Sitruunapatonki.fi

Tunteeko kukaan tämän? Milloin jäykistää alustaa ja milloin ei? Miten anturoitu, ts mikä saa perän tai etupään jäykistelemään?
Oman perä on välillä pehmeä ja välillä kova, tuntuu ettei ihan loogisesti mene.

Selviäisköhän täältä:

http://citroen.tramontana.co.hu/technical-guide

Hydractive toimii verrattaen huomaamattomasti ollessaan ehjä. Kannattaa tarkastaa vikakoodit systeemistä, jos epäilee toimintahöiriötä. Eikä sekään tavatonta ole, että aktiiviventtiilit jumittelisivat likaisuuttaan.

Auto on välillä pehmeä ja välillä kova epäloogisella tavalla. Mutta, nopeusmittari reistailee enimmän aikaa, näyttää ei mitään, jumittaa johonkin tai näyttää liian vähän. Voisiko mittarilukema olla muuttuja joka vaikuttaa? (eikä tod nopeus)

"As you drive off, the car will still stay in soft mode for 30 seconds or until you reach a speed of 24 km/h, whichever comes first."

Kuunneltuani radiosta hydractiven vinkumista huomasin, että päälle kytkeminen vaikuttaa vain hydractiven herkkyyteen.
Ts vinkuminen loppuu, kun rattia huljuttelee, jarrua tai kaasua painaa.
Onko tuo normaalia vai pitäisikö vinkumisen loppua päälle kytkettäessä?

Hydractive I jäykistelee perää ainakin XM:ssä jos nopeusmittarinvaijerissa oleva anturi ei toimi kunnolla. Toiminta ja toimimattomuus on erittäin epäloogista ja totaalisen ärsyttävää. Näin meillä joskus, tulipa jaettua se täälläkin.

Putkimies22 kirjoitti:Kuunneltuani radiosta hydractiven vinkumista huomasin, että päälle kytkeminen vaikuttaa vain hydractiven herkkyyteen.
Ts vinkuminen loppuu, kun rattia huljuttelee, jarrua tai kaasua painaa.
Onko tuo normaalia vai pitäisikö vinkumisen loppua päälle kytkettäessä?

Juuri noin sen kuuluu toimia Hydractive II:ssa.