Sitruunapatonki.fi

Tässä syntyi virtuaalimaailman syövereissä keskustelua Croiseten kanssa siitä, että mitä erilaisia pölykapseleita on ollut CX:n eri versioiden kanssa vakiona. Kuten varmasti te muutkin tiedätte, niin CX:llekään ei ole olemassa yhtä ainutta pölykapselimallia. Ja puhutaan nyt siis vain niistä autoista, joissa on alunperin ollut peltivanteet ja niillä on ollut uutena jotkut Citikan toimittamat kapselit. Koko pohdiskelu lähti liikkeelle siitä, että mitä näistä eri pölykapselimalleista on mahtanut olla uutena kakkossarjaa olevan CX 20 TRE:n alla 80-luvun loppupuolella? Itse veikkasin, että eivät ainakaan perusmallia olleet, sillä oma käsitykseni on aina ollut, että sen käyttö rajoittui vain ykkössarjalaisiin, eikä niissäkään ollut kaikissa.

Jos nyt ensin tietäisin oikean mallin, niin voisin peräti hankkia "oikeaoppiset" kapselit.

Eikös S2 Tre:ssä ollut aina aluvanteet vakiona? Talvikumit laitettu varmaan peltisille, mutta tulikos niihin sitten kapseleita automaattisesti mukaan?

Savitaipale kirjoitti:Talvikumit laitettu varmaan peltisille, mutta tulikos niihin sitten kapseleita automaattisesti mukaan?

Asiasta en mitään tiedä, mutta satavarma että ei.

No mutta jos aluvanteet olivat siinä vaiheessa Suomessa vakiona TRE:ssäkin, niin mikä mahtoi sitten olla se talvirenkaiden mukana toimitettu pölykapseli vai mikä kapselimalli vastaisi parhaiten muualla Eurooppaa myytyjä sen ajan TRE-mallisia? Kun joku tyyliin sopiva pölykapseli olisi kiva löytää.

Mitä olen tässä urkkinut asiaa lisää, niin nämä pölykapselit näyttäisivät olevan oletuskapselit kakkossarjan karvalakkimalleille: http://www.citroenet.org.uk/passenger-c ... s/8725.jpg En ole kuitenkaan nähnyt itse koskaan noita Suomessa, joten saatavuus täällä voi olla aika heikko. Vai onko noitakin ollut täällä?

Makuasia. Suosittelen ulkonäön ja kiinnipysyvyyden perusteella 2-koppaisen kapseliksi muovista 80-luvun alun perusmallin "Reflex"-kapselia, joissa on pyöränpultin reiät. Kiinnitys ja irrotus tapahtuvat vanteen ollessa irrallaan vanteen sisäpuolelta vapauttamalla vanteen rei´istä metalliset kynnet. Valitettavan usein näitä on revitty väkisin ulkopuolelta irti ja silloin kynnet irtoavat Aivan turhaan, koska pyörän irrotus ei vaadi kapselin irrotusta. Ehjillä tällaisilla kiinnipysyvyys on todella hyvä. Kapseli jättää pienen kaistaleen vanteen reunaa näkyviin. Jos tällaiset vielä jostain löytää. Uusiakin kaupiteltiin myyntipalstoilla vielä joku vuosi sitten. Häthätää etsitty kuva voi olla pieni ja huono:

kiji123 kirjoitti:Makuasia. Suosittelen ulkonäön ja kiinnipysyvyyden perusteella 2-koppaisen kapseliksi muovista 80-luvun alun perusmallin "Reflex"-kapselia, joissa on pyöränpultin reiät.

Juu, hoksasin jo mitä kapseleita tarkoitat. Tässä toinen parempi kuva: http://img8.imageshack.us/img8/1930/93392122.jpg No täytyy katsoa tuleeko kumpaakaan vastaan joskus.