Sitruunapatonki.fi

Jokainen käytetty auto on jonkun entinen, mutta muutama tapaus viimeaikoina on herättänyt uteliaisuuteni. Mikä autoyksilö on ollut useimman patonkilaisen omistuksessa?
Ei siis tarvitse olla edes käytössä. Se mikä uudehkon käyttöauton kohdalla herättää epäilyksiä, voi tässä tapauksessa paljastaa mielenkiintoisempaa tarinaa elämästä ja autoharrastuksesta.
Erityismaininnan ansainnee auto, joka on ollut saman patonkilaisen omistuksessa usean kerran.

Voi tulla pitkä ketju, pitäisikö laittaa joku alaraja foorumilaisten omistajien määrälle? Luulisin että 3 on ainakin liian vähän

Hessu kirjoitti: Luulisin että 3 on ainakin liian vähän

Mun ex-BX Van oli ainakin Laakerin ja Kaapelimiehen hallussa, joten aloitan minimillä. Lisäksi La Puikula-XMllä on ainakin yksi ja ymmärtääkseni toinenkin edellinen Patonkiomistaja, joten tässä toinen minimiketju.

Okei. Tulin hiljattain CX20 Break vm. 1990 omistajaksi (tätä mallia valmistettu 46 kappaletta Saksan CX-kerhon tilastojen mukaan). Kaksi edellistä omistajaa olivat paikalla Tampereen paikallismiitissä viime viikolla. Ei kai ne siihen lopu? Rekisteriotteen 2. osan järjestysnumero ainakin oli 30 huitteilla

Tuo minun BX 16 Valve on ollut minun tietojen mukaan ainakin viidellä patonkilaisella ennen minua, mutta on voinut olla useammallakin. Pelastin auton paalaamiselta vuonna 2009, laitoin sen ajokuntoon ja katsastin. Ajoin tuolla kahtena kesänä, jonka jälkeen jäi seisomaan ja odottamaan ruostevaurioiden korjaamista. Auto on ollut 1,5 vuotta työn alla ja tarkoitus on saada se kesäksi ajoon.

Se musta "La Puikula-2" lienee ollut useammallakin kuin kolmella?

Joo ei taida todellisia kiertopalkintoja olla minullakaan, vaikka on tässä aika moni Citikka kiertänyt hiukan "piireissä". Esim tuo http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=17&t=11153 on ollut ainakin 3 patonkilaisella ennen minua, loppuvaiheissa omistaja vaihtui aikas tiuhaankin. Joskohan nyt löysi pitkä-aikaisen kodin .

Tais tuo mun vaparidiesel BX http://www.citikka.info/gallery/Users/Croisette/BX-19-TZD olla myös jokusella patonkilaisella ennen mua, ja sekin Seinäjoen suunnalla joskus uudelleen rakennettu .

Patonkin kautta on tullut aikas monta autoa hankittua, pitää joskus oikein laskea kuinka monta... .

Meidän ex-bx:n omasi ainakin 3 patonkilaista ennen minua. Myin sen patonkilaiselle (tosin harvakseen täällä näkynyt) ja vekotin oli syksyllä taas myynnissä. Jos meni patonkilaiselle, niin lukema on 6. Tai ainakin se lukema minkä minä tiedän.

Puikula taii sen ruipeet ovat nyt Oili Jalosen hävittämössä.Minulta auton hommasi eräs turkulais harrastaja.

Ai ai, nyt ollaan vaarallisten termien äärellä. Käytin kiertopalkintosanaa erään äxämmän kohdalla jokunen vuosi sitten, siitähän nousi metakka.

Jari79 kirjoitti:Käytin kiertopalkintosanaa erään äxämmän kohdalla jokunen vuosi sitten, siitähän nousi metakka.

Nuo onkin mielenkiintoisia silleen että joillekin määrätyille yksilöille saattaa kummasti kertyä omistajien lkm rek.otteisiinsa ja taas toisiin ei montaakaan samalla käyttöiällä, miksiköhän

HiTec kirjoitti:Nuo onkin mielenkiintoisia silleen että joillekin määrätyille yksilöille saattaa kummasti kertyä omistajien lkm rek.otteisiinsa ja taas toisiin ei montaakaan samalla käyttöiällä, miksiköhän

Pienessä piirissä ne hyvät kiertää edestakaisin, huonot myydään ulkopuolisille

Xantia on toisella omistajalla, edelleen, ensimmäisellä 6 vuotta ja mulla 12 menossa Ajattelin että ajais niin pitkään että saa säästettyä rahat seuraavaan

Miun vani tuli patonkilaiselta ja meni patonkilaiselle. Sen jälkeen poistui käsittääkseni etelämmäs. Tietääkö/muistaako Kaapelimies EXM:n aiempia vaiheita - löytyikö Patongin sisä- vai ulkopuolisesta maailmasta?

Jos joskus tulee maailmalla vastaan, niin tunnistanee sisustuksesta. Ja eipä kai noita ruiskullisia ihan liiaksi asti ole...

Lammin Osuuspankin takaa koivun alta sen kävin hakemassa, en usko että sen myynyt öljypoltinasentaja ymmärtää vieläkään mikä on intternetti .

laakeri kirjoitti:Jos joskus tulee maailmalla vastaan, niin tunnistanee sisustuksesta. Ja eipä kai noita ruiskullisia ihan liiaksi asti ole...

EXM on Suomessa ja tiedän missä. Mulla se ei varsinaisesti ole, vaikka avain roikkuukin naulassa.

laakeri kirjoitti: Jos joskus tulee maailmalla vastaan, niin tunnistanee sisustuksesta. Ja eipä kai noita ruiskullisia ihan liiaksi asti ole...

Oman kokemuksen GT(i)-sisustaiset vanit on yleisempiä kuin orkkikset

Onko muuten kaikissa vaneissa ollut sama sisusta? Ruskea?

Teuski kirjoitti:Oman kokemuksen GT(i)-sisustaiset vanit on yleisempiä kuin orkkikset

Ihan mahdollista noin, mutta uskoisin molempien vaihtoehtojen olevan silti Vaneissa yleisempiä kuin ovissa GTi-pahvit + harmaat muovit jne.

Se mulla, PeteH:lla, Hessulla ja muutamalla muullakin ollut ZX SP3 tosiaan voi jo saada Patongin kiertopalkinnon arvon.
Samaten Ainakin Teuskilla, Hessulla, Minulla ja timopu:lla ollut uudelleen maalattu kullin värinen Xsara VTS voisi myös saada arvonimen.

Minulla ollut punainen Xantia HDi taisi kiertää minun lisäkseni vain kahdella patonkilaisella?
Ns "kossupullon Xantiassa" oli minulta lähtiessä mittarissa vasta 505 000 km.

Ruumisauto-CX on myöskin jokusen patonkilaisen kieränyt, missäköhän lienee nyt? Croisette?

Huikko kirjoitti:Se mulla, PeteH:lla, Hessulla ja muutamalla muullakin ollut ZX SP3 tosiaan voi jo saada Patongin kiertopalkinnon arvon.

Asema ei ole mielestäni vielä kyllin vankka, joten kehoitan välittömästi jotakuta patonkilaista ostamaan ko. auton minulta

Puikulan romutus olikin aivan väärähälytys.Hengissä se on erään verstaan edessä.Turkulaisharrastaja romuttikin toisen XMautomaatin.