Kaasunestejousituksen tulevaisuus
Lähetetty: 01.04.2012 00:00
Uusimmassa Auto&Taloustieto-lehden nettisivuilla oli jymyuutinen!
Julkaisuvapaa 1.4.2012
”Kevään aikana on uutisoitu ranskalaisen autovalmistaja PSA:n ja yhdysvaltalaisen GM:n yhteistyöhuhuista. Talousvaikeuksissa oleva PSA on onnistunut solmimaan alustavan yhteistyösopimuksen saksalaisen Volkswagenin kanssa tiettyjen patenttien ja teknisten innovaatioiden käytöstä.
Suurimmaksi osaksi sopimuksessa on kyse on erilaisten turvallisuus- ja hybriditeknologioiden hyödyntämisestä puolin ja toisin. VW on ostanut myös oikeuden vuosille 2012-2020 Citroënin jo 50-luvulla kehittämän kaasunestejousituksen käyttöön. Auto&Taloustiedon haastattelema VW:n euroopan yhteistyötekniikan keskuksen tiedotuspäällikkö April Scherz vahvistaa huhun: Olemme maailmanlaajuisesti niin merkittävä autonvalmistaja, että meillä on moraalinen velvollisuus tarjota myös huippumukavia autoja asiakkaillemme jo mallistomme edullisempaan päähän. Tiedotuspäällikkö Scherz kertoo, että ensimmäinen Volkswagenin malli, missä kaasunestejousitus tullaan lanseeraamaan onkin vuoden 2012 aikana euroopassa markkinoille tuleva edullinen Up-kaupunkiauto.
PSA:lta asiaa kommentoidaan myös, että etenkin Suomessa kaasunestejousituksella on pieni, mutta äänekäs kannattajajoukko, joita PSA:lla kutsutaan ”patonkilaisiksi”. On mahtavaa tarjota tätä tekniikkaa edullisiin autoihin myös tälle joukolle, jotta vihdoin saisimme ne vanhat BX:t, XM:t ja Xantiat pois liikenteestä. Olemme kuulleet myös eräästä Citroënin mallin pohjalle tehdystä suomalaisesta tavara-autosta, jossa Break (=farmariauto Citroënin mallistossa)-korisen auton päälle on liitetty alaspäin lasikuituvene. Sellaiset viritykset liikenteessä eivät tue sloganiamme Créative Technologie, joten on hyvä, että VW:n kanssa yhteistyössä saadaan myös edullisia ja mukavia kaasunestejousitettuja autoja markkinoille."
Julkaisuvapaa 1.4.2012
”Kevään aikana on uutisoitu ranskalaisen autovalmistaja PSA:n ja yhdysvaltalaisen GM:n yhteistyöhuhuista. Talousvaikeuksissa oleva PSA on onnistunut solmimaan alustavan yhteistyösopimuksen saksalaisen Volkswagenin kanssa tiettyjen patenttien ja teknisten innovaatioiden käytöstä.
Suurimmaksi osaksi sopimuksessa on kyse on erilaisten turvallisuus- ja hybriditeknologioiden hyödyntämisestä puolin ja toisin. VW on ostanut myös oikeuden vuosille 2012-2020 Citroënin jo 50-luvulla kehittämän kaasunestejousituksen käyttöön. Auto&Taloustiedon haastattelema VW:n euroopan yhteistyötekniikan keskuksen tiedotuspäällikkö April Scherz vahvistaa huhun: Olemme maailmanlaajuisesti niin merkittävä autonvalmistaja, että meillä on moraalinen velvollisuus tarjota myös huippumukavia autoja asiakkaillemme jo mallistomme edullisempaan päähän. Tiedotuspäällikkö Scherz kertoo, että ensimmäinen Volkswagenin malli, missä kaasunestejousitus tullaan lanseeraamaan onkin vuoden 2012 aikana euroopassa markkinoille tuleva edullinen Up-kaupunkiauto.
PSA:lta asiaa kommentoidaan myös, että etenkin Suomessa kaasunestejousituksella on pieni, mutta äänekäs kannattajajoukko, joita PSA:lla kutsutaan ”patonkilaisiksi”. On mahtavaa tarjota tätä tekniikkaa edullisiin autoihin myös tälle joukolle, jotta vihdoin saisimme ne vanhat BX:t, XM:t ja Xantiat pois liikenteestä. Olemme kuulleet myös eräästä Citroënin mallin pohjalle tehdystä suomalaisesta tavara-autosta, jossa Break (=farmariauto Citroënin mallistossa)-korisen auton päälle on liitetty alaspäin lasikuituvene. Sellaiset viritykset liikenteessä eivät tue sloganiamme Créative Technologie, joten on hyvä, että VW:n kanssa yhteistyössä saadaan myös edullisia ja mukavia kaasunestejousitettuja autoja markkinoille."
Oli matalempi, ehkä 10 cm mutta ilmiselevä pulukka silti!