Sivu 1/1
O.
Lähetetty: 10.03.2012 15:12
Kirjoittaja Tapsa 63
Gopota kolmisylinterinen diesel (käy tyhjänkäyntiä kun gupota) kiihtyvyys 12 s./100,kulutus 3,7l/sataselle huippunopeus ilman lastutusta 158 km lastutettuna yli kaksisataa kiihtyvyys 8s.0-100.n,Käyttöv.vero 40e/v.pakuna,osti itselleni ajan n.8tkm vuodessa kaupunkiautoksi jos Pieksämäkeä kaupungiksi voi sanoamikä ihme tämä on...

Saanhan täällä olla pihassa kuusi Citikkaa...

Re: O.
Lähetetty: 10.03.2012 17:36
Kirjoittaja RPekka
Alkolukko näppäimistöön. Pakolliseksi.
Re: O.
Lähetetty: 10.03.2012 17:41
Kirjoittaja black_van
mistä autosta on kyse? google ei tunne ainakaan gopota merkkiä

Re: O.
Lähetetty: 10.03.2012 18:16
Kirjoittaja Pasis
RPekka kirjoitti:Alkolukko näppäimistöön. Pakolliseksi.
Ei taida auttaa tässä tapauksessa. Kubota ?
Re: O.
Lähetetty: 10.03.2012 19:31
Kirjoittaja Lemon
En ole enää aikoihin yrittänytkään ymmärtää...

Re: O.
Lähetetty: 10.03.2012 20:21
Kirjoittaja Tapsa 63
Lemon kirjoitti:En ole enää aikoihin yrittänytkään ymmärtää...

En minäkään Sinua..

Re: O.
Lähetetty: 10.03.2012 20:32
Kirjoittaja 2cvkimmo
Mää arvaan, että tontille laskeutui Fobia.
Re: O.
Lähetetty: 10.03.2012 20:45
Kirjoittaja black_van
2cvkimmo kirjoitti:Mää arvaan, että tontille laskeutui Fobia.
hmm,ei paha jos näin olisi. Itselläni joku ihme kausi että nämä aivan uudet tsekkiläiset ovat ihan tajuttoman tyylikkäitä mun silmissä. Yeti ja Citigo ovat <3 Tuo xsara taitaa vieroittaa mut citroen merkistä tällä menolla ja pian

Re: O.
Lähetetty: 10.03.2012 20:55
Kirjoittaja Teme
O.
M .
LOL
EVVK
HV
IMHO
YMS.

Onko vanhustenkin pakko alkaa käyttäytyä kun teinit.
Jos sormi ei taivu otsikkoon, mutta juttua kyllä muuten tulee kun dementikon suusta,
niin onko kyse julkisuudenhakuisuudesta ????
Joo, tätäkin viestiä luki ainakin 135 tolloa ennen minua tolloa.
Re: O.
Lähetetty: 10.03.2012 21:16
Kirjoittaja 2cvkimmo
black_van kirjoitti: Yeti ja Citigo ovat <3
Yeti varsinkin 4x4-versiona on oikein asiallinen käyttöpeli.
Re: O.
Lähetetty: 10.03.2012 21:38
Kirjoittaja trasseli
Joo, kannattaa sitä kokeilla millaista se ruoho on aidan toisella puolella. Jos siitä ei muuta jää käteen, niin tietääpähän sen jälkeen, miten rahvas kärsii... On tullut sen verran kokeiltua/omistettua, että cittareista valinta ei kohdistu ainakaan vag-tarjontaan. Ulkoisesti tuo Jeti vielä meniskin, mutta liikkeelle päästyä glamouri rapisee. Sama pätee Tiguaniin ja Seatinkin versioihiN. Toki makuasioita, mutta esim.meteli on yksiselitteistä.
Re: O.
Lähetetty: 10.03.2012 22:35
Kirjoittaja ^KARI^
Teme kirjoitti:Joo, tätäkin viestiä luki ainakin 135 tolloa ennen minua tolloa.
204 ennen mua...tulin just kapakkaan. Onko hyvä meininki?
Älkää vinoilko Tapsalle...hyvä että joku pitää fiilistä yllä. Jiihaa...ei tämän tarvii olla joku byrokraattinen tiukkapipofoorumi

Aivot narikkaan ja citikkaa pihaan...
Re: O.
Lähetetty: 10.03.2012 22:52
Kirjoittaja citroen for ever
trasseli kirjoitti:Joo, kannattaa sitä kokeilla millaista se ruoho on aidan toisella puolella. Jos siitä ei muuta jää käteen, niin tietääpähän sen jälkeen, miten rahvas kärsii... On tullut sen verran kokeiltua/omistettua, että cittareista valinta ei kohdistu ainakaan vag-tarjontaan. Ulkoisesti tuo Jeti vielä meniskin, mutta liikkeelle päästyä glamouri rapisee. Sama pätee Tiguaniin ja Seatinkin versioihiN. Toki makuasioita, mutta esim.meteli on yksiselitteistä.
Juu tulihan sitä kokeiltua VAG mitsua (outlander) ja vielä uutta. Palattiin kahdessa vuodessa ruotuun ja alla nyt perheen 11. sitikka. Seuraavana, jos nelivetoa kaivataan roudataan Ranskanmaalta joku Dangelin laite. Sekasikiöön en näppejäni pistä (outlander, C-crosser, 4007). Ruostuu niin kuin japsi vaan osaa. Omani oli lisäsuojattu ja niin vain löytyi jo 2v ikäisenä kukintaa lokasuojan kaarista.
Re: O.
Lähetetty: 11.03.2012 01:06
Kirjoittaja eskere
Kokonaisuutena Getz on onnistunut auto. Se on pirteän näköinen ja tilaa on pikkuautoksi hyvin. Getz on ajossa looginen ja hyväkäytöksinen. Dieselmoottorinen Gubota

sopii ihmiselle, joka ajaa paljon matkanopeuksissa. Moottori tarjoaa helppoja ja varsin vähän kuluttavia kilometrejä. Paljon kaupungissa ajavan kannattaa harkita dieselin hankintaa lähinnä juuri pienen kulutuksen takia. Kilpailijoita edullisempi hinta ja pitkä viiden vuoden kilometrirajoitukseton takuu ovat myös plussaa.
Pois on pudonnut yksi sylinteri eli Gubotan

pikku-diesel nakuttaa kolmella sylinterillä. Tämä tekee moottorin käyntiäänestä kylmänä varsin karkean.
Taitaa olla Korean Kubota Tapsan tallissa

Re: O. Veli todistaa
Lähetetty: 11.03.2012 03:29
Kirjoittaja simpa
RPekka kirjoitti:Alkolukko näppäimistöön. Pakolliseksi.
Antakaa Tapsalle anteeksi pienet äidinkielen virheet. Silloin -60 luvulla, kun paremmin syntymässä sijoittuneet pänttäsivät kielioppia ja yms. sivistystä, niin Tapsa teki radioita, ja purki ja kasasi moottoreita, teki mitä Jyske käski, Taunosta puhumattakaan. Eli, työ jotka osaatte ainoastaan pilkun ja pisteen, niin älkää viitsikö.
Ei Tapsan sanominen saa olla vokaalista tai genetiivin preesensistä kiinni, Perkele.
Re: O.
Lähetetty: 11.03.2012 11:50
Kirjoittaja Tapsa 63
Simpa on oikeassa,ja joka ei minun kirjoitusta ymmärrä,soittakoon niin selitän...
Siis tuo uusi hankinta ei ole gupota,mutta käynti on samanlainen.
ps.tuossa tarpeeseen eikä maksa mitään,,,,.....!!!!!?????? 0%.=2x-10//`´`&¤¤¤¤444