsäädännöstä koskien autojen putsaamista ja ajokaistan valintaa. Nappasin kuvan kun olin juuri ennen liikkellelähtöä sattunut lueskelemaan tätä viestiketjua.



Tuota Kungs'in lumentyönnintä on minullekin kehuttu, vielä en ole uskaltanut kokeilla. Ehkä pitäisi. Jos se vähän rentouttaisi.

kaseva kirjoitti:Tuota Kungs'in lumentyönnintä on minullekin kehuttu, vielä en ole uskaltanut kokeilla.

Kerro jos löydät sellaisen jostain kaupasta, minä en ole löytänyt. Rouvan P307-farkku on sen verran korkea kattokaiteineen että matalatekoinen ihminen ei sitä saa tyhjennettyä ollenkaan, ainakaan harjalla tai lapiolla.

Pildeman kuvastossa bongasin tänään yhdistetyn lumiharjan ja lumentyöntimen, täytyy kyllä käyä hakemassa.

RPekka kirjoitti:

kaseva kirjoitti:Tuota Kungs'in lumentyönnintä on minullekin kehuttu, vielä en ole uskaltanut kokeilla.

Kerro jos löydät sellaisen jostain kaupasta, minä en ole löytänyt. Rouvan P307-farkku on sen verran korkea kattokaiteineen että matalatekoinen ihminen ei sitä saa tyhjennettyä ollenkaan, ainakaan harjalla tai lapiolla.

Laske siitä jousitus ala-asentoon putsauksen ajaksi.
HOK-Elannon sivuilla näkyy olevan. Olisiko jopa siis paikallisessa vastineessa? En kyllä muista siellä nähneeni, vaan enpä ole ajatuksella katsonutkaan. Mutta eikös Autotarvikkeessa, torin vieressä, ole tunnetusti mitä vaan?

Käkkylän käyttöomistajana on kyllä mietityttänyt miten elämä jatkuu kun ei ole jousituksen korkeudensäätöä jne.

No, pelastuksena on ollut painava V8 pata, etuveto, traction control ja lopulta vain kitkarenkaat. Niillä on päässyt työpaikan parkkiksen auraamattomille paikoille parkkiin ja sieltä pois. Toimiva sutimisen esto pitää hyvin pois sen ongelman että etupyöriä ei tule kaivettua hankeen liian syvälle.

Tosin, hangessa eteenpäin ajettaessa Käkkylän ohjaus on tunnotonta paskaa. Verrokkina ajoin mun diravillisen XM:n kesärenkailla tallista pihaani noin 700 metriä ja umpi sohjossa.... koko matkalla tuskin oli tarvetta rattiin koskea, hymyilytti vain.

RPekka kirjoitti: Kerro jos löydät sellaisen jostain kaupasta, minä en ole löytänyt.

Mää hain omani Espoon Motonetistä, jossa niitä oli runsaasti. Lappeen rannassakin juuri nyt 4 kpl.

Konala (Helsinki) Motonetistä hain minäkin tänään, ja maksoi alta kympin.
Silti pohdin vieläkin, että miten ne autokauppiaat parjää, joilla on ulkona tarha täynnä
autoja ?

On se lumentyönnin aikas hyvä, mutta saisi olla pidempi varsi ja leveämpi lumilevy.