Sitruunapatonki.fi

Lueskelinkin tuossa vanhaa ketjua, että 1,2W tehoisia taustavaloja menisi noin 11kpl Xantiaan. Kellään oisko tarkentavaa tietoa, onko nuo lamput jollain värikoodilla esimerkiksi vai että tehon mukaan jos valitsee sattuu väkisinkin oikeanlainen polttimo? Ja kävikö I ja II kopan xanttuihin samat lamput? itellä vm.98 kulkine ja ulkoisesti mittaristo näyttää samalta kuin 96-mallissa, niin oletettavasti polttimotkin ovat samanlaisia.
Ettei vaan ostas juuri vääriä polttimoita...
Saab on kopioinut citikalta tuon black panel-konseptin

Meikäläisen vm-00 diesel Xantiaan meni noita 1,2 wattisia lamppuja 32 kpl ja vm-99 bensa Xantiaan niitä meni "vain" 29 kpl. Vm-97 bensa Xantiaan niitä meni 28 kpl... Eli osta niitä nyt riittävästi ja vaihda kaikki kerralla, niin ei tarvitse sitten jumpata parin kuukauden välein sen mittariston kanssa.

Samat polttimot käy kaikkiin noihin. Poikkeuksena saattaa olla ilmastoinnin säätöpaneelin (ainakin vm-00) lamput, jotka voivat olla muovikannalla, tyyppiä en muista. Kelloon en ole joutunut vaihtamaan polttimoa.

PietuG kirjoitti:Meikäläisen vm-00 diesel Xantiaan meni noita 1,2 wattisia lamppuja 32 kpl ja vm-99 bensa Xantiaan niitä meni "vain" 29 kpl. Vm-97 bensa Xantiaan niitä meni 28 kpl... Eli osta niitä nyt riittävästi ja vaihda kaikki kerralla, niin ei tarvitse sitten jumpata parin kuukauden välein sen mittariston kanssa.

Onkos kukaan kokeillut ledejä mittarivaloina?
Esim: http://kauppa.motonet.fi/web/guest/etus ... id=43-2987 tai http://dx.com/p/dc-12v-vehicle-white-le ... 090?item=2

Isoin ongelma taitaa olla noissa valon tasaisuus?

ok, en kyllä muista että niitä olisi mennyt 96 xantian mittaristoon kuin joku 12kpl kun vaihdoin kaikki uusiin..toki nyt on 98-mallissa abs ja luistonesto yms..muistelen että lämpösäädinten ja puhaltimen mittarivaloihin meni erilaiset polttimot ja kelloon kanssa, mutta itse mittarinäytössä ne oli kaikki samaa mallia. Melko arvokkaita kun jotain 1e/kpl ainakin matonetissä, en tiedä löytyskö jostain edukkaammin noita proppuja.

Nickroen kirjoitti:ok, en kyllä muista että niitä olisi mennyt 96 xantian mittaristoon kuin joku 12kpl kun vaihdoin kaikki uusiin..toki nyt on 98-mallissa abs ja luistonesto yms..muistelen että lämpösäädinten ja puhaltimen mittarivaloihin meni erilaiset polttimot ja kelloon kanssa, mutta itse mittarinäytössä ne oli kaikki samaa mallia. Melko arvokkaita kun jotain 1e/kpl ainakin matonetissä, en tiedä löytyskö jostain edukkaammin noita proppuja.

Moponetistä itse hain näitä kuukausi sitten, ja hintaa oli 1,10€ / 2kpl pakkaus, yhteensä 17,60€ koko kasalle, ja kaikki meni.

10kpl paketti ....oiskoon ollu 6.90 euroo . pitäs oikein tarkistaa ,mutta runsaasti alle kympin

motonetissä tais olla vain 2kpl pakkauksia, mutta jos tuosta selviää noin 20eur laskulla niin ehkä kärsin sen verran maksaa valaistumisen ilosta

Nickroen kirjoitti:motonetissä tais olla vain 2kpl pakkauksia, mutta jos tuosta selviää noin 20eur laskulla niin ehkä kärsin sen verran maksaa valaistumisen ilosta

Nuo 2 kpl paketin polttimot lienee niitä, joissa on se muovikantakin mukana. 10 kpl paketeissa löysin ainakin viimeksi pelkkiä lasipolttimoita, jotka voi vaihtaa mittariston vanhoihin muovikantoihin. Vähän tiukassa ovat toiset irroittaa, mutta varovasti pihdeillä lasista kun nitkuttaa niin lähtee pois. Pihteihin voi vaikka kääräistä eristysnauhaa tai kutistesukkaa niin ei niin helposti särje sitä polttimoa.
Ne kellon ja lämmönsäätimen polttimot taisi puolestaan olla niitä, joista se lasipolttimo ei lähde pois ja täytyy turvautua kalliimpiin kannallisiin polttimoihin.

Itsekin etsiskelin niitä 10 kpl pakkauksia, mutta en niitä löytänyt, joten tein homman "kalliisti" niillä 2 kpl pakkauksilla.

Kävin muuten perinteisessä varaosaliikkeessä kyselemässä noita lasikantaisia lamppuja, ja siellä ne maksoivat 2,90€ / 2 kpl pakkaus...

Siitä on jo varmaan 7 vuotta aikaa, mutta tuolloin vaihdoin -96 Xantun mittaristo ja lämmönsäätimen polttimot. Kyllä niitä reilusti yli 10 meni ja tuolloin ostin kourallisen suoraan eräästä Citroen/Peugeot korjaamosta ja oli n 50 % edullisempi kuin 2 kpl pakkauksissa. Pitääkin niitä taas hakea kun tuon -98 Xantun mittaristo on hieman tumma ja kiekkamittari toimii vain n. 30 % ajasta.

PietuG kirjoitti:Itsekin etsiskelin niitä 10 kpl pakkauksia, mutta en niitä löytänyt, joten tein homman "kalliisti" niillä 2 kpl pakkauksilla.

Kävin muuten perinteisessä varaosaliikkeessä kyselemässä noita lasikantaisia lamppuja, ja siellä ne maksoivat 2,90€ / 2 kpl pakkaus...

Hinnoiteltu mielestäni hieman erikoisesti.
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=43-4516
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=43-2516
2 kpl paketeissa ostamalla on halvempaa.

aaltopelti_fun kirjoitti:

Nickroen kirjoitti:motonetissä tais olla vain 2kpl pakkauksia, mutta jos tuosta selviää noin 20eur laskulla niin ehkä kärsin sen verran maksaa valaistumisen ilosta

Nuo 2 kpl paketin polttimot lienee niitä, joissa on se muovikantakin mukana. 10 kpl paketeissa löysin ainakin viimeksi pelkkiä lasipolttimoita, jotka voi vaihtaa mittariston vanhoihin muovikantoihin. Vähän tiukassa ovat toiset irroittaa, mutta varovasti pihdeillä lasista kun nitkuttaa niin lähtee pois. Pihteihin voi vaikka kääräistä eristysnauhaa tai kutistesukkaa niin ei niin helposti särje sitä polttimoa.
Ne kellon ja lämmönsäätimen polttimot taisi puolestaan olla niitä, joista se lasipolttimo ei lähde pois ja täytyy turvautua kalliimpiin kannallisiin polttimoihin.

Ainakin nuo ostamani 2 kpl pakkaukset olivat lasikantaisia...

Julmetun tiukassa ne lasikantaiset polttimot voivat olla, taidan ostaa uudet kantoineen, niin ei tarvitse särkeä vanhoja lamppukantoja
eikä putsata uusia lamppuja tentulla, jos ne asentaa paljain sormin niihin jää rasvaa/likaa ja putsattava, jos meinaa että ne kestää mahd. pitkän iän.

Nickroen kirjoitti:Julmetun tiukassa ne lasikantaiset polttimot voivat olla, taidan ostaa uudet kantoineen, niin ei tarvitse särkeä vanhoja lamppukantoja
eikä putsata uusia lamppuja tentulla, jos ne asentaa paljain sormin niihin jää rasvaa/likaa ja putsattava, jos meinaa että ne kestää mahd. pitkän iän.

Kyllä ne irtoaa ihan sormivoimin, eikä 1,2 wattia tuota lämpöä niin paljon että sormien rasva vaikuttaisi lampun käyttöikään. Jos lamput ei meinaa irrota, niin laita kumikäsine käteen, niin varmasti irtoaa. Samalla vältyt likaamasta uusia lamppuja.

Nickroen kirjoitti:eikä putsata uusia lamppuja tentulla, jos ne asentaa paljain sormin niihin jää rasvaa/likaa ja putsattava, jos meinaa että ne kestää mahd. pitkän iän.

Pakkoko niitä on paljain käsin asentaa? Paperinenäliinan, talouspaperin tai kangasrätin sisällä on tullut laiteltua tähän asti. Ainakin pari vuotta sitten vaihdetut Xantian mittariston polttimet pelaavat yhä, joten eiköhän tuo riitä.

Ja mitä useampi led on polttimoiden seassa, sitä huonommin toimii kirkkausäätö, himmenee sitä vähemmän, mitä useampia ledejä on. Ohmin laki näjetsen vaikuttaa tässäkin.

ealab kirjoitti:Ja mitä useampi led on polttimoiden seassa, sitä huonommin toimii kirkkausäätö, himmenee sitä vähemmän, mitä useampia ledejä on. Ohmin laki näjetsen vaikuttaa tässäkin.

Mutta ei ole varmasti iso homma rakentaa reostaatin tilalle vaikka joku simppeli PWM-ohjain kirkkautta ohjaamaan?

Harri126 kirjoitti:

PietuG kirjoitti:Itsekin etsiskelin niitä 10 kpl pakkauksia, mutta en niitä löytänyt, joten tein homman "kalliisti" niillä 2 kpl pakkauksilla.

Kävin muuten perinteisessä varaosaliikkeessä kyselemässä noita lasikantaisia lamppuja, ja siellä ne maksoivat 2,90€ / 2 kpl pakkaus...

Hinnoiteltu mielestäni hieman erikoisesti.
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=43-4516
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=43-2516
2 kpl paketeissa ostamalla on halvempaa.

Pahvisen paketin kuvaa ei Motonetin netissä ollut, mutta luulisin, että tällaisia paketteja ostin viime keväänä kun XM:ään, Xantiaan ja Bx:ään mittarivaloja vaihtelin:
http://kauppa.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=43-4516

Täällä varmaan on jo ketjussa jossain ohjeita xantian mittarivalojen vaihtoon, mutta laitanpa lyhennelmän tässä -98 xantiaan:

1. Radion koristekehys irti, kaksi torx ruuvia tuhkakupin yläreunassa, poista ensin tuhkis.
2. Radio osittain tai kokonaan (jos on orkkis) irti asennuskehyksestään, se helpottaa radiokehyksen irroittamista kojetaulusta
3. radiokehyksen kaksi ylintä ruuvia irti, jotta saat irti kello/hätävilkku kehyksen kaksi torx ruuvia radiokehyksen takaa
4. Sulakerasian luukun yläreunassa kaksi torxia auki. Muoviosa siitä yläpuolelta pois ottamalla yksi torx ruuvi siitä rattipilarin suojamuovin takaa, sulakerasian kaulusta avitettava alaspäin.
5. Rattipylvään suojakuoret auki, ratin alta kaksi pitkää torxia irti, yläosa irtoaa ylös,taaksepäin nostamalla.
6. rattipylvään vasemmalla ja oikealla reunalla näkyy kaksi torxia, millä tuo kello/hätävilkku paneeli on kiinni.
7.irroita kello/hätävilkkupaneeli ja irroita paneelista kellon liitin ja painokytkimien liittimet. Katso että muistat liittimet laittaa takaisin samaan liittimeen kun mistä otit irti.
8. Avaa mittariston näkyvät 3kpl torxeja, yksi keskellä ylhäällä ja kaksi alanurkissa. Huomioi ettei ne kumitutit katoa mittariston
alakulmista, ne vaimentaa narinaa ja tärinä ääniä.
9.kallista mittarin naama alaspäin ja irroita keltainen ja sininen pikaliitin. pikaliitin aukeaa kun painat pientä lukituskieltä alaspäin kynnellä, sormella tai ruuvimeisselillä ja samalla vedät varovasti eteenpäin mustaa lukitussankaa liittimen päällä.
10. irroita mittaristosta vielä liitinkaapelit, ovat sellaisten hakasten takana.
11. vaihda polttimot. Niitä menee abs/luistonesto versiossa 24kpl(pari varalla).
12. kokoa päinvastaisessa järjestyksessä.

Eilisessä pottimonvaihtosessiossa oli sumuvalokatkaisijan merkkivalo lopettanut toimintansa.
Yritin tänään irroittaa polttimoa katkaisijan sisältä, ei onnistunut. Rikki meni.
Pystyykö niitä vaihtamaan, jos kyllä, miten?

Nickroen kirjoitti:1. Radion koristekehys irti, kaksi torx ruuvia tuhkakupin yläreunassa, poista ensin tuhkis.

Nickroen kirjoitti:3. radiokehyksen kaksi ylintä ruuvia irti, jotta saat irti kello/hätävilkku kehyksen kaksi torx ruuvia radiokehyksen takaa

Eikös luukkukehyksen kanssa riittänyt pelkästään sen irorttaminen, neljä ruuvia reunoilla? En nyt muista varmaksi, mutta noin muistelisin ainakin viimeksi tehneeni.

Nickroen kirjoitti:11. vaihda polttimot. Niitä menee abs/luistonesto versiossa 24kpl(pari varalla).

Mihinkäs Xantian malleihin on luistonestoa saanut? No, estottomaan '99 karvalakkivarusteltuun manuaalivaihteiseen bensanpolttimeen taisi mennä vähän enemmän noita, oltaisiinkohan hyvin lähellä kolmeakymmentä oltu jopa, kellon valo muistaen.

Jospa vaihtaisi vain vähänkin tummenneet polttimot. Niillä on jo polttotunteja. Kaikkia merkkivalopolttimoita.....vähäisen, tai olemattoman polttoajan takia ei taida kannattaa vaihtaa. varsinkin jos ovat kunnossa. Jatkuvasti palavia ovat ainakin mittarivalaistus ja ajovalojen merkkivalot. Näidenkin käyttöikää lisää himmennyksen käyttö. Samalla olisi hyvä "siivota" mittarikoneistojen kontaktinastat, ainakin II-koppaisesta.

ealab kirjoitti:Jospa vaihtaisi vain vähänkin tummenneet polttimot. Niillä on jo polttotunteja. Kaikkia merkkivalopolttimoita.....vähäisen, tai olemattoman polttoajan takia ei taida kannattaa vaihtaa. varsinkin jos ovat kunnossa. Jatkuvasti palavia ovat ainakin mittarivalaistus ja ajovalojen merkkivalot. Näidenkin käyttöikää lisää himmennyksen käyttö. Samalla olisi hyvä "siivota" mittarikoneistojen kontaktinastat, ainakin II-koppaisesta.

Ajovalojen merkkivaloihin ei himmennys vaikuta, ainakaan ykköskoppaisessa.
Tänään juurikin asiaa tutkailin.

Mulla oli ainakin orkkis radiokehyksen alla vielä 2kpl torxeja, jolla on kiinni tämä "alahuuli" mittaristossa, jossa on kello, hätävilkku ja ilmastoinnin katkaisija. Vanhemmassa mallissa oli eri tavalla tuo orkkis radiokehys. En tiijä luistonestosta tms. mutta joku "sutimis"valo siinä palaa kun virrat kääntää päälle..oisko se sit absin valo.

-96 Xantioissa, breakissa ja sedanissa oli täsmälleen saman näköinen mittaristo. Olivat kuitenkin eri valmistajan tekemiä ja niin ikään eri lajitelma polttimoita.