Sitruunapatonki.fi

Viimeeksi pakkasila kun se viivytteli takapäästä , niin siirsin sitä tankoa noin 13mm mikä edestä tulee koko korkeuden hoitoon, niin takapää nousi aika kiltisti melkein huippu asentoon, että pääsin töihin, nyt on kuitenkin jotaain hienosäätämistä vaillan, onko se siitä kallistuksen vakaajasta, mitä pitää rukata kun kokö auto on nelipyörä nosturilla kaikki pyörät samall telalla, samassa korkeudessa, mikä sen nosturin nimi nyt on?

Ensin säädetään sieltä vakaajasta ja sitten se korkeusvivulta tulevan tangon lätkä.

teksti on riittävän sekavaa , joten kysyjä lienee kehä III sisältä. joten lienee parempi ohjata suoraan asiantuntevaan hoitoon , nimi on REKARA. lienee parasta ,kun selittää < niiltä osin kuin on mahdollista ) ongelmaa , mutta jättää vehkeen tarkistamisen niille jotka kenties ymmärtäisivät sen anatomiaa.

Jeps, korkeusvivultahan tulee sillä tangolla pelkkä automaattisäädön ohittava ohjaus. Eli kun säädät korkeutta kohdilleen, löysää reilusti tai irrota se koko tanko ennen säätöä. Säädön lopuksi asetat sen niin, että jää siihen keskelle haarukkaa, jännittämättä mihinkään suuntaan.

just

Paikkakunta Ruotsi ei ole täällä kehän sisäpuolella

Putkimies22 kirjoitti:Paikkakunta Ruotsi ei ole täällä kehän sisäpuolella

Ihan sama kun ei nämä kehätie 25:n sisäpuolellakaan aina ole penaalin terävimpiä kyniä. Mun kynät ovat hopeaa mutta täysin teroittamatta.

Olisko päässyt vesiemulssiota takapään synsteemin? Taisit kertoa että tankissa oli vettä... Hydesysteemiin kertyy vettä jonkin verran jos vaihtoväli liemelle ns liian pitkä. Säiliöön tule ilmasta jo pelkästään kosteutta kun kastepiste osuu sopivaksi ja meiden oloissa todella osuu. Joskus käy myös nin että jos asiaa tuntematon pesee painepesurilla moottoria niin säiliöön voi saada aimo ruuttauksen vettä.
Kaikkein yllättävin "veden lisäys" järjestelmään käy seuraavasti (kävi mulla joskus)
CX:n takapaksissa oli ollut melkein kaksi vuotta hydenestettä purkissa, 2 litraa ja purkki oli jo tietty avattu. No, luikautin takapaksista ottamastani purkista säiliöön ja olipa ällistys ylläri, purkista tuli vedensekaista LHM:ää koska purkkiin oli parin vuoden aikana jostain kumman syystä kondensoitunut vettä. Saattaa olla että korkki oli ollut aavistuksen auki. Purkki oli ollut kiilattuna pystyyn joten ei tulllut selvyyttää josko se korkki olis ollut inasti löysällä. Veden määrä oli hämmentävä.

Tosin ompa näitä peltisiä LHM-säiliöitä syöpynyt jopa puhki, sisäpuolelta käsin ja syynä on se makaava vesi.