CO päästöt 30 C5 1.8 2004
CO päästöt 30 C5 1.8 2004
Ja pomppu katsastuksesta. Vika katalysaattorissa vai lambda-anturissa ?
Re: CO päästöt 30 C5 1.8 2004
Laita nyt hiukan enempi tietoa mitä muut päästölukemat lambdaa myöten oli tyhjäkäynnillä ja kierroksilla.
Että päästään arvailemaan
Että päästään arvailemaan
Citroen Bx 19 Millesime -92 aut., Bx 19 TZI farm -92.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Re: CO päästöt 30 C5 1.8 2004
Vika katsurissa? 
Re: CO päästöt 30 C5 1.8 2004
co2 =14.8 hc ppm= 44 02 =0.28 En nyt muista onko nuo tyhjäkäynnillä vai kaasutuksessa, mutta nuo oli merkitty ja antipollution fault valo paloi niin ja vikakoodi antoi katal tunnuksen, mutta kaveri ei ollut varma koodinpurkajan toiminnastatimppauu kirjoitti:Ja pomppu katsastuksesta. Vika katalysaattorissa vai lambda-anturissa ?
Re: CO päästöt 30 C5 1.8 2004
Noilla tiedoilla en osaa mitään sanoa, mutta tee nämä perusjutut: Vaihda huonot tulpat ja tulpanjohdot, vaihda likainen ilmansuodatin, tutki onko imu- tai pakosarjassa hiushalkeamia tai vuotoja, onko Egr:n putket ehjät, ravista pakoputkea jotta kuulet onko katti irti, aja sitten kovilla moottorinkierroksilla muutama kilometri jotta lambda ja katti puhdistuu, mene sitten luetuttamaan koodit ja sammuttamaan vikavalot osaavalle verstaalle ja mahdollisten korjausten jälkeen leimalle.
Citroen Bx 19 Millesime -92 aut., Bx 19 TZI farm -92.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Re: CO päästöt 30 C5 1.8 2004
Mitäpäs vikakoodia moottorinohjaus tykkää antaa, jos lambdoista toinen näyttää puutaheinää?timppauu kirjoitti:antipollution fault valo paloi niin ja vikakoodi antoi katal tunnuksen, mutta kaveri ei ollut varma koodinpurkajan toiminnasta
Minnehän tuommoisessa ne tulpanjohdot työntäisi?eskere kirjoitti:Vaihda huonot tulpat ja tulpanjohdot
VW Passat B7
-
Les Excentriques
- Viestit: 1557
- Liittynyt: 08.12.2010 17:46
- Paikkakunta: Tampere
Re: CO päästöt 30 C5 1.8 2004
Co on todennäköisemmin 3,0 %, koska yli 6 % auto määrätään ajokieltoon.
Antamiesi arvojen perusteella auto käy rikkaalla, joten lambda-arvo (jota et kertonut) on väärä. Se voi kuitenkin johtua muistakin asioista, kuin viallisesta lambda-anturista, katalysaattorin toimintakin oikeastaan selviää vasta, kun lambda-arvo on oikea. Lambda-anturin jännitteen mittaus on kuitenkin helpoin tarkastaa, koska sen pystyy lukemaan OBD-pistokkeen kautta sopivalla testerillä.
Antamiesi arvojen perusteella auto käy rikkaalla, joten lambda-arvo (jota et kertonut) on väärä. Se voi kuitenkin johtua muistakin asioista, kuin viallisesta lambda-anturista, katalysaattorin toimintakin oikeastaan selviää vasta, kun lambda-arvo on oikea. Lambda-anturin jännitteen mittaus on kuitenkin helpoin tarkastaa, koska sen pystyy lukemaan OBD-pistokkeen kautta sopivalla testerillä.
Kommenttini sisältävät henkilökohtaisiin kokemuksiini ja yleiseen elämänkatsomukseeni perustuvaa tietoa, josta johtuen virheiden mahdollisuus ei ole poissuljettu, joskin kokonaisuuden huomioiden vähäinen.
Re: CO päästöt 30 C5 1.8 2004
Les Excentriques kirjoitti:Co on todennäköisemmin 3,0 %, koska yli 6 % auto määrätään ajokieltoon.
Antamiesi arvojen perusteella auto käy rikkaalla, joten lambda-arvo (jota et kertonut) on väärä. Se voi kuitenkin johtua muistakin asioista, kuin viallisesta lambda-anturista, katalysaattorin toimintakin oikeastaan selviää vasta, kun lambda-arvo on oikea. Lambda-anturin jännitteen mittaus on kuitenkin helpoin tarkastaa, koska sen pystyy lukemaan OBD-pistokkeen kautta sopivalla testerillä.
LAMBDA-ARVO oli 1.002