Sitruunapatonki.fi

Tervehdys!
Vaihdoin Xantia Break -97 alkuperäisen radion tilalle tavallisen sonyn cd/mp3 soittimen,
ja samalla hävisi keskuslukon kauko ohjaus? voiko nämä olla jotenkin yhteydessä toisiinsa?
Epäilen kyllä , mutta ei tietä.
Toimi hyvin ennen, kaukossa näyttää punaista kun painaa, mutta mitään ei tapahdu

akkua on käytelty irti, takaovien valokytkimet poistettu , ovat rikki .
akku vaikuttaa, mutta onkohan muilla yhteyksiä tähän?

anatsemaboli kirjoitti:Vaihdoin Xantia Break -97 alkuperäisen radion tilalle tavallisen sonyn cd/mp3 soittimen, ja samalla hävisi keskuslukon kauko ohjaus? voiko nämä olla jotenkin yhteydessä toisiinsa?

Ei se mahdotonta ole. Ei toimi siis kaukosäätimestä, mutta lukosta toimii? Tarkista nyt aluksi, että kaikki aiheeseen liittyvät sulakkeet ovat kunnossa (Haynes sanoo F8, F21, F25 ja F30, mutta tiedä niistä...). Sen jälkeen ei varmaan tekisi pahaa katsoa, että sille vastaanottimelle tulee kunnon käyttöjännite - Haynesistä nopeasti vilkaistuna liittimen ykkösnasta taitaa olla miinus, kakkosnasta plus lukolta ja vitosnasta jatkuva plus (varmista vielä kytkiksestä). Katso myös kameralla, lähettääkö kaukosäädin.

kyllä kaikki sulakkeet on ok
avaimella vääntäen ja käsin toimii, kaikki luukut lukkoon valot syttyy ja sammuu sisällä.
ainakin kojelaudan kello toimii hyppypiuhalla radion liittimissä sen löysin ainakin.
radion manuaali ei kerro muita piuhoja kuin omat tarvittavat.
radiolle ei tule suoraa virtaa liittimiin, virtalukolta.
keskuslukkohan vaatii suoran virran toimiakseen.
miten kameralla katsotaan lähettääkö?

anatsemaboli kirjoitti:radiolle ei tule suoraa virtaa liittimiin, virtalukolta.
keskuslukkohan vaatii suoran virran toimiakseen.
miten kameralla katsotaan lähettääkö?

Nyt en kyllä pystynyt hahmottamaan, kumpaa sähköä ei radiolla tule. No, se ei liene oleellista, koska pitäisi tulla sekä suoraa sähköä että virtalukon pätkimää sähköä. Ja myös vastaanotin näkyy olevan Haynesin mukaan molemmista kiinnostunut. En kyllä tiedä, mikä funktio sillä pätkityllä on, mutta niin vain näkyy olevan. Jostain syystä kyllä yhdistelmä BX:n keskuslukkoboksi + Xantian vastaanotin Xantiassa aiheuttivatkin keskuslukon räppäämisen aina virtojen päällelaiton yhteydessä.

Kameralla voit katsoa lähetystä ihan kohdistamalla kameran - digikamerasta nyt puhutaan siis - kohti lähettimen linssiä ja painamalla lähettimen nappia. Kameran silmä näkee infrapunasäteilyn huomattavasti paremmin kuin ihmissilmä.

Onkos -97:ssa IR-lähetin radion sijasta?

Kamera check paljastaa paljon

voiskohan se radion code vilkkuvalo liittyä asiaan?
nänni on katossa kiinni.

no niin ,kamera näyttää oiken iloisen valon.

vastaanotin nänni töpselissä 5 pinniä ,8 0v, P 16.25v? virta päällä, M 0.17v virta pois,
A 8,75v virta päällä.9,08 pois, viimeisesä ei merkintää 17.40v? virta päällä.

anatsemaboli kirjoitti:no niin ,kamera näyttää oiken iloisen valon.

vastaanotin nänni töpselissä 5 pinniä ,8 0v, P 16.25v? virta päällä, M 0.17v virta pois,
A 8,75v virta päällä.9,08 pois, viimeisesä ei merkintää 17.40v? virta päällä.

Vähän sen suuntaisia mittaustuloksia, että tarkistaisin kyllä sen yleismittarin kalibroinnin. Ei pitäisi mielestäni löytyä tuollaisia jännitteitä.

Beksi-Eki kirjoitti:Vähän sen suuntaisia mittaustuloksia, että tarkistaisin kyllä sen yleismittarin kalibroinnin. Ei pitäisi mielestäni löytyä tuollaisia jännitteitä.

Samaa mieltä. Halvoissa kiinalaisissa (mm joku Fluken hinnat alkaen -malli) on sellainen "ominaisuus" että jännitemittaus näyttää liikaa jos patteri on vajaa eikä patterin tarvitse olla niin vajaa että se Low Batt -merkki vielä syttyisi.

Kun mittari on saatu toimimaan, niin otappas Haynesistä kytkis esille. Siinä näkyvät liitinnumeroiden lisäksi johdintunnuksetkin. Tiedät sitten varmemmin, mitä olet mittaamassa. Ja muista mitata pienellä tuloimpedanssilla tai jos ei moiseen ole mahdollisuutta, niin käytä jotain kuormaa apuna.

Mittari on hyvä ja ei halpa, oli vaan viettänyt aikaa kylmässä.

Heinäsen oppikirjaa ei ole käytössä.

oisko nyt parempia lukemia:

8
0 off
0 on

P
0 off
11.89 on

M
0.13 off
0.13 on

A
6.55 off
6.35 on

Nimetön
0 off
11.97 on

Tuosta pallukka keskuslukituksesta on nihkeitä kokemuksia ranskiksista, rellussa sen takana oli vielä ajonestokin. Mut jos ei ole ajonestoa ja normilukon korjaus tuntuu hankalalle, niin xantiaan on helppoa kytkeä erillinen radiokeskuslukko käyttöön. Siinä käsijarrun vieressä koteloiden alla on semmoinen releboxi johon voi kytkeä vaikka ebaystä 30 dollarin "comfort-locking" sarjan. Omaan laitoin aikoinaan ja toimi loistavasti vielä 200m päästä sisätiloista käyteltynä.

Mulla ei -96 IR-kaukosäätö toiminut juuri koskaan, avain mielestäni toimi ok, mutta vastaanotin ei niinkään..muutaman kerran sain ovet auki kakella, 99,9% ei aiennut. Liekö vastaanotin joteski selällään taikka avain huono kaikesta testailusta huolimatta.

niin no tässä toimi kyllä 100% varmasti ihan aina joka kerta, pitsi radion vaihdon jälkeen ej mitn.

Otappa se kattoverhoilun osa irki, jossa on se nänni. Sieltä löytyy vastaanotin . Heiluta sitä hentoa liitintä. Todennäköisesti siellä on kosketushäiriö niinkuin 99% tapauksista. Muuten varmaan auto on "monivammapotilas".

well done sherlock. mutta ei.

anatsemaboli kirjoitti:oisko nyt parempia lukemia:

Merkillisiä merkintöjä, heinänen kun tarjoaa numeroinnin 1,2,3,4,5. Jos nuo on kuitenkin mitattu liittimeltä ilman vastaanotinta kytkettynä ja on/off viittaavat virtalukon asentoinhin, niin sähkönsyöttövialta tuo haiskahtaisi. Vaikka ei ollut mainintaa siitä, mitä vasten nuo jännitetasot on mitattu (ja olihan ne nyt tosiaan mitattu matalalla tuloimpedanssilla tai jonkin kuorman kera?). Sinne kun pitäisi ainakin heinäsen kytkiksen mukaan tulla yhdelle nastalle suoraan +12 V akulta (potentiaalintasauksen ja sulakerasian kautta).Miulla oleva heinäsen skannaus on sen verran epäselvä, eikä paperiversio ole juuri tässä käsillä, joten numeroinnissa on hieman tulkinnan varaa, mutta yritä tuosta liitin- ja johdinnumeroita yhdistelemällä löytää oikea johto (F8 ja F25 kautta tulee siis jatkuvan jännitteen syöttö).

ei tarvii mittareita vaan ihan tavallinen virtakynä. 3 tulee suoraan sähköö akulta . kakkosesta ei tarvii välittää kun tulee virtalukolta. ykkönen on maadoitus. 4/5 lukkojen avaus/sulku ja MIINUS maadotteinen.
meet sinne katossa olevaan vast.ottimeen ja otat irti ( jos haluut) sen viis napasen pistokkeen joka on lattakaapelin jatkona.
kynän toinen pää pinnaan 3 ja toinen ykköseen , niin sillä selviää löytyykö sähköö ja maadoitusta. jos ei toimi ,niin sitten pinni 3 ja toinen pää sopivaan maa pisteeseen = paljasta metallia korissa tai ruuvinkanta. sillä selviää tuleeko sähköö vai ..........
santussa menee max puolituntia saada radio-ohjaus sen pellevirityksen rinnalle . jos ei tarvii vilkkuja eikä muita höpläkkeitä viritellä.

Eikä sillä ole väliä, jos vaikka IR-systeemi, varsinkin sen releboxi (Kiekert) toimisikin, silti voi laittaa uuden RF-systeemin siihen kylkeen. Sittenhän olisi 2 systeemiä...
Alfamer:ssa IR-vastaanottimen (6230)numeroinnit: 1 miinus (johdinn:o 107), 2 virta-avaimelta(A30V), 3 ja 4 lähtevät komennot(627 ja 628) releboxille, 5 suora plus (B25E). Uuden systeemin lähtevät komennot kytketään vaan alkuperäisten rinnalle. RF-vastaanottimeen plus tuosta vitosesta ja miinus ykkösestä. Jos laitetaan IR:n tilalle tai rinnalle, paikkaansa. Mutta jos RF:n laittaa releboxin läheisyyteen, niin sieltä plussa ykkösestä ja miinus kakkosesta tai korista/jostain maadoitusliittimestä. Ja komennot, jotka myös tulevat IR-vastaanottimelta, 6:een(627) ja 8:siin(628). Sikälimikäli Alfamer:n numeroinnit pitävät paikkansa.
Tuo virtakynä on käypä konsti. Sillä näkee, tuleeko todella sähköä. Mittari sensijaan voi näyttää "höttöjännitettäkin", mitä virtakynä ei näytä. Jos virtakynän rinnalla käyttää mittaria....

Täällä kans kaukokake lopetti toimintansa.Mitenkäs tuon
tuulilasissa olevan "vastaanoton" muovi boxin
sais nätisti auki? (vm-00 xantia).
Vääntöä vaan rukarilla vai joku niksipirkka?

Liemi kirjoitti:Täällä kans kaukokake lopetti toimintansa.

Jos kakkoskoppaisessa lakkaa kaukosäätö pelaamasta, niin suosittelen ensin avainten uudelleenparitusta Lexialla, ainakin ennen järeämpiä toimenpiteitä.

Liemi kirjoitti:Mitenkäs tuon tuulilasissa olevan "vastaanoton" muovi boxin sais nätisti auki? (vm-00 xantia).

Hyvin hankala sanoa, kun ei tuulilasissa ole kiinni mitään alkuperäistä vastaanotinta. Sadetunnistimen sisältä sitä vastaanotinta ei kuitenkana löydy. Onko avainta kokeiltu parittaa koneen kanssa uudestaan?

Ok.
Eli se boxi siel hanskalokeron takana hoitaa kaiken.
Onkos kellään vantaa- espoo akselilla
Lexiaa ? Ja vielä jotain tekiskin sillä...