Sitruunapatonki.fi

http://www.cardomain.com/ride/3369881/1 ... wagen-bus/

2cvkimmo kirjoitti:http://www.cardomain.com/ride/3369881/1962-volkswagen-bus/

Kerrankin on konehuoneessa tilaa suorittaa huoltoja.

2cvkimmo kirjoitti:http://www.cardomain.com/ride/3369881/1962-volkswagen-bus/

Luekssää KAIKKI automyynti-ilmot?

Ton jos ostas nin ei tarvis enää lumikolaa.

Tuo vasemman puolen ilmanottoaukko kruunaa kaiken.

Tämähän pesee Jethin beksin mennen tullen maavaroissa
On meinaan vakionakin aivan karmea laite ajettava,pari kuukautta tuli kuljettua työmatkoja 35km/suunta. Yllärinä tuli kun meinasi perä lähteä alta suht tavallisessa käännöksessä moottoritien rampille

black_van kirjoitti:On meinaan vakionakin aivan karmea laite ajettava,pari kuukautta tuli kuljettua työmatkoja 35km/suunta. Yllärinä tuli kun meinasi perä lähteä alta suht tavallisessa käännöksessä moottoritien rampille

Onko junakeulat tosiaan ehjinä noin kamalia? Kuplista olen kuullut paljon pahaa, mutta busseista en yhtään mitään, ja kaverin junis-projektia pitäisi jossain vaiheessa vähän yrittää saada talkoilla vauhtiin, ja kun hänkään ei tuollaisella ole eläessään ajanut, niin tuo vaarallisuus vähän huolestuttaa...

Niinno tässä esimerkissähän on ilmajouset ja Astron etupää: tontissa ollaan kiinni ihan poseeramistarkoituksessa.

Mutta ei heiluriakselinen takamoottoriauto mikään ihmeellinen ajettava ole kunhan muistaa, että sopivassa kantissa takapyörä voi taittua alle ja aiheuttaa pientä luistoa. Mutta sehän on vain _hauskaa_