Sitruunapatonki.fi

Moro,

Lyhyt kuvaus:
Ajelin Tuusulasta (Tussuby) kotia kohti ja edestä kuskin puolelta alkoi kuulumaan semmoista terävää räkimistä. Samankaltainen ääni kuin jos kone keittää huolella ja korkin välistä tulee semmoisia teräviä yskäisyjä.

Hidastin ja mielestäni ääni muutti taajuutta nopeuden mukaan. Rullasin parkkiin ja ääni loppui. Kone käynnissä sitä ei enää parkissa kuulunut.
Kiertelin huoltiksen pihaa ja en saanut ääntä kuulumaan enää. Kokeilin jarrut, ohjauksen ja mitä pystyin.
Mitään näkyvää vikaa ei missään.

Jatkoin matkaa ja loppumatkan 200km toimi täysin normaalisti eikä mitään ylimääräisiä ääniä enää?

Ideoita? Syöttöpumppua joku ehdotti että alkaa tulemaan tiensä päähän. Itse epäilin ihan kiveä mikä olisi päässyt jonnekin jarruosien väliin ja sitten vaan pudonnut pois.

PS. Vikakoodeja ei ole luettu, eikä vikailmoituksia tullut näyttöön. Veden ja öljyn lämmöt ja auton käytös normaalia nyt.

Koneen päältä kansi pois ja katso vuotaako suuttimet. Heti korjattava jos vuotaa.

miten ois jos kuuntelisit ääntä moottorin pyörintänopeuden mukaan. tuo sun viittaukses äänen muuttumiseta ajonopeuden mukaan viittaa ihan muualle ,kuin moottoriin.
kyllä nuo asiat voi erottaa toisistaan helposti.

Oli vähän nopea tilanne eikä ääntä kuulu enää että voisi kuunnella sitä uudestaan.

Jos otan sen kannen pois niin pitääkö koneen olla käynnissä että näen vuotaako suuttimet?
Mitä sille voi tehdä ja minkä arvoinen remontti on kyseessä? Suuttimet vaihtoon?

Ok. Suuttimet vuotaa kaikki 4kpl alatiivisteistään. Todennäköisesti tuo ääni liityi siihen vaikken saakaan sitä toistumaan.
Mersun suuttimet saa irti kun löysää kiinnityslevyä ja käynnistää moottorin. Uskaltaako näitä irroitella samalla tavalla?

Laitetaanko tiivisteen väliin samanlaista valaanrasvaa kuin mersuissa? mikä on kiristysmomentti paikalleen laitettaessa?

Jos suuttimet vuotaneet niin öljyt ja suodatin vaihtoon. Öljypohja pois ja imusihti vaihtoon. Turbon paineputken banjopultti vaihtoon mars. Ja tietysti suuttimien tiivisteet vaihtoon. Tee heti ettei turbo mene rikki. Öljyksi ESP laatua.

Saakos öljypohjan irti ilman moottorin irroitusta? Onko 2008 1.6HDi:ssä vielä se sihti siellä turbon banjopultissa? Voiko se ottaa pois, jos on?

Huikko kirjoitti:Saakos öljypohjan irti ilman moottorin irroitusta? Onko 2008 1.6HDi:ssä vielä se sihti siellä turbon banjopultissa? Voiko se ottaa pois, jos on?

Saa. On. Voi, tai uusi pultti.

Homma olisi sitten aloittamista, osia ja kiristysmomentteja vaille valmis. YV:nä voi laittaa tarjouksen huoltotyöstä jos ajan auton seinäjoelle, niin mietin itse tekemisen mielekkyyttä sen jälkeen.

Tarjouksen pitää sisältää kyyti rautatieasemalle Ymmärrän että tarjous ei voi olla sitova ennen kuin vika on asianmukaisesti diagnosoitu.

Huikko kirjoitti:Homma olisi sitten aloittamista, osia ja kiristysmomentteja vaille valmis. YV:nä voi laittaa tarjouksen huoltotyöstä jos ajan auton seinäjoelle, niin mietin itse tekemisen mielekkyyttä sen jälkeen.

Tarjouksen pitää sisältää kyyti rautatieasemalle Ymmärrän että tarjous ei voi olla sitova ennen kuin vika on asianmukaisesti diagnosoitu.

Minkäs vuoksi muuten öljyyn pääsee epäpuhtauksia jos suuttimet vuotaa? Uskon kyllä että näin on mutta nopea mietintä ei tuottanut tulosta mitä kautta ja minkä vuoksi öljykiertoon menee ylimääräistä tavaraa jos polttoainesuutin vuotaa palotilasta ilmakehään?

Taitaa olla osin yleinen öljynkierron ongelma tuossa: Imusihti ja turbon suodatin tukkeutuu nokimönjästä ja ekana tuhoaa turbon, niitä jotkut suosittelee vaihdettavaksi muutenkin varuiksi.

Epäpuhdas palaminen lisää ongelmaa, eli vaikkapa tuo vuoto sylinteristä ulos, mutta yhtä hyvin kai niin tekee ei ulospäinkin näkymättömät viat: suuttimen ruiskutuskuvio, EGR ongelmat, ajorytmi...

Hyvät Low SAPS öljyt ja hieman tiheämpi vaihtoväli taas pienentää ongelmaa.

Kuulostaa ihanan kalliilta jos kaikki suuttimet joutuu tiivistämään (+muuta vielä päälle), youtuubista löytyy esimerkkejä suuttimen ulosvetäjistä ja niiden käytöstä.

Huikko kirjoitti:Homma olisi sitten aloittamista, osia ja kiristysmomentteja vaille valmis. YV:nä voi laittaa tarjouksen huoltotyöstä jos ajan auton seinäjoelle, niin mietin itse tekemisen mielekkyyttä sen jälkeen.

Tarjouksen pitää sisältää kyyti rautatieasemalle Ymmärrän että tarjous ei voi olla sitova ennen kuin vika on asianmukaisesti diagnosoitu.

Pistä sähköpostia tai nettisivujen kautta auton tietoja yms.