Sitruunapatonki.fi

Ihan hyvin se kestää kyllä. Tosin vastapuolena on saman aikakauden pikkuautoja. Ei tuo hyvin päättyisi uudempien kanssa.

Kuinkahan paljon tuossa oli kikkailtu - tuollaisen huomasin ainakin heti: alun molemmissa törmäyksissä pikkuautoa päin oli laitettu hyppyriramppi siten että volvon keula hyppää yli pikkuautojen tukipalkiston ja törmää jonnekin kylkiviivan tasolle (ikkunalinjan ylle jopa) .

Ekassa hyppää ainakin niin korkealle että törmäyksen ottaa melkein ainoastaan pikkuisen Suzukin C-pilari (hyppyri on vain toisella puolella, eli kamerapuolelta sivu ei nouse juurikaan, eli tilanne peittyy auton taakse...) Micran päällehypyssä sen helmapeltikin näyttää hieman käsitellyltä, vai olisko vain ruoste hoitanut?

Toisinpäin: pitkälleköhan Volvon takakonttiin olisi joku AX/micra... hypännyt jos olisi hypännyt niin ylhäälle että olisi törmännyt pelkästään päin Farmarivolvon C/takapilaria.
(Ainakin Volvo 940 meni kattoa myöten ryttyyn keulatörmäyksessä pienempään nykyRelluun http://www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY)

Kyllä mäkin laittaisin rampin jos olisi vain kypärä päässä tuolla ratin takana itse.

Itselläni oli aikoinaan -86 mallin 240 jonka perään ajoi nuori tyttö suunnilleen samanikäisellä micralla, Volvosta meni takapuskuri hieman mutkalle ja sisimmät heijastinpinnat takavaloista. Micran keula meni kasaan etupyörien taaslle, Volvon vetokoukku meni läpi jäähdyttimestä, moottori irtosi kiinnikkeistään ja sekä kusikilla, että matkustajalla oli vaikeuskia päästä ulos ja kun pääsivät eivät ovet enää menneet kiinni. Peräänajajan pyynnöstä pakalla käyneet poliisit eivät ede viitsineet irrottaa micran kilpiä, totesivat vain ettei sillä enää koskaan tulla ajamaan

Scrat

Scrat kirjoitti:Itselläni oli aikoinaan -86 mallin 240 jonka perään ajoi nuori tyttö suunnilleen samanikäisellä micralla, Volvosta meni takapuskuri hieman mutkalle ja sisimmät heijastinpinnat takavaloista. Micran keula meni kasaan etupyörien taaslle, Volvon vetokoukku meni läpi jäähdyttimestä, moottori irtosi kiinnikkeistään ja sekä kusikilla, että matkustajalla oli vaikeuskia päästä ulos ja kun pääsivät eivät ovet enää menneet kiinni. Peräänajajan pyynnöstä pakalla käyneet poliisit eivät ede viitsineet irrottaa micran kilpiä, totesivat vain ettei sillä enää koskaan tulla ajamaan

Micrat ovat kovia osumaan muihin kulkineisiin. Veljen P10 Primeran takanurkkaan osui joskus Micra. Primerasta hajosi iskari ja pyöränkaarta joutui hieman oikomaan ja maalaamaan. Micran keulasta tuli käsittääkseni aika lailla valmista tavaraa pitkältä matkalta. Seuraavana kulkineena veljellä oli N16 Almera, jonka takanurkkaan osui taas Micra. Almeran vaurioista päästiin eroon hiomavahalla. Micrasta taisi osia hajota.