ZX:n jarrulevyt

Vika vai ominaisuus?
Kami
Viestit: 1746
Liittynyt: 02.02.2009 12:42
Paikkakunta: Nousiainen

ZX:n jarrulevyt

Viesti Kirjoittaja Kami »

Saakohan tuohon -95 ZX:ään (1.8i) sopimaan isompia ja tehokkaampia jarruja eteen?
Nuo orkkikset kun ovat jo aika heikossa hapessa ja mielestäni ne muutenkin ovat verrattain tehottoman kokoiset... joten voisi samalla vaivalla vaihtaa vähän tehokkaammin purevat levyt ja palat.
Entäs takajarrujen tuunaus? Ovat nyt rummut... onko niihin vaihdettavissa levyt?
...ja mahtaako olla vaivan väärti...
Ai mää vai...
1. Citroen Xsara 1.6 -05, 2. Cactus -14, 3. Chrysler GV 3.3 -04 (remontissa), 4.Citroen Xsara 1.6 -00 (remontissa), 5. XM V6 -92, 6.Saxo 1.4i -01, 7. BX 1.9 GT -85 (Proj) 8. 2 x 2CV6 ( proj) 9. Opel Kadett 1.2 -72 (Proj)
Avatar
Kaapelimies
Viestit: 2723
Liittynyt: 01.02.2009 14:23
Paikkakunta: Päijät-Häme

Re: ZX:n jarrulevyt

Viesti Kirjoittaja Kaapelimies »

Jos 16V:n jäähdyetyt levyt eteen, niin tarvitsee vaihtaa myös satula.. Siis 8V:nhän ei ole jäähdytetyt? Itse en ainakaan farkkuun osannut tehokkaampia kaivata (paitsi kerran radalla kun joutui jo ihan oikeasti painamaan että sai pysähtymään, vähän kai lämpesivät..) :lol:
ZX:ssähän takana on aina rummut paitsi SP3? Volcanesta en ole ihan varma. Josko farkun rummut ois sitten isommat mutta takatukivarsi taitaa mennä vaihtoon, farkussa on erilainen laakerointi rummun ollessa poistettavissa ilman laakeria?
2x C5HDi Break, Xantiat Bk 19TD Aut & 2.0HDi, 2xBX4WD Break,5x2CV. 2xVisa14TRS ym
Kami
Viestit: 1746
Liittynyt: 02.02.2009 12:42
Paikkakunta: Nousiainen

Re: ZX:n jarrulevyt

Viesti Kirjoittaja Kami »

Yhtäkkiä alkoi väsyttää idea levyjarruista takana :-D
Mutta jäähdytetyt eteen vois olla paikallaan... pitänee pitää silmät auki jos jossain olis tyrkyllä 16V:stä puretut satulat... (ei vanhaan sentään niitä kannata uutena ostaa..).
Jooh, mulla on se ongelma, kun tuo on välillä oikea kuljetusjuhta... oli yks päivä kyydissä 500 kg kissan- ja koiranruokaa (jota myyn) ja sanoisin, että pysähtyvyydessä oli toivomisen varaa tuolla massalla... oli yks pieni "läheltäpititilanne".
Siitä tuli mieleen kaivata tehokkaampaa pysähtyvyyttä...
Ai mää vai...
1. Citroen Xsara 1.6 -05, 2. Cactus -14, 3. Chrysler GV 3.3 -04 (remontissa), 4.Citroen Xsara 1.6 -00 (remontissa), 5. XM V6 -92, 6.Saxo 1.4i -01, 7. BX 1.9 GT -85 (Proj) 8. 2 x 2CV6 ( proj) 9. Opel Kadett 1.2 -72 (Proj)
Avatar
HOTO
Viestit: 203
Liittynyt: 02.02.2009 05:01
Paikkakunta: Kuopio

Re: ZX:n jarrulevyt

Viesti Kirjoittaja HOTO »

Kaapelimies kirjoitti:Volcanesta en ole ihan varma.?


Volcanessa on yleensä levyt takanakin, on niitä myös rummulla mut tosi harvassa.

Toinen vaihtoehto on hankkia Peugeot 306:sen akseli levyineen, käy minun tietääkseni suoraan paikoilleen..., onhan näitä vaihtoehtoja, eikun etsimään oikea itselle 8D, helpommin selviät etujarrujen päivityksessä ainakin siinä että hankit motonetistä 23€ kpl hintaan jäähdytetyt levyt + muita osia mitä tarvii....
Citroën BX 19 GTi 16V 1992
Citroën BX 16 TGi 1993 " keltamusta "

http://www.youtube.com/watch?v=UiCsisTDN5I ( Ei Heikkohermoisille )
Avatar
laakeri
Viestit: 7490
Liittynyt: 01.02.2009 22:09
Paikkakunta: Taipalsaari

Re: ZX:n jarrulevyt

Viesti Kirjoittaja laakeri »

Kami kirjoitti:Nuo orkkikset kun ovat jo aika heikossa hapessa ja mielestäni ne muutenkin ovat verrattain tehottoman kokoiset...
Jumitusta? Jehudin ZX:ssä sai joskus jarruja muutaman päivän potkia ihan voimiensa tunnossa, ennen kuin alkoi saada pyörät lukkoon kaupunkinopeudessa... :?
VW Passat B7
r_a_n_u
Viestit: 2699
Liittynyt: 01.02.2009 13:03

Re: ZX:n jarrulevyt

Viesti Kirjoittaja r_a_n_u »

laakeri kirjoitti:Jumitusta? Jehudin ZX:ssä sai joskus jarruja muutaman päivän potkia ihan voimiensa tunnossa, ennen kuin alkoi saada pyörät lukkoon kaupunkinopeudessa... :?

Jarrut vaativat myös huoltoa reippaan ajon lisäksi. Jos ajotapa on rauhallinen, sitäkin enemmän.
Tavallinen terve järki ei ole erityisen tavallista.
Avatar
laakeri
Viestit: 7490
Liittynyt: 01.02.2009 22:09
Paikkakunta: Taipalsaari

Re: ZX:n jarrulevyt

Viesti Kirjoittaja laakeri »

r_a_n_u kirjoitti:Jarrut vaativat myös huoltoa reippaan ajon lisäksi. Jos ajotapa on rauhallinen, sitäkin enemmän.
Ja näin perstuntumalta voisin melkein väittää lihasvoimalla(+alipaineella) käytettävien jarrujen tarvivan jopa aavistuksen enemmän herkistelyä, kuin korkeapainejarrujen.
VW Passat B7
Vastaa Viestiin