Sitruunapatonki.fi

...ja ensiksi pahoittelut kaikille jotka ovat jo kyllästyneet "teemaan"...

En kuitenkaan äkkiseltään löytänyt oikein sopivaa ketjua aivoituksilleni

Palattiin juuri 3,5 vuoden VAG-harhailun jälkeen citikkaan ja muuten ollaan parin viikon citikointiin tyytyväisiä, mutta oli VAGissa yksi hyväkin puoli... eli kaksi kaukosäätöavainta.

Rva luonnollisesti pihisti tuon ainokaisen kaukosäätimen ja itselle jäi niin sanotusti luu käteen... Onko arvon herrasväellä käsitystä toisen "kaken" kustannuksista?

Entä onko kokemusta seuraavasta: ajattelin, että voin kyllä käynnistellä autoa ihan tuolla kaukottomalla avaimella, mutta voisiko jotain vanhaa kakea koodata avaamaan lukkoja?? Ajattelin näet, että pitäisin kakeosaa avaimenperänä ja silleen... Mitä luulette, voisiko tämä toimia (tekniikan suhteen kun olen totaalinen ummikko, ellen jopa lammikko) ja mistä asiaa voisi lähteä viemään eteenpäin...

Kiitoksin jo etukäteen...

http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,16143.0.html

Tuolta löytyy vajaan vuoden vanhaa tietoa asiasta, silloin merkkiliikkeessä hinta 135 eur.. Lahtelaisessa Citymarketissa suutari kehui pystyvänsä tekemään samanlaisen taittoavaimen "muutamia kymppejä halvemmalla".

sitikkaporo kirjoitti:http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,16143.0.html

Tuolta löytyy vajaan vuoden vanhaa tietoa asiasta, silloin merkkiliikkeessä hinta 135 eur.. Lahtelaisessa Citymarketissa suutari kehui pystyvänsä tekemään samanlaisen taittoavaimen "muutamia kymppejä halvemmalla".

Mites kävi? Raaskitko tuommoisen hankkia?

Hinta kyllä itseä himppu hirvittää, mutta eipä noita "kakkossuunnitelmani" mukaisia hylättyjä kaukojakaan taida liiemmin markkinoilla pyöriä...

Daami teki itsenäisen ratkaisun, jotta "tuohon hintaan joudan kyllä avainta kääntelemään", hälle siis avainta suunniteltiin. No, pysyypähän lukko kunnossa..

sitikkaporo kirjoitti:Daami teki itsenäisen ratkaisun, jotta "tuohon hintaan joudan kyllä avainta kääntelemään", hälle siis avainta suunniteltiin. No, pysyypähän lukko kunnossa..

Se ei siis ole käypäinen ratkaisu, että olisi yhteiskäytössä olevan auton avain roikkumassa yhteisessä avainnaulassa, josta sen voisi tarvitseva ottaa?

Eihän sinne auton virtalukkoonkaan saa työnnettyä kuin sen yhden avaimen kerrallaan...
C5 ei taida kuitenkaan eri avaimien mukaan säädellä penkkiä ja peilejä?

Siis kahdella avaimella mennään, toinen kakeavain ja toinen normiavain. Toista kakeavainta mietittiin mutta hinta on aika suolanen..

-08 Exclussa tuli kyllä kaksi kaukoavainta mukana. En sitten tiedä onko ollut tuossa vakiona, vai auton edellinen omistaja toisen erikseen tilannut. Sitä kyllä ihmettelen että se kumi oli toisessa avaimessa jo rikki näillä ilometreillä... Onneksi uusia kuoria saa halvalla jos tarvis tulee.

laakeri kirjoitti:

sitikkaporo kirjoitti:Daami teki itsenäisen ratkaisun, jotta "tuohon hintaan joudan kyllä avainta kääntelemään", hälle siis avainta suunniteltiin. No, pysyypähän lukko kunnossa..

Se ei siis ole käypäinen ratkaisu, että olisi yhteiskäytössä olevan auton avain roikkumassa yhteisessä avainnaulassa, josta sen voisi tarvitseva ottaa?

Eihän sinne auton virtalukkoonkaan saa työnnettyä kuin sen yhden avaimen kerrallaan...
C5 ei taida kuitenkaan eri avaimien mukaan säädellä penkkiä ja peilejä?

Ei säätele ainakaan meidän vekotin, mutta ongelma tuossa avainnaula -vaihtoehdossa on todellinen... Auto kun liikkuu rouvan ja avaimen voimin aamulla kotoa paikkaan X ja itse ilmaannun töistä junaillen ja pyöräillen autoa noutamaan jolloin rouva ei taasen ole mailla ei halmeilla... (ollaan tykätty, että ovet lukitaan välillä)