Sitruunapatonki.fi

C5 2,2 HDI automaatti (-05) jäähdytin kolahti halki.

Vastaavaa ei oikein ole missään, muiden koneiden syyläreitä on purkamot pullollaan. Meneekö heittämällä jokin muu paikalleen? Onko automaatin ja manuaalin syyläreillä eroa?

Service kertoo seuravaa:

Osanumerot 1333 50 tai 1330 N0
COOLING RADIATOR DW10BTED4 TURBO DIESEL AND BVA AM6
COOLING RADIATOR DW12TED4 TURBO DIESEL

DW10 BTED4 taitaa olla 2.0 16V HDi?

Eli pienemmän dieselin syyläri pitäisi sopia suoraan?

Silmiin sattui varaosahaulla 2,2 HDI manuaalin syyläri, luulisi sen menevän ainakin vai onko lootalla muka väliä?

j_h_l kirjoitti:Silmiin sattui varaosahaulla 2,2 HDI manuaalin syyläri, luulisi sen menevän ainakin vai onko lootalla muka väliä?

Useinhan loota vaikuttaa jäähdytykseen, kun sitä automaattilootan öljyä on ihan hyvä jäähdytellä. Servicestä nähnee, meneekö lootalta jäähdytyskierto syylärille, sehän tuossa lienee oleellista. Tai näkeehän sen pellin altakin?

j_h_l kirjoitti:Eli pienemmän dieselin syyläri pitäisi sopia suoraan?

Silmiin sattui varaosahaulla 2,2 HDI manuaalin syyläri, luulisi sen menevän ainakin vai onko lootalla muka väliä?

Jos se on tarkoitettu automaattilaatikon kanssa käytettäväksi, eli siellä on lämmönsiirrin laatikkoöljylle.

^ovatko nämä ne vänkärin puolelta lähtevät letkut? Näkyvät puuttuvan varaosahaun kuvallisista syyläreistä, muutoin liittimet täsmäävät...

j_h_l kirjoitti:^ovatko nämä ne vänkärin puolelta lähtevät letkut? Näkyvät puuttuvan varaosahaun kuvallisista syyläreistä, muutoin liittimet täsmäävät...

Todennäköisesti ovat.

Tilaustavaraksi meni sitten. Tulipahan eteen semmoinen syyläri ettei ollut edes tarvikkeena saatavina...