Sitruunapatonki.fi

Tähän asti käynnistynyt kuin enkeli mutta eilen yskähti eikä sitten enää luvannut mitään. Tänään laitoin pariksi tunniksi piuhaan ja kokeilin uudestaan. Pitkähkön sahaamisen jälkeen lähti käymään, ensin vaivalloisesti mutta sitten puhtaasti ja nätisti taas. Mikäs tuolle oikein tuli??
Volvo 850 oli sellaine ominaisuu settä jos sitä siirteli pihassa lyhyesti niin ei stten enää halunnut lähteä käyntiin, lääke sama eli tooosi pitkä sahaus
Auto on siis -99 VTS 2,0 16V

Onko näiden kaikkien tapausten tulpissa jotain samaa niiden tulppien kyljessä? Eli niiden valmistaja
Tulppien posliini on kiintoisa asia kun alkaa pienenkin "seisonnan" jälkeen "tapahtua"

Siis tämmöinen lyhyt heitto vaan tähän väliin....

Hydrauliset nostajat teki ihan samaa ZX:ssä, jos ei käyttänyt konetta lämpimäksi pienessä siirrossa.

Kaapelimies kirjoitti:Hydrauliset nostajat teki ihan samaa ZX:ssä, jos ei käyttänyt konetta lämpimäksi pienessä siirrossa.

Xantia vastaavalla koneella ei kuitenkaan tuota tee, joten voi johtua kyllä jostain ihan muustakin?

Eipä olisi pitänyt tätä ketjua lukea, koska oma VTS päätti tänään oireilla aivan samalla tavalla

Tänään tuo kyllä toimi ihan moitteetta. Pitoa on vaan heikonlaisesti

Putkimies22 kirjoitti:Pitoa on vaan heikonlaisesti

Sitä on liikkeellä

Putkimies22 kirjoitti:Tänään tuo kyllä toimi ihan moitteetta. Pitoa on vaan heikonlaisesti

Jalan ojentajalihaksessa vikaa.... Tai sen ohjauslogiikassa

Kyllä joutuu omaakin 2.0 vts:ää välillä sahata muutaman sekunnin ennenkuin käynnistyy,en tiedä onko vika vai ominaisuus.Kaverilla oli aikoinaan tuliterä vts (vuonna 1999),siinä oli käynnistysongelmia uudesta asti ja nollakeleillä ei välillä meinannut käynnistyä ollenkaan. Merkkiliike yritti korjata sitä monta kertaa,mutta ei sitä vikaa koskaan löytynyt.Kaveri kyllästyi ja vaihtoi merkkiä.

KKA kirjoitti:Kyllä joutuu omaakin 2.0 vts:ää välillä sahata muutaman sekunnin ennenkuin käynnistyy,en tiedä onko vika vai ominaisuus.Kaverilla oli aikoinaan tuliterä vts (vuonna 1999),siinä oli käynnistysongelmia uudesta asti ja nollakeleillä ei välillä meinannut käynnistyä ollenkaan. Merkkiliike yritti korjata sitä monta kertaa,mutta ei sitä vikaa koskaan löytynyt.Kaveri kyllästyi ja vaihtoi merkkiä.

Pari sekuntia on ihan normaali. tämä poikkeuskerta vaati ehkä noin 20 sek eli hyvin epänoirmaalin määrän. Sitten kone ikäänkuin "pikkuhiljaa" alkoi käymään.

dieselflosse kirjoitti:

Putkimies22 kirjoitti:Tänään tuo kyllä toimi ihan moitteetta. Pitoa on vaan heikonlaisesti

Jalan ojentajalihaksessa vikaa.... Tai sen ohjauslogiikassa

Joskus 80-luvulla joku kommentoi ajotyyliäni: Sulla ei oo kaasujalassa ku kaks asentoo!
Tätä hämmästelin: Mikä se toinen on?