Sitruunapatonki.fi

Nyt alkaa olemaan sellainen tilanne, että meidän täytyy luopua Onyxista.
Auto on suht siisti, ajettu hieman yli 375 tkm.
Takaluukku jostain syystä hylkii maalia ja muutama naarmu on maalipinnassa.
Jakopään vermeet vaihdoin viime syksynä ja katsastettu on keväällä.
Mitähän tuollaisesta kehtaisi pyytää myydessä?
Ostaja olisi jo, mutta onko 800 € sikamaista hinnoittelua?

mielestäni pyynti on ihan kohdallaan katsastetusta ja jakopääremppa tehdystä pelistä.

Mikäs hinta olis kohdallaan Xantiasta -97.. 1.8 16v ajettu 165000 .Kaikki toimii ja ei merkkaa paikkoja.. Ilmastointi on myös ja kahdet renkaat Katsastettu on lokakuussa 2011. Pelleissä on tietty sanomista mutta niinhän näissä tämän ikäisissä on

Sain Xantia V6.an myytyä, 6000kr, vm 2000, activa, manuel, sedan, 314 tkm, katsastin juuri ennen myyntiä, ei ollut monta kiinnostunutta ostajaa, virheetön peli, mutta kaikki hyd.putket melkein läpiruostuneet moottorin takana, toivoton homma olis ollut edessä vaihtaa ne, sääliksi kävi, mutta oli pakko myydä, TCT Break on viellä jäljellä, siitä en luovu!

catmatti kirjoitti:Sain Xantia V6.an myytyä, 6000kr, vm 2000, activa, manuel, sedan, 314 tkm, katsastin juuri ennen myyntiä, ei ollut monta kiinnostunutta ostajaa, virheetön peli, mutta kaikki hyd.putket melkein läpiruostuneet moottorin takana, toivoton homma olis ollut edessä vaihtaa ne, sääliksi kävi, mutta oli pakko myydä, TCT Break on viellä jäljellä, siitä en luovu!

Olis voinut kannattaa tuoda Suomeen jos täälläpin poikkeilet? Luulis että olis mennyt helposti kaupaksi kalliimmallakin

Tollaseen tulis kyllä varmaan vielä hintaansa enemmän veroja...

Paljonkohan tuosta mun VSX:ästä pitäs pyytää että se menis kaupan, projekti BX:än sais pian leimata, mutta loppuu rahat

Pyytää voi mitä haluaa, mutta ostaja määrää toteutuneen kauppahinnan.