Sitruunapatonki.fi

Kannelmäen Prisman parkkihallissa:

Varsinainen harvinaisuus

Tuota mallia on valmistettu vain noin 2500 kpl, joista suurin osa päätyi USA:han. Ja sieltä tuokin yksilö on näköjään tänne uinut.

7,2 litrainen V8 keulalla...

Kuuluu HSCC:iin ja omistajan nimi sama kuin auton

Ei tuossa interceptorissa sentään 440:stä ole, vaan 383cid. Silti ihan kunnioitettava brittiauto. Remmiahtivat noita 80-luvun suurissa turbohuumissa vielä...Harmi että työn jälki on sutta ja sutta. Sekundaan ei ollut varaa. Interceptor R:ään sai optiona 440 magnumiakin.

Olin pitkään ostamassa Jensen Healeyta mutta parin koeajon ja tarkemman tutkimisen jälkeen jätin sikseen. Jos haluaa lusikan ei kannata ostaa tinasta tehtyä haarukkaa...

Paria vuotta aiemmin tehtiin brasiliassa chevroletin tekniikalla tällaista...jotain samaa näköä on kyllä. (Brasinca Uirapuru)

Huikko kirjoitti:Ei tuossa interceptorissa sentään 440:stä ole, vaan 383cid. Silti ihan kunnioitettava brittiauto. Remmiahtivat noita 80-luvun suurissa turbohuumissa vielä...Harmi että työn jälki on sutta ja sutta. Sekundaan ei ollut varaa. Interceptor R:ään sai optiona 440 magnumiakin.

72-76, eli Mk III:n moottori oli nimenomaan Chryslerin 440 cid kasi, joka löytyy tuonkin yksilön nokalta. 383 oli 66-71 Mk I ja II malleissa. Magnum-versio tunnettiin Interceptor SP:nä.

Interceptor R on 2000 luvun tuote, eli eräs brittifirma entisöi auton ja päivittää tekniikan 2000-luvulle. R:n moottori on Corvetten LS3. Ja tähän saa myös remmiahtimen (=600 hv)

Jaa tämmöisestäkin oli joskus puhuttu. Tämän vuoden CMS:ssahan oli myös Interceptor näytillä:

http://www.nettiauto.com/jensen/interceptor/5482532

Tämmönen on ollu jo jonkin aikaa nettiautossa