Sitruunapatonki.fi

Noin kolmen viikon ajan xantian break -99:n ohjaus on temppuillut ihmeellisesti.Ohjaus jäykkä ja nykivä,ei palauta suoraan,tämän kolmen viikon aikana ehkä kolmena päivänä toiminut normaalisti.
Mistähän vikaa alkaisi etsiä?

Kannattaa aluksi kokeilla voidella rattiakselin ristikkonivel, se saattaa aiheuttaa tuollaista kuivettuaan, crc:tä tai vastaavaa sinne

ironchef kirjoitti:Noin kolmen viikon ajan xantian break -99:n ohjaus on temppuillut ihmeellisesti.Ohjaus jäykkä ja nykivä,ei palauta suoraan,tämän kolmen viikon aikana ehkä kolmena päivänä toiminut normaalisti.
Mistähän vikaa alkaisi etsiä?

Sama vika oli omassa -00 Xantiassa. Ristikkonivelen toisesta puolikkaasta oli kadonnut rasvat niin pahoin, että nivel oli puoliksi jäykkä. Ohjaus toimi juuri kuvaamallasi tavalla. Korjauksena ristinivelen vaihto uuteen, tuo rasvan ruikkiminen ei oikein auta kun alkuperäinen rasva on "suojatuissa kupeissa", eikä niihin millään rasvan laitto jälkikäteen auton alta ruikkimalla onnistu.

Pajalla tuo vaihto oli reilun kahden tunnin homma kardaaniakselin ristikkonivelen osista askarreltuna, tosin ainakin tässä facelift HDissä on sen verran ahtaat paikat että akselin takaisinasennus ei ole ihan läpihuutojuttu. Ruoste aiheutti ongelmia myös purkuvaiheessa...

2-tahti- tai lootaöljyä niveleen. Hyvä apuväline on katkaistu porkka tai sähköputki, jota myöten voi liruttaa nestettä.

Oman Xantiani tapauksessa jumittelu oli juuri ja juuri havaittavissa erilaisena vasteena eri suuntiin käännellessä, ja ristinivelen käsittely spray-vaseliinilla poisti ongelman.

Ratin lievä tempoilu tiukemmassa kaarroksessa, esim. pihalla. Tähän auttoi vetoniveliin rasvan lisäys. Prässillä ja ohuella, litteällä metalliputkella. Pitää vain saada suojakumit taas tiiviiksi.

Vai on nämä ristinivelet näin laaduikkaita... Olenkin ihmetellyt miksi tuon köyhäily XM:n ohjaus on joskus ihan hemmetin kulmikas ja jos kus ei eli ristinivel kuiva tai jopa kulahtanut ja tietenkin se on AINA sitä viimeksi mainittua vanhassa autossa. No ei ole kulmikkuus haitannut koska XM ilman diravia on joka tapa kauhistus ja kärsimyksen huipentuma.
...Vai liekö joku havainnut XM:ssä tätä samaa ristinivelongelmaa?

ealab kirjoitti:Ratin lievä tempoilu tiukemmassa kaarroksessa, esim. pihalla. Tähän auttoi vetoniveliin rasvan lisäys. Prässillä ja ohuella, litteällä metalliputkella. Pitää vain saada suojakumit taas tiiviiksi.

Joskus olen tuupannut injektioruiskulla kumin läpi jotain "liruöljyä". En muista auton merkkiä, mutta auttoi eikä suojakumi alkanut vuotaa.

Kiitos jälleen kerran arvoisat asantuntijat!!Vikahan löytyi juuri tuolta ristinivelestä johon ensiapuna ruiskutin ihan tavallista polkupyörän ketjuöljyä joka auttoi heti huomattavasti.Pitää vielä huomenna öljytä se kunnolla järeämmällä tavaralla.

Onko joku vaihtanut kyseistä niveltä... millainen homma on?