Alkuperäisosat vs tarvikeosat

Ajatusten virtaa
KKA
Viestit: 337
Liittynyt: 08.02.2009 14:29
Paikkakunta: Kotka

Re: Alkuperäisosat vs tarvikeosat

Viesti Kirjoittaja KKA »

Mulla on tallissa uusi trw:n alapallo Xantiaan, on uutena löysempi kuin 150 tkm ajetun Xantian alkuperäinen.en käytä enää kuin alkuperäisiä tai sasicin valmistamia, jotka tuntuvat melko laadukkailta.
Ds5 sport chic 2,0 hdi -14, 3x xantia 1,8 16v -99, 306 gti -00, 505 gri -88
excluxan00
Viestit: 77
Liittynyt: 03.02.2009 22:25

Re: Alkuperäisosat vs tarvikeosat

Viesti Kirjoittaja excluxan00 »

Mikä valmistaja tekee alkuperäistä alapalloniveltä? Minä tilasin alkuperäisen Xsaraan niin sieltä tuli Trw.
Avatar
svc
Viestit: 4073
Liittynyt: 01.02.2009 13:03
Paikkakunta: Eteläkärki

Re: Alkuperäisosat vs tarvikeosat

Viesti Kirjoittaja svc »

excluxan00 kirjoitti:Mikä valmistaja tekee alkuperäistä alapalloniveltä?
Se, joka voittaa tarjouskilpailun tuotantoerästä. Ei välttämättä suinkaan sama koko auton elinkaaren ajan.
"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
KKA
Viestit: 337
Liittynyt: 08.02.2009 14:29
Paikkakunta: Kotka

Re: Alkuperäisosat vs tarvikeosat

Viesti Kirjoittaja KKA »

Eihän niitä alkuperäisiä marmoritiskiltä ostettuja citikka tee, mutta ovat ne olleet joka kerta laadukkaan tuntuisia osia.
Ds5 sport chic 2,0 hdi -14, 3x xantia 1,8 16v -99, 306 gti -00, 505 gri -88
ealab
Viestit: 4467
Liittynyt: 01.02.2009 16:59
Paikkakunta: Paimio

Re: Alkuperäisosat vs tarvikeosat

Viesti Kirjoittaja ealab »

Xantiassa kesti, hantin puolella 2v/20tkm MOOG- mekkinen alapallo. Tai kesti paljon vähemmän, koska nyt oli jo välyksellinen. Samalta puolelta oli väsähtänyt myös puslat, n. 5v/60tkm. Kuskin puolella nuo vielä ok, samanikäisinä.
Avatar
powerage
Viestit: 710
Liittynyt: 22.04.2009 07:27

Re: Alkuperäisosat vs tarvikeosat

Viesti Kirjoittaja powerage »

Sasicin nivelissä (alapallo/koiranluu) ei suojakumit kestä kun sen reilu 2v. TRW:ssä laadukkaammat suojakumit.

edit. jaahas näky olevan vanhoja postauksia...
C5II 2.0 HDI break automatic AM6
C5II 2.0 HDI berline automatic AM6
C5II 2.0 16v berline man.
C4 I 1.6 16V
ex. C5I 2.0 16v berline man, C5I 2.0 16v break man, Xantia berline 1.8 16v man
Avatar
Tulsku
Viestit: 1590
Liittynyt: 01.02.2009 13:01
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: Alkuperäisosat vs tarvikeosat

Viesti Kirjoittaja Tulsku »

Kun nyt aihe nousi esille, niin valitanpa tännekin. Pitkin talvea (aina leudoimmilla ilmoilla) alkoi vitosen etupäästä kuulua kolinaa, jonka diagnosoin koiranluiksi. Totesin, että huhtikuussa 2013 ostettu Motonetistä "OE-vaihtoehdot", jotenka ei muuta kuin vaihtoon, kun vielä takuuta on jäljellä. Molemmissa oli alempi nivel totaalisen väljä. Vanhat olivat siis TRW:t, uusista toinen Lemförder ja toinen TRW, takuun piikkiin menivät siis molemmat. Kesto vajaa vuosi ja alle 20 tkm.

No, eipä se ääni sillä hävinnyt. Diagnosoin vasemman alapallon väljäksi sekä kumin rikkonaiseksi. Elokuussa laitettu alle, 13 tkm sitten. Takuuseen meni sekin, TRW tuli tilalle. Ei hävinnyt ääni. Seuraavaksi oikea alapallo, jälleen kumi rikki ja välystä löytyi. Takuuseen, jälleen TRW:n tilalle TRW.

Tarina (=kolina) ei toki tähän loppunut, mutta rt-päät ovat nyt kuitenkin kolmisen vuotta vanhat, että kaitpa ne joutaa jo uusimaankin... :roll: Oikealta puolelta löytyi huomattava välys ulkopäästä, mutta laitan nyt kerralla koko paletin uusiksi, kun kuitenkin pitää käyttää säädätettävänä.

Olen kuullut muiltakin juttua, että TRW:n laatu ei olisi enää ihan sitä, mitä se on joskus ollut. Uskaltaisin melkeinpä allekirjoittaa tällaisen väittämän nyt. Alle vuoden kesto nivelissä on aika surkea esitys. Onkohan mahdollisesti ostettu joku halpa alihankkija ja lyödään vain oma nimi päälle..?
C6 3.0 HDi ('09), C5 2.0 HDi Break ('05), CX 20 Pallas ('83)
Vastaa Viestiin