Sitruunapatonki.fi

Pitäisi paattiin mennä Femman kanssa. Nyt varattu autopaikka, jonka korkeus max. 1,9m.

--> Jääkö ykköskorisen farkkufemman korkeus boksilla tuon alle?

Jari79 kirjoitti:Pitäisi paattiin mennä Femman kanssa. Nyt varattu autopaikka, jonka korkeus max. 1,9m.

--> Jääkö ykköskorisen farkkufemman korkeus boksilla tuon alle?

1-koppaisen C5 Breakin korkeus on wikipedian mukaan 1512 mm ja boksit ovat mallista riippuen yleensä n. 40 cm korkeita ja kinnityskin nostaa muutaman sentin, joten sanoisin että useimmilla bokseilla on hiukan yli 1,9 m.

Lasket ennen mittauspistettä ala-asentoon ja köröttelet alle 10km/h eteenpäin

Pohdiskelin itekseni tuota ala- asentoa, että saako ajella vai olikos se vain huoltohommia varten, mutta tuossahan se vastaus tuli. Toivottavasti ei ole pahemmin patteja paatin pohjalla. Lattiatasossa paikalleen ja sillä hyvä.

Mites, kun alkaa kohteessa lähtemään liikenteeseen. Lähteekö automaattisesti nostamaan ylös vai pysyykö tontissa niin pitkään kuin käsky annetaan? Ettei vaan olla loppujen lopuksi pinteessä lattian ja katon välissä boksi palasina.

Jari79 kirjoitti:Mites, kun alkaa kohteessa lähtemään liikenteeseen. Lähteekö automaattisesti nostamaan ylös vai pysyykö tontissa niin pitkään kuin käsky annetaan? Ettei vaan olla loppujen lopuksi pinteessä lattian ja katon välissä boksi palasina.

10 km/h on rajana ääriasennoille, jos nopeus nousee yli sen, nostaa auto itseään (tai laskee yläasennosta) automaattisesti. Mökkitieasennossa raja on 40 km/h.

Eli käynnistyksen jälkeen ei ala automaattisesti hilaamaan itseään ylös?

Jeth kirjoitti:Lasket ennen mittauspistettä ala-asentoon ja köröttelet alle 10km/h eteenpäin

Kai sen voi ajaa sisään normikorkeudella, laskee sitten alas, jos tarvetta.

Jari79 kirjoitti:Eli käynnistyksen jälkeen ei ala automaattisesti hilaamaan itseään ylös?

Ei lähde. Kannattaa tietysti kokeilla vielä käytännössä omalla autolla nämä tilanteet.

Ei se korkeus ole sentin päälle tarkkaa siellä. Itse olin juuri Virossa ja lautoilla ei puhuttu mitään korkeudesta ( mittasin kyllä pihassa ennen lastausta korkeuden tuon vuokraboxin kanssa, oli 193cm ).
Satamassa huutelivat vain, sulla on toi laite katolla ja näyttivät pakettiautojen jonoon.

Jari79 kirjoitti:Toivottavasti ei ole pahemmin patteja paatin pohjalla.

Suuri todennäköisyys että hajoitat autosi jos ajat sen ala-asennossa sisään laivaan. Sitäkö tuo virnuileva naama tarkoitti tuossa niksissä? Huono idea, en kokeilisi.

1-xantia kirjoitti:Ei se korkeus ole sentin päälle tarkkaa siellä. Itse olin juuri Virossa ja lautoilla ei puhuttu mitään korkeudesta ( mittasin kyllä pihassa ennen lastausta korkeuden tuon vuokraboxin kanssa, oli 193cm ).
Satamassa huutelivat vain, sulla on toi laite katolla ja näyttivät pakettiautojen jonoon.

Tääkin sit riippuu vähän laivasta, korkeampia haluaa kaikki rahastaa mut osaan ne ei oikeasti mahdu.

Eilen tuli pyörittyä auton ympärillä.

- Kaiteen reunaan normikorkeudessa 151,5 senttiä
- Alaslasku tuo 4,5 senttiä lisää tilaa--> 147 senttiä
- Lainaboksin korkeus 40 senttiä--> yhteensä 187 senttiä
- Bilteman kattotelineestä korkeutta lisää vähintään tuo 3 senttiä--> 1,9m= mitta täynnä

Menee siis millipeliksi ja ehkä hieman liian riski. Just soitin Viikkarille ja korkeampia paikkoja ei ole enää jäljellä...

Onko kellään tietoa, kuinka tarkkoja nuo paikat ovat? Kokonaiskorkeus olisi noin 195 senttiä, eli viidellä yli normikorkeudessa, maata viistäen 191 (jos en ihan väärin laskenut). Jäädään Maariahaminaan eli ihan perimmäiseksi ei jouduta. Palvelunumeroon vastanneen naisen mukaan on ihan tuurista kiinni ja omalla vastuulla, jos ylikorkealla mennään, voivat kuulemma pakottaa ottamaan boksin pois. Yritin tiedustella, että saako boksin irrottaa satamassa ja asennella takaisin toisessa päässä, matkan taittaisi autoa vasten lattialla.

Ei muuten nouse ennen käskyä maasta.

Jari79 kirjoitti:Eilen tuli pyörittyä auton ympärillä.

- Kaiteen reunaan normikorkeudessa 151,5 senttiä
- Alaslasku tuo 4,5 senttiä lisää tilaa--> 147 senttiä
- Lainaboksin korkeus 40 senttiä--> yhteensä 187 senttiä
- Bilteman kattotelineestä korkeutta lisää vähintään tuo 3 senttiä--> 1,9m= mitta täynnä

Menee siis millipeliksi ja ehkä hieman liian riski. Just soitin Viikkarille ja korkeampia paikkoja ei ole enää jäljellä...

Onko kellään tietoa, kuinka tarkkoja nuo paikat ovat? Kokonaiskorkeus olisi noin 195 senttiä, eli viidellä yli normikorkeudessa, maata viistäen 191 (jos en ihan väärin laskenut). Jäädään Maariahaminaan eli ihan perimmäiseksi ei jouduta. Palvelunumeroon vastanneen naisen mukaan on ihan tuurista kiinni ja omalla vastuulla, jos ylikorkealla mennään, voivat kuulemma pakottaa ottamaan boksin pois. Yritin tiedustella, että saako boksin irrottaa satamassa ja asennella takaisin toisessa päässä, matkan taittaisi autoa vasten lattialla.

Ei muuten nouse ennen käskyä maasta.

Voihan siitä vielä laskea renkaista ilmat pois, kompuralla taas täyttää.
Enpä kuitenkaan jaksa uskoa, että on noin tarkkaa.

On asiakaspalvelijoita ja Asiakaspalvelijoita...

Uusi soitto Viikkarille ja toisen naisen kanssa keskustelu. Käytännössä homma menee niin, että satamassa omaan jonoon, jossa tsekataan korkeus ja paikka. Jos mitta riittää--> paattiin. Jos ei, niin boksi tyhjäksi, pois katolta, auto pilttuuseen ja boksi omaan paikkaan, perillä sama käänteisesti. Eli jumpalla selviää.

Laskemalla auto tonttiin saadaan lisätilaa se 4,5 senttiä. Ilma laskemalla tosiaan saa muutaman sentin vielä pois korkeudesta.

Eiköhän laivaan voi lisäksi ajaa lankongin kynnysten yli normaalikorkeudella ja sitten kannella jousitus alas kun ajetaan sinne ahtaaseen paikkaan. Tuskin se laivan kansi koko matkalta on matala.

Pasis kirjoitti:boksit ovat mallista riippuen yleensä n. 40 cm korkeita ja kinnityskin nostaa muutaman sentin

Eivätkös nykyboksit ole sellaisia, että telineet menevät tavallaan boksin sisään eli kiinnitys ei nosta? Tosin vaativatkos nuo ne pyöreämmät telineetkin?

Esim. tuollainen 34 cm korkea http://www.thule.com/fi-FI/FI/Products/Cargo-Carriers/Boxes/6128-Thule-Dynamic-800#

Reissu heitetty. Satamassa kukaan tarkastanut millainen paikka on varattu. Kentällä ohjasivat pakujen jonoon ja siitä suoraan laivaan riittävään korkeaan tilaan, molemmat suunnat. Hyvin ja helposti meni siis.