Sitruunapatonki.fi

Miten lasi irtoaa ehjänä? Ohjekirja käskee vain irrottamaan lasin. Vanhemmissa on ilmeisesti ruuvit mutta 2004:ssä ei oikein mitään.

Löytyipä tämäkin Internetin syövereistä:
"If you look at the lens you'll see a small hole at each side of the lens. Put a small screwdriver in it and then move the screwdrivers handle to the middle of the lens so the tip of the screwdriver pulls the hole to the outside. That should unclip it." Eli kammetaan pienellä ruuvimeisselillä siitä ruuvinreiän näköisestä kolosta.

Katsotaan huomenna, mikä hajoaa...

EDIT: näköjään joku muukin pähkäillyt samaa
http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=11013.0
http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=13015.0

Ne saa sitten myös helposti särjettyäkin..

Uus koko umpio sis.lampun maksaa 2€ luokkaa jos sattuu hajoamaan

Ja ei ne herkästi rikki mene, 2 muistasin rikkoneeni, ja irroittanut noita kuitenkin todella useita satoja, taitaa olla jo toisella tuhannella . Pienellä meisselillä tai piikillä kampeaa varovasti siitä reijästä, ja irtoaa ehjänä. Uusi kokonainen lamppu ei ole tosiaankaan kovin kallis, mutta ei sentään 2e, vaan olikohan se liki 5e? .

Croisette kirjoitti:Ja ei ne herkästi rikki mene, 2 muistasin rikkoneeni, ja irroittanut noita kuitenkin todella useita satoja, taitaa olla jo toisella tuhannella . Pienellä meisselillä tai piikillä kampeaa varovasti siitä reijästä, ja irtoaa ehjänä. Uusi kokonainen lamppu ei ole tosiaankaan kovin kallis, mutta ei sentään 2e, vaan olikohan se liki 5e? .

Perun puheeni, hinta olikin 4,20€

Ja kyllä kokematon ne saa rikki kyllä mäki niitä ihan riittävästi vaihtelen...

4,00€ maksoi. Ja irtonaista valaisinta katsellessa oli helppo nähdä miten se aukeaa.
Paras työkalu on 3 mm pyöreä puikko, joka kestää taivutusta: Tuurna, kuusiokoloavain, T10 Torx-meisseli tms. Tasapäinen ruuvitaltta rikkoo kuvussa olevan pyöreän kolon helposti.

Työnnä sopiva puikko koloon ja väännä kupua varovasti poispäin polttimosta:




Valaisimen vaihto voi muutenkin olla hyvä idea, sillä akryylimuovinen kupu muuttaa näköjään ajan mittaan muotoaan 5-wattisen lampun lämmössä:


Samalla neopreenista (?) stanssattu tiiviste menee mutkalle toiseen suuntaan:


Nämä yhdessä saavat aikaan sen, että valaisimeen ja takaluukun sisään pääsee pölyä ja vettä.
Uuden valaisimen mukana tulee siis myös uusi tiiviste ja polttimo. Jos vanha kupu on kunnossa, niin vanha hammasharja ja saippuavesi toimivat hyvin kuvun sisäpinnan puhdistamisessa.

Sama valaisin (6340 A3) on käytössä myös aika monessa muussakin Sitikassa:

Number of documents found by vehicle family:
Berlingo
Berlingo (B9)
Berlingo (M59)
C3
C3 II
C3 PICASSO
C4 (B7) - DS4
C4 PICASSO
C5
C5 II
Saxo
Xsara
Xsara II
Xsara Picasso

Tuohonpa ei oo mittää lisättävvee, paitsi tietysti kiitos!

Paitsi ehkä polttimon tilalla pätkä led-nauhaa(3led). Toimii hyvin. Ja pysyy linssikin kauemmin kirkkaana. Kuvassa vastaava B/Xantia-rekvalo.

Nyt on kilpivaloissa tälläiset:
http://dx.com/p/t10-2-5w-6x5050-smd-whi ... ece-147343
Valaisevat kilpeä yhtä tasaisesti, kuin hehkupolttimokin. Saapa nähdä, miten kestävät.



Tämä puolestaan on aika onneton yritys:
http://dx.com/p/t10-2w-70-100lm-6000k-1 ... air-135218
Ehkä johonkin heijastimella lukuvaloon, mutta ei ainakaan parkkipolttimoksi tms.