Sitruunapatonki.fi

Vaihdoin ulkolämpötilamittarin anturin uuteen citroenin alkuperäisosaan.
Mittari toimi hienosti muutaman päivän, kunnes tänään...

http://s219.photobucket.com/albums/cc238/TiipaTepo/Citroen%20Xsara/?action=view&current=Untitled.mp4

Alan oikeasti epäilemään että minua seuraa joku piilokameraohjelman tv-kuvausryhmä, jotka tekevät salaa pikkuvikoja autoon.
Nytkin poistuin hetkeksi matkahuoltoon hakemaan sitrosen pakettia, niin särkivät ulkolämpötilamittarin...

Mittarin näyttämä lämpenee aina 2 astetta kun käyttää virrat päälle ja pois, mutta ainoastaan jos kuljettajan ovi on auki.
Virtoja ränkläämällä näyttämän saa aina 15 asteeseen saakka, joka lienee oikea lämpötila. Kun taas laittaa kuskin oven kerran kiinni ja virrat päälle onkin ulkona taas -40 astetta. Sieltä sen saa 15 asteeseen kun rämpyttää virtoja edestakaisin. Jos vain odottaa niin -40 pysyy näytössä. Jos yrittää samaa kuskin ovi kiinni, niin -40 pysyy näytössä.

Onko olemassa joku citroën-erikoistyökalu vian korjaamiseen?

Ohessa opetusvideo aiheesta.
Toistin tapahtuneen kolme kertaa ja aina sen saa palautettua oikeaan lämpötilaan tuolla ja vain tuolla tavalla...

Seuraavaksi tarkastan repsikan oven kumin sisäpuolella menevät johdot, vaikkei repsikan oven asennolla olekaan vaikutusta asiaan, eikä kumihaitarin heiluttelulla.
Mutta hieno vika, eikö totta?

Tämä tulee varmaan jossain vaiheessa sitten joltain halpakanavalta ulos.

Minä pääsen varmaan samaan ohjelmaan. C5:n takalasin pyyhkijä toimii myös lämpötilaohjattuna: Alle 15 astetta, niin ei mitään eloa. 15 astetta tai yli, niin toimii normaalisti. Liekö joku takaluukun johto poikki.

svc kirjoitti:Minä pääsen varmaan samaan ohjelmaan. C5:n takalasin pyyhkijä toimii myös lämpötilaohjattuna: Alle 15 astetta, niin ei mitään eloa. 15 astetta tai yli, niin toimii normaalisti. Liekö joku takaluukun johto poikki.

Onkohan C5:ssa samalla tavalla rele siellä takalasin pyyhkijänmoottorin vieressä kuin on xantiassa? Omassa xantussa temppuili takalasin pyyhin myös noin, ja siihen sai ajoittain eloa paiskomalla luukkua kiinni tai jos tähdet olivat oikeassa asemassa. Siitä releestä irtoaa ajan myötä neljä nastaa kolvauksestaan. Uusi rele ei paljoa maksa, mutta jos on kolvi käden ulottuvilla ja se pysyy kädessä, niin sen voi helposti korjata itsekin.

Oli kyllä muilla ihmisillä ihmettelemistä kun "elvytin" pyyhkijää luukkua paiskomalla ja hakkaamalla

PietuG kirjoitti:

svc kirjoitti:Minä pääsen varmaan samaan ohjelmaan. C5:n takalasin pyyhkijä toimii myös lämpötilaohjattuna: Alle 15 astetta, niin ei mitään eloa. 15 astetta tai yli, niin toimii normaalisti. Liekö joku takaluukun johto poikki.

Onkohan C5:ssa samalla tavalla rele siellä takalasin pyyhkijänmoottorin vieressä kuin on xantiassa? Omassa xantussa temppuili takalasin pyyhin myös noin, ja siihen sai ajoittain eloa paiskomalla luukkua kiinni tai jos tähdet olivat oikeassa asemassa.

Kojelaudan sisällä BSI:ssä kuuluu rele naksahtavan, kun viiksestä vääntää.