Sitruunapatonki.fi

Eli saakos laillisesti Suomessa poistaa abs-jarrut? Kyse Xsarasta jota on tehty ilman abseja ainakin uk:n markkinoille.
Muistan joskus ainakin Beksistä saaneen noi poistaa, mutta taisi vaatia jonkun lapun maahantuojalta???

Ralle kirjoitti:Eli saakos laillisesti Suomessa poistaa abs-jarrut? Kyse Xsarasta jota on tehty ilman abseja ainakin uk:n markkinoille.
Muistan joskus ainakin Beksistä saaneen noi poistaa, mutta taisi vaatia jonkun lapun maahantuojalta???

Miulla oli beksi, mistä joku aikaisempi omistaja oli poistanut ABS:it. Takana kyllä komeili ABS-teksti ja kaikki osat olivat paikoillaan takapyörien nopesuantureita lukuun ottamatta. Olikohan sulake lisäksi nykäisty pois. Rekisteriotteessa komeili jarrutyyppinä ihan tavallinen lukittuva, eivätkä katsurit asiaan puuttuneet. Kyseessä oli 19 TZI, jota on Suomessa myyty absittomanakin.

Vaan täytyy kyllä sanoa, että en motiivia moisen toiminnon poistoon ymmärrä. Toisaalta, ei kyllä itseä motivoinut ottaa sitä käyttöönkään erikseen, kun kaksi anturia olisi täytynyt kerralla hankkia, eikä senkään jälkeen olisi toiminta ollut varma...

No motiivi on tuo "ratalelu" jonka haluaisin pitää kilpien välissä. Kuitenkin niin, että saisi rakentaa sitä kunnolla. noista abseista ei mielestäni ole mitään hyötyä radalla oli se sitten rc tyyppinen tai ihan asvaltti rata.

Ralle kirjoitti:Eli saakos laillisesti Suomessa poistaa abs-jarrut? Kyse Xsarasta jota on tehty ilman abseja ainakin uk:n markkinoille.

Liikenneministeriön päätös auton rakenteen muuttamisesta 779/1998

13 §
Jarrujen muutokset

1. Muutoskatsastuksessa saadaan hyväksyä auton jarrujen vaihtaminen seuraavin edellytyksin:
...
f) jarrujen lukkiutumisenestojärjestelmää ei poisteta eikä levyjarruja vaihdeta auton mallisarjaan kuulumattomiksi rumpujarruiksi; ja

g) jarrut, joiden on edellytetty auton käyttöönottoajankohtana olevan E-säännön, direktiivin tai FMVSS-standardin mukaiset, tulee muutoksen jälkeen osoittaa sanotut vaatimukset täyttäviksi.

Tosin katsastaja ei kyllä huomaa, jos laitat ABS:n ohjausyksikön virransyötölle katkaisijan.
Toki ABS-pumppuyksikön poistolla saisi painoa pois sen kilon-pari.

Kun tuota kyselin vastattiin minulle näin. Kaikki ABS:ään liittyvät tavarat pois ja järjestelmä kasataan sellaisista osista joihin ABS ei kuulu. Jarrulevy ja siis myös se ABS reijällinen pyörätuki juttu pois, Jarruputkistot ja ohjain yksiköt pihalle. Tosi vaikeaa on siis, jos oikein tehdään. Itsellänikin on kuitenkin BX, jossa kaikki on kuin alunperin ja rekisteriotteessa lukee ABS poistettu käytöstä. Jossain siis hyväksytään poisto vähän tai tosi helposti.

No tuo työnmäärä ei hirvitä tuossa. Tarkoitus jossain vaiheessa laittaa kaikki jarruosat uusiksi ja hydraulikäsijarru normin rinnalle. Mekaanista käsijarrua kun ei saa poistaa.
Pitänee ottaa yhteyttä maahantuojaan jos sieltä saisi ohjeet??? Näyttäis ainakin 1.4 tu-koneinen olevan non-abs malli.