Starttailin eilen 16V bexin ja se kuullosti ihan betonimyllyltä Viimeksi auto kävi joskus loka-marraskuussa ja on seissyt niillä sijoillaan katon alla siitä lähtien. Konehuoneessa ei ole tehty mitään. Ääni tulee jakopään päästä. Laturi? Vesipumppu? Ääni ei kuulunut ihan koko ajan mutta melkein.
Paisarissa on näköjään jäähilettä... Lämpötila hiukan suojan puolella.
Volvo V70 D4 -15 A
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
Olisiko hydepumpun letku päässyt seisonnan aikana valumaan tyhjäksi? Joskus ilma LHM:n seassa pitää pahaa ääntä pumpussa.
Näin netitse on vaikea kuulla tarkkaan!
- Tapsa
Vous n'imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous:
C5 III 2.2 HDi - BX 19 GTi 4WD - Xantia Activa 2.0 TCT - Xantia Activa 2.1 TurboD - Xantia 2.1 TurboD Break
Tapsa kirjoitti:Olisiko hydepumpun letku päässyt seisonnan aikana valumaan tyhjäksi? Joskus ilma LHM:n seassa pitää pahaa ääntä pumpussa.
Näin netitse on vaikea kuulla tarkkaan!
En usko, auto kerkesi pomppaamaan jaloilleen sen tosi lyhyen ajan mitä kerkesin tuota käyttää. Ja 16V:ssä hydepumppu on siellä virranjakajan puolella. Mietin että mitä jos tuossa ei ollut pakkaskestävyys kohdillaan ja vesipumppu pitäisi mekkalaa? Vai voiko laturi mennä kerrasta rikki? Jakohihnan rulla?
Ääni on ihan oikeasti kuin sepelillä täytetty betonimylly..
Volvo V70 D4 -15 A
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
Viimeksi auto kävi joskus loka-marraskuussa ja on seissyt niillä sijoillaan katon alla siitä lähtien. Konehuoneessa ei ole tehty mitään. Ääni tulee jakopään päästä. Laturi? Vesipumppu? Ääni ei kuulunut ihan koko ajan mutta melkein. 
Lämpötila hiukan suojan puolella.
