vikakoodinlukija

[jarsi80]

SOPIVA vikakoodien lukija/kuittaaja xsara 2.0 16v 2002.....???

[Hessu]

Toi voisi olla aika hyvä: http://www.e-ville.com/fi/18-obd-kaapel ... sarja.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Saman laitteen voi löytää hiukan halvemmallakin kun tonkii netistä.

[vibes]

Vikakoodien lukuun ja kuittailuunhan vois riittää halvemmatkin vermeet. Itsellä on OBD-bluetooth -mokkula ja puhelimessa Torque. Niillä onnistuu lukeminen ainakin.

Mokkula maksoi vajaan parikymppiä eBayssa ja Torque Google Playssa pari euroa.

[Xantigon]

Toimiikos nuo OBD II -bluetooth mokkulat Xantioissakin? Itsellä olisi -99 HDi. Pääseekö käsiksi samoihin tietoihin, kuin kalliimmallakin vehkeellä?

[Tulsku]

Toimiikos nuo OBD II -bluetooth mokkulat Xantioissakin? Itsellä olisi -99 HDi. Pääseekö käsiksi samoihin tietoihin, kuin kalliimmallakin vehkeellä?

Ainakin '00-mallisessa näyttää ne samat tiedot kuin kaikki muutkin geneeriset OBD-lukijat, eli nesteiden lämpötilat, ahtopaineet yms. sekä tietysti moottorin vikakoodit. Muut oheishärpäkkeet (ABS:t, keskuslukitus yms.) vaativat sitten sen Sitikan oman lukijan eli käytännössä Lexian.

On muuten melko näppärä yhdistelmä tuollainen bluetooth-lukija ja Android-puhelimessa Torque. Eiköhän muillekin älypuhelinalustoille löydy vastaava ohjelma.

[Janne L]

Eiköhän muillekin älypuhelinalustoille löydy vastaava ohjelma.

Kertomaan vaan jos WP8 -puhelimelle saa jostain vastaavan ohjelman.

EDIT: Yksi löytyy nyt.
http://www.windowsphone.com/fi-fi/store ... 556569d9d0" onclick="window.open(this.href);return false;

Tosin kolme käyttäjää kertoo ettei sovellus toimi, testataanpa itse...

[svc]

Tämä ei toiminut Xantia HDi -99:ssä Torque Liten kanssa. Luki kyllä jotain dataa, mutta esim. 271 astetta jäähdytysnesteen lämpötilana ei tuntunut loogiselta. Tulkintaongelma siis. (Ruiskuna Bosch EDC15C2)
Xantia 2.0 16V -99 ei anna ulos mitään tuolle kelpaavaa. (Bosch Motronic 5.2). Ilmeisesti Siemensin ruiskulla olevat hodarit ovat jo EOBD yhteensopivia.

Sen sijaan C5 HDi -04:n kanssa toimii hyvin, mutta lukee vain CAN-väylää. VAN-väylässä oleviin laitteisiin ei pääse käsiksi.

2002 Xsarassa pitäisi myös olla CAN-väylä ainakin moottorille, mutta osa laitteista on siinäkin VAN-väylässä.

CAN+VAN väylällä varustettuihin tuo kopio-Lexia on paras.

[Pasis]

On muuten melko näppärä yhdistelmä tuollainen bluetooth-lukija ja Android-puhelimessa Torque. Eiköhän muillekin älypuhelinalustoille löydy vastaava ohjelma.

Symbian S60:lle löytyy ainakin OBDscope.

[Oldis]

http://www.elekma.com/maxidiag_md704_vi ... rjestelmat" onclick="window.open(this.href);return false;

On minulla on hyvä. Hyvästä lannattaa aina vähän maksaakin.

[Xantigon]

Tämä ei toiminut Xantia HDi -99:ssä Torque Liten kanssa. Luki kyllä jotain dataa, mutta esim. 271 astetta jäähdytysnesteen lämpötilana ei tuntunut loogiselta. Tulkintaongelma siis. (Ruiskuna Bosch EDC15C2)
Xantia 2.0 16V -99 ei anna ulos mitään tuolle kelpaavaa. (Bosch Motronic 5.2). Ilmeisesti Siemensin ruiskulla olevat hodarit ovat jo EOBD yhteensopivia.

Ilmeisesti tuo -99 HDi aika rajatapaus, kun joillain toimii ja joillain ei. Mistäs tuon nopeiten katsoo että onko Boschin vai Siemensin ruisku? Antoiko se muuten vikakoodeja ollenkaan?

[black_van]

http://www.elekma.com/maxidiag_md704_vi ... rjestelmat

On minulla on hyvä. Hyvästä lannattaa aina vähän maksaakin.

Halvemmallakin saa tuota autelia,niin miksi maksaa
http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid= ... &_from=R40" onclick="window.open(this.href);return false;

[Huikko]

Pystyykös tuolla sitten esim. aktivoimaan AUX2-portin radiosta?

[lukkis]

Eipä taida, ainoastaan sillä L:llä alkavalla voi ohjelmoidakkin

[Huikko]

Eipä taida, ainoastaan sillä L:llä alkavalla voi ohjelmoidakkin

http://www.e-ville.com/fi/18-obd-kaapel ... sarja.html Siis tällä Hessun linkittämällä onnistuisi?

[Tulsku]

Ilmeisesti tuo -99 HDi aika rajatapaus, kun joillain toimii ja joillain ei. Mistäs tuon nopeiten katsoo että onko Boschin vai Siemensin ruisku? Antoiko se muuten vikakoodeja ollenkaan?

Joo, tuo on kyllä hassu juttu, svc:llä oli tosiaan ongelmia, mutta meillä toimii Boschin romppeilla varustetussa '00:ssa oikein mainiosti. En sitten tiedä, että tekeekö tuo vuosimalli jotain eroa... Samoiten aikoinaan meillä olleessa Xsarassa ('99, 90-heppainen HDi, Bosch) semmoinen ELM327-pohjainen usbimokkula toimi hyvin.

Näkikös tuon ruiskun eron helposti polttoainesuodattimen kannesta? Boschissa on kaksi letkua kannessa, Siemensissä kolme ja vielä joku sähköjohto liittimen kera..?

Itse en ole muuten näitä halpoja lukijoita saanut kertaakaan toimimaan minkään alle '01-mallisen bensa-Sitikan kanssa. Samoiten yksi hassu poikkeus oli eräs C5 2.2 HDi '01, josta ei löytynyt moottoria edes Lexialla. Samoiten Lexialla jää näistä vanhemmista bensavehkeistä ruiskutus löytymättä, mistä lie johtuu...

[svc]

Tämä ei toiminut Xantia HDi -99:ssä Torque Liten kanssa. Luki kyllä jotain dataa, mutta esim. 271 astetta jäähdytysnesteen lämpötilana ei tuntunut loogiselta.
Ilmeisesti tuo -99 HDi aika rajatapaus, kun joillain toimii ja joillain ei. Mistäs tuon nopeiten katsoo että onko Boschin vai Siemensin ruisku? Antoiko se muuten vikakoodeja ollenkaan?

Ei antanut koodeja ollenkaan. Tuo minun HDi oli rekisteröity huhtikuussa -99. Toimivuus voi olla kiinni jopa softan päivitysversiosta. Torque Pro:lle voi jotain PID:ejä opettaakin mutta nyt ei ole enää Xantiaa millä testailla ja hyllystä löytyy toimivakin testeri.

Ruiskun boksi on moottoritilassa oikeassa etukulmassa olevassa muovikotelossa. Kansi auki ja kurkistamaan, mitä lukee boksin tarrassa.

[lukkis]

Eipä taida, ainoastaan sillä L:llä alkavalla voi ohjelmoidakkin

http://www.e-ville.com/fi/18-obd-kaapel ... sarja.html Siis tällä Hessun linkittämällä onnistuisi?

Juu, se Hessun linkissä (suora) on se L:llä alkava Ovat näköjään tulleet aika lailla alas hinnoissa siitä mitä itse aikoinaan maksoin, varsinkin jos katselee syltytehtaan maahan päin toimittajia. Mutta on se jo haukkunut hintansa takaisin omassa käytössä... Ei muuta kuin jokin Win XP kone vielä