Sitruunapatonki.fi

Kertokaas paljonko tuonne Picasson käsivalintaiseen vaihteistoon mahtuu öljyä
jotta tietää varata riittävästi kytkinrempan yhteyteen?

Kiitos jo etukäteen.

kaks litraa BV75-80

1,8

Jos Picassossa on sama toosarakenne, kuin Xantiassa, jossa en käytä enää BV-öljyä. Toosa ulisee ja öljy tummaa jo 20-30tkm:n jälkeen. Olen myös käyttänyt RVS:ää. Nyt on Neste Hypoid GL-5:ttä, ei ulise ja jo ennestään huomannut tämän öljyn pysyvän puhtaana, tai puhtaampana. Pakkasella aluksi vaihteensirto tökkii.

ealabin kannattaa muistaa ,että tummuvat öljyt ovat ns: puhdistavia. koskee myös moottoreita.

Jeps, tänään tuttu korjaaja teki kytkinrempan ja aika hurjan näköinen oli jo painelaakeri...

Mutta varsinainen mysteeri oli se, että laatikosta ei löytynyt öljyä edes litran vertaa!
Silti laatikko on pelannut ihan hyvin, eikä siellä mitään metallisilppuakaan ollut.
Picasso on kuitenkin ollut talossa 4v/100tkm eikä kytkin/laatikkopuolta ole avattu.
Ja korjaajan mukaan minkäänlaisia viitteitä vuodostakaan ei ollut havaittavissa.

Onko olemassa muita mahdollisuuksia kuin se, että jonkun muun huollon yhteydessä
joku tunari on onnistunut laskemaan laatikkoöljyä pihalle? Ei kai se "ilmaankaan" voi haihtua, vai?

Mitä putsattavaa toosassa olisi, muuta, kuin esim. BV:n rattaista, laakereista irrottamaa metallia. Mielestäni, jos V-öljy pysyy kirkkaana, se voitelee. Pitää öljykalvoa osien välissä. Senhän kuulee äänestäkin.