Sitruunapatonki.fi

30-vuotisjuhlan johdosta ja nettiauton autioitumisen takia pistetään pystyyn bx-talkoot. Mikä BX sinulla on? Yksi viesti per auto niin saadaan luku vastausten perusteella. Eli jätetään muut aiheet ja postaukset väliin tällä kertaa. Omastaan saa toki kertoa

Itsellä nykyisin BX 16V Mk I, vm -88 muistaakseni, valkoinen ja pitkään Jämsän seudulla asustanut.

BX GTi 16 1991, tummanharmaa projekti.

Äh, en viitsi sataa eri postausta tehdä, putkimies saa laskea ihan itte:

BX Van 18 TD (ajossa)
BX Van 19D Aut (varaosiksi/odottaa purkua)
BX Van 19(T)D (projekti, tulossa ajoon)
BX Van 16S(port) (ajossa)
BX Break 19TZi (ajossa)
BX Break 19TZi Aut (odottaa hitsausta, ajokuntoinen, ilmastoinnilla)
BX Break 4x4 monopoint (ajossa)
BX GTi 4x4 (palanut, odottaa toimenpiteitä)
BX Break 18TD Aut (varaosiksi/odottaa purkua)

Kaikki kakkossarjaa, vuosimalleja en jaksa kaivella mutta tuo bensa-automaattibreikki on tuorein -92 muistaakseni, muuten taitavat olla -89 ja eteenpäin.

Oho, yks pitäis siis saada vielä jostain niin ois kymppikerhossa

Kesäautona BX GTi 16 1991 Rouge Florentin Hyttysentappokone. Ilmastointi ja kattoluukku.

BX 19gti 4wd (projekti)
BX 16 valve "rokkiralli"

Täälläkin 19GTI 4WD ja 16 Valve.

Eka on -91 punainen kattoluukulla, odottaa inspiraatiota ja toka -89 harmaa, työn alla ("pienellä työllä leimalle").

BX 16 S Van, tottelee nimeä Blanche. Alkuperäiskunnossa oleva käyttöpeli.

BX 1.9 GTi automaatti, punainen, "ilmastoinnilla", aika hyvä ja ajettu alle 200tkm, sveitsistä lähtöisin, kesäauto mut käytössä talvellakin tarvittaessa.

1 Harmaa 1.6>1.9 GTi:n puolikas odottaa kohtaloaan, mikä se sitten onkin

On mullakin vielä yksi jemmassa . Yksi paloi, loppuauton purin, yhden ostinkin vain purettavaksi, kaksi myynyt toisen niistä kolaroituna, ensin vakuutusyhtiöltä kertakorvauksen saaneena, ja yksi on varastettu. Eli kaikenlaista hauskaa ja vähemmän hauskaa on Beksien kanssa sattunut

Niin tallella on vielä musta vaparidiesel, bensana elämänsä aloittanut, eli dieselöity 16 TRS -89. Seisonut nyt parisen vuotta, kun hydrauliikkapumpun kannakkeen kierteet pettivät vaihdelaatikosta, ja olis siihen pari ruostepaikkaakin laitettava leimalle, ehkä ajoon, ehkä ei... On tuolla tullut kierreltyä ulkomaitakin, jopa Venäjällä saakka (n. 1km Venäjän puolella ), että ehkä tuo uskollinen ratsu vielä ansaitsis uuden elämän .

2 x 1,9 gti , toinen lähes ajossa, toinen ei lähelläkään. -87
1 x 1,6 Millesime nokka kasassa -91

BX 16 GTi -91 hopeanharmaa.
Myynnissä valitettavasti, mutta silti tärkeä.

1.4 te vm90. mittarilukema 101tkm,kuin uusi

Vuosimallia en muista, 16 GTi 16V:n koneella ja korisarjalla, taitaa olla ennestään tuttu patonkilaisille.
Sisusta purettuna odottelee sähköjen setvimistä ja turvakaaria, tarkoitus tehdä ihan vaan harrastekilpuri. Ei vaan ole jaksanut innostua jatkamaan ja kun lämmin tekopaikkakin puuttuu...

Mieli tekisi kesäbeksiä, mutta kun sopivia ei oikein löydy eikä olisi oikein ylimääräistä rahaakaan just nyt, muuten olisi tuota Posambiquen beksiä jo hakemassa
...no voisin mä ton pakuxantunkin käyttöbeksiin vaihtaa, vaikka vaniinkin jos sais jollain paremmalla moottorilla. Jos Temen vanha 1.9TD-AT vani löytyisi niin siinä olis hyvä xantun korvaaja

BX 16 Valve <-- toi vihreä
BX 16 Valve mattamusta (omistussuhde 50%)
BX GT valkoinen
BX GT sininen
BX GT beige
BX TDIC musta


(kolmesta alimmasta voisin mielelläni luopua pientä korvausta vastaan, ja tuosta ensimmäisestä, vähän isompaa korvausta vastaan)

Bx sport-85

-90 BX 19TRS Break, etukelkkavikainen, odottaa inspiraatiota, hopeanharmaa, olen kolmas omistaja, ensimmäinen oli Kaasutinexpertti, seuraava Auto-artikkeli. Voisin vaihtaa automaattilaatikkoiseen ja mielellään ilmastoituun Breakiin
-89 Bx 16GTI raato, hyvällä 1,9 tekniikalla, hävitettävä keväällä

Scrat

BX 19 GTi 4WD väri Rouge furio, valmistettu 89, ostettu Oulusta ja käyttöönotettu 90 Libanonissa YK hommissa.- Onko tämä siis tuontiauto?
BX 16 GTi väri Bleu Memphis, muistaakseni ensirekisteröity Lappeenrantaan 91.
BX TRD Turbo Break väri Rouge Furio alunperin 16 RS, vm. 89 Storckin käsittelyssä dieselöity. Nyt odottaa noutajaa laajojen korroosiovaurioiden vuoksi.

Tällä hetkellä sininen on käyttöautona emännällä, vaikka minähän sillä melkein joka päivä ajan!

- BX 14TE -89 joka muutettu vastaamaan 16V mk2

- 1.6GTi -90 johon vaihdettu 1.7 TD moottori (purkuauto)

- 16V -89 joka on olemassa ainoastaan tilastoissa, kori meni vuosi sitten sulattamoon

16Valve -89 käyttöautona
1.6 Gti -90 ajokiellossa, odottelee tuulilasia

bx 16 TZi /1991 valkonen.

19 GTi automaatti -88
19 TRS automatisoitu -87
16 TZS ilmastoinnilla -93
Nuo ovat ajokuntoisia ja leimattavissa ajankohdan mukaan

Sit vielä muutama projekti, mm. SPV

BX 14 -85, punainen, hyväkuntoinen, valmistuspäivämäärä 14.5.1984, rekisteröity Suomessa 30.5.1985

Mahtuhan niitä ylimääräisiä sohijoita tähänkin ketjuun....

Itellä 19 gti 16v morkulalla. Metallihohtomusta vuosimallia -87. Paljon laitettu vuosien varrella, talvet säilössä.

-87 19 GTi, ilmastointi, kattoluukku, ABS, valkoinen
19 v tyttären kavereiden suosikki - Hobitti tulee taas avaruusaluksella...

-89 16 S van, kytkin hajosi alkutalvella, ehkä keväällä taas kuntoon
-89 16 RS, juuri katsastettu