Sivu 1/1
Talven tuottama vaaratilanne, kaasupolkimessa
Lähetetty: 25.01.2013 15:22
Kirjoittaja Cikatti
Onkos uusissa Citikoissa vastaava kaasupoljinta kuin tuossa alla olevassa Klonkswaagenissa? Tämä siis kuvattu 2006 mallin VW:stä, 1.6 bensakone Jetta.
Äksä kertoi että yhtäkkiä kaasu jäi pohjaan eikä palauttanut ollenkaan. Eilen asiaa tutkiessani löysin paljon jäätä alareunan saranasta eli poljin pääsee jäätymään koska alareuna polkimesta on saranoitu lattiaan.
Re: Talven tuottama vaaratilanne, kaasupolkimessa
Lähetetty: 25.01.2013 15:58
Kirjoittaja Tulsku
Cikatti kirjoitti:Onkos uusissa Citikoissa vastaava kaasupoljinta kuin tuossa alla olevassa Klonkswaagenissa?
Ei uusissa, mutta vanhoissa kyllä. Siinä, joka on '30-luvun suunnittelua, eli Sätkässä.
Täsmällinen saksalaisinsinööri ja saksalaiset laatuautot <3
Re: Talven tuottama vaaratilanne, kaasupolkimessa
Lähetetty: 25.01.2013 19:14
Kirjoittaja 2cvkimmo
Kun kerran keksittiin Kuplaa varten, niin eivät malttaneet luopua...

Re: Talven tuottama vaaratilanne, kaasupolkimessa
Lähetetty: 25.01.2013 19:28
Kirjoittaja Les Excentriques
Tuohon on, aivan samoin kuin muihinkin suunnitteluvirheisiin, kuten huohotusjärjestelmän jäätymiseen, löydettävissä (tekno)looginen ratkaisu:
Sähköllä toimiva lattialämmitys

Re: Talven tuottama vaaratilanne, kaasupolkimessa
Lähetetty: 25.01.2013 19:54
Kirjoittaja Cikatti
Heh joo, sähkölämmitys on niin hyvä ongelman poistaja poistamatta kuitenkaan itse syytä. Liki peljästyin kyllä kun tuota Jettaa ajoi niin se oli yllättävän tukevan tuntuinen, semmoinen panzarwagen-fiilis ihan tuli vaikka Jetta ei järin suuri ole.
Tosiaan tämä jäätymistilanne kaasu auki asentoon tapahtui pakkasella (-15) töistä lähdettyä ja parin kilsan jälkeen just ennen liikennevalon pysähtymispakkoa jossain sudittelutilanteessa lämä jäi lattiaan. Onneksi vehje pysähtyi valoihin mutta oli kulemma noloa seistä valoissa kun kone kiekui sen kaikki 6000 varvia. Äksä soitti sitten seuraavalta dösäpysäkiltä apuja niin sanoin vain että nyt jos auto käy tyhmäkäyntiä (kuulemma kävi) niin annat käydä iiiihan rauhassa 10 min koska epäilin jo siinä vaiheessa että jotain on jäässä kaasarointi systeemissä.... Kuvan esittämät jääpalat muuten esti sitten myös täyskaasuasennonkin jo tehokkaasti ja kiihdyttely oli tosi hidasta ja lisäksi polkimen liike oli naurettavat 5 mm.
Re: Talven tuottama vaaratilanne, kaasupolkimessa
Lähetetty: 25.01.2013 20:19
Kirjoittaja Les Excentriques
Kuusivuotias tyttärenikin osaa oma-aloitteisesti kopistella kenkänsä autoon mennessään minimoidakseen sisälle kantautuvan lumen.

Re: Talven tuottama vaaratilanne, kaasupolkimessa
Lähetetty: 25.01.2013 22:17
Kirjoittaja Pasis
Eiko VAG:eista katkennut aikoinaan myös muovisia kaasupolkimia pakkasessa ?
Re: Talven tuottama vaaratilanne, kaasupolkimessa
Lähetetty: 25.01.2013 22:26
Kirjoittaja Lemon
Les Excentriques kirjoitti:Kuusivuotias tyttärenikin osaa oma-aloitteisesti kopistella kenkänsä autoon mennessään minimoidakseen sisälle kantautuvan lumen.

Hienoa!

Kunpa kaikki mun autossa matkustavatkin tajuaisi tuon, mutku ei... Senku vaan veetuilevat mulle, kun yritän tuosta muistuttaa

.
Re: Talven tuottama vaaratilanne, kaasupolkimessa
Lähetetty: 25.01.2013 22:46
Kirjoittaja r_a_n_u
Cikatti kirjoitti:Onkos uusissa Citikoissa vastaava kaasupoljinta kuin tuossa alla olevassa Klonkswaagenissa? Tämä siis kuvattu 2006 mallin VW:stä, 1.6 bensakone Jetta.
Äksä kertoi että yhtäkkiä kaasu jäi pohjaan eikä palauttanut ollenkaan. Eilen asiaa tutkiessani löysin paljon jäätä alareunan saranasta eli poljin pääsee jäätymään koska alareuna polkimesta on saranoitu lattiaan.
Oletko tosiaan sitä mieltä, että se on auton syy jos se on tuollaisessa ruokossa sisältä?
Re: Talven tuottama vaaratilanne, kaasupolkimessa
Lähetetty: 25.01.2013 23:09
Kirjoittaja svc
Heh. Työkaveri kertoili tänään juuri samaisesta ongelmasta omassa Vokkelossaan.