Onkos Cx:n 20RE ja TampeRE ilmastoiduissa malleissa eri laturi, kuin saunamalleissa?
Kun ei kiinnitys tahdo onnistua siivapyörät linjassa.
Cx 20 laturit
Cx 20 laturit
Cx Heuliez-87, Tre-87, Fami-90, IE Pallas -83, Prestige -88, Id-58, DSuper-70, 4xXm, Xantia, BxGti-86
Re: Cx 20 laturit
Voisiko siivapyörissä olla eri "ET". Tosin, mitä ulompana siiva olisi, sen suurempi rasitus laakereille. Laturin kiinnityspukit erilaisia? Löytyiskö lohkosta kiinnityskohtaa oikeanmalliselle pukille. Näinhän taitaa olla ainakin Xa:n moottorissa.
Re: Cx 20 laturit
Onkohan sullakin sellainen jälkiasenteinen ilmastointi? Mulla ainakin on ihan justiinsa sellainen ja viime vuonna oli runsaasti ongelmia saada laturia suoraan kun se kompura on kiinni siinä alkuperäisessä laturin kiinnityksessä ja laturille on sitten laitettu sellaiset omat korvakkeet, jotka helposti vääntävät laturin vinoon ellei ole tarkkana.
Re: Cx 20 laturit
Batmobilessa on Diavian tarvikeilmastointi, tosin uutena Rekaralla asennettu.
Laturi on juuri uusittu edellisen omistajan toimesta mutta vanha oli mennyt Motonettiin
vaihto-osana, joten en päässyt vertaamaan siihen. Nyt laturi on noin 2,5cm pois linjasta
mutta remmi on niin pitkä, ettei aiheuta akuuttia ongelmaa. Jos nykyisen laturin laittaa
linjaan, niin sitä pitää kallistaa reilusti eteenpäin, muuten se ottaa kiinni imusarjaan.
Laturi on siis nostettu ylös, kuten sinullakin Åke ja kompura on laturin alkuperäisellä
paikalla. Täytyy koittaa kaivella jostain tietoa tehdasilmastoinnin toteutuksesta.
Jos jollain on TRE malli alkuperäisellä ilmastoinnilla, niin kiitos jo etukäteen,
foto ois kiva yllätys.
Laturi on juuri uusittu edellisen omistajan toimesta mutta vanha oli mennyt Motonettiin
vaihto-osana, joten en päässyt vertaamaan siihen. Nyt laturi on noin 2,5cm pois linjasta
mutta remmi on niin pitkä, ettei aiheuta akuuttia ongelmaa. Jos nykyisen laturin laittaa
linjaan, niin sitä pitää kallistaa reilusti eteenpäin, muuten se ottaa kiinni imusarjaan.
Laturi on siis nostettu ylös, kuten sinullakin Åke ja kompura on laturin alkuperäisellä
paikalla. Täytyy koittaa kaivella jostain tietoa tehdasilmastoinnin toteutuksesta.
Jos jollain on TRE malli alkuperäisellä ilmastoinnilla, niin kiitos jo etukäteen,
foto ois kiva yllätys.
Cx Heuliez-87, Tre-87, Fami-90, IE Pallas -83, Prestige -88, Id-58, DSuper-70, 4xXm, Xantia, BxGti-86
Re: Cx 20 laturit
Huomaan, että olemme jptcoolin kanssa varsin pitkälti samassa veneessä. Minullakin on Diavian tarvikeilmastointi, joskin ei toimi, ja oletettavasti Rekaralla 25 vuotta sitten uutena asennettu. Tällä erää laturi on kyllä hyvästi linjassaan, mutta ongelmia on sen toisen hihnan kanssa, joka kiertää vesipumpun ja kompuran kautta. Sehän kiristetään säätämällä kompuran asentoa, mutta säätövara on todella vähäinen, enkä ole onnistunut löytämään hihnaa, jonka toisaalta saisi mahtumaan päälle ja vielä kiristettyä kiristysvaran puitteissa. Hihna siis pitää hiukka mekkalata. Toimiiko sinun lepakkoautossa ilmastointi?
Minulla alkuperäinen laturivaiva oli enemmänkin sellainen, että laturi vääntyi vinoon ja rasitti niin ollen laakereita, mutta on muutoin ollut koko ajan linjassa muiden hihanpyörien kanssa. Eikö toi 2,5 cm:n ero pois linjasta todella aiheuta mitään akuuttia ongelmaa?
Minulla alkuperäinen laturivaiva oli enemmänkin sellainen, että laturi vääntyi vinoon ja rasitti niin ollen laakereita, mutta on muutoin ollut koko ajan linjassa muiden hihanpyörien kanssa. Eikö toi 2,5 cm:n ero pois linjasta todella aiheuta mitään akuuttia ongelmaa?