Sitruunapatonki.fi

Vihdin autotalon huolto on nykyään ihan navan alta.
No nii.
C4 100.000 km huollossa. Ensiksi rikkoivat renkaan-vika kuulemma katkenneessa jousessa?
Jousi mukamas pullahti ulos ja tunkilta laskittaessa rikoi renkaan?!!
Jousien vaihdon yhteydessä sitten hajotettin tuulilasi. Piti itse kertoa miten se on hajonnut, että uskoivat.
No molemmat menivät "takuuseen". Kyllä nykyään tässä huollossa maksatetaan kaikki asiakkaalla.
Huolto maksoi 1300€, että silleen. Vittu!!!

En oo siinä talossa päässy kauppoihin ja huollot olen kiertänyt kaukaa jostain syystä.
Johan tuolla hinnalla saa vähän ajettuja huollettuja Sitikoita.

Katkennut jousi voi vaihtaa paikkaa lautasella ja muljahtaa sivulle kun autoa nostetaan nosturilla ylös ja sitten lasketaan alas ja ajetaan noin kaksi senttiä. Olen nähnyt että näin voi käydä.

1300 euroa huollosta, hohhoijaa, aika massiivista. Mitäs osia tuohon hintaan kuului?

Vihdin autoladossa xsara picasson oliko se 140 huolto sis jakopään 1300e. Rajamäellä samassa paikassa missä itsekin teetän remontit 600e

Kukas Rajamäellä uskaltaa koskea Sitikoihin? Voisi alkaa itsekin käyttämään...

Jone2 kirjoitti:Kukas Rajamäellä uskaltaa koskea Sitikoihin? Voisi alkaa itsekin käyttämään...

Laita yw.llä tiedot

Cikatti kirjoitti:Katkennut jousi voi vaihtaa paikkaa lautasella ja muljahtaa sivulle kun autoa nostetaan nosturilla ylös ja sitten lasketaan alas ja ajetaan noin kaksi senttiä. Olen nähnyt että näin voi käydä.

1300 euroa huollosta, hohhoijaa, aika massiivista. Mitäs osia tuohon hintaan kuului?

Perus 100.000 km huolto jakopään kera+ lämppärin ratas+ etujouset+ laina-auto.
Nämä pääpiirteittäin.

Citikkaa ei sais tehdä jousilla. Pallon vaihto on halvempaa.
Ottaisin C4sen jos sen saisi hyde jousituksella. Onkohan kukaan koskaan laittanut hydejousitusta rautajousien tilalle?

Soundi kirjoitti: Onkohan kukaan koskaan laittanut hydejousitusta rautajousien tilalle?

On.

Soundi kirjoitti:Citikkaa ei sais tehdä jousilla. Pallon vaihto on halvempaa.
Ottaisin C4sen jos sen saisi hyde jousituksella. Onkohan kukaan koskaan laittanut hydejousitusta rautajousien tilalle?

Tätä olen itse monesti myös miettinyt. Ja vähän olen puolivakavissani sitä suunnitellutkin
Saxot ja Xsarat alkavat olemaan sen hintaisia että niiden kanssa kehtaisi jo vähän leikkiäkin. Ehkä joskus...

No onhan tuohon työmäärään nähden 1300 melko normi hinta.

Mutta, eikös uutta C4:ää saa hydeillä? Jostain mainoksesta olin lukevinani niin pari vkoa sitten.

Cikatti kirjoitti:Mutta, eikös uutta C4:ää saa hydeillä? Jostain mainoksesta olin lukevinani niin pari vkoa sitten.

Ei saa, ainoastaan rautaisena jousena.

Varmuudella luin jostain että saa hydeillä... onko se sitten se uusi DS4 jota saa hydeillä? Olisinko seonnut sen kanssa...

Nää uudet DS-sarjalaiset on kaikki rautajousilla. Ainoa C4 missä on muutakin kuin rautaa jousissa on Grand Picasso, jossa on ilmajouset taka-akselilla.

Igor kirjoitti:Ainoa C4 missä on muutakin kuin rautaa jousissa on Grand Picasso, jossa on ilmajouset taka-akselilla.

...jos tilatessa hoksaa ruksata oikean kohdan. Ei olisi huono ratkaisu etuakselillakaan.

Tuulilasi vaihdettu, mutta...(taas)
Jostain syystä takalasin pyyhkijän akselin suoja hävinnyt.
Kun pistin huurteenpoiston päälle, lensi syliin erinäinen määrä lasin paloja.
Niitä putsatessa tuli haava sormeen.
Voi voi, nyt varmaan pitää etsiä jo parempi huoltopaikka.