Sitruunapatonki.fi

No niin ehkä tästä on aihetta perustaa jo oma projektiketjukin? . Vaikka ei tämä ainakaan vielä ole kovin projekti ollut...

Eli siis tästä kyse



310 tkm ajettu vaparidieseli VAN, ilmeisesti ihan hyvässä hoivassa ollut Pohjanmaalla, ja täällä foorumillakin jo tuttu 70e Vanina .

Tänään tein pienen modauksen, eli mittailin Beksin ja XM:n ratteja ja totesin, että kas laittamalla XM:n ratin Beksiin ratti siirtyy kivasti noin 3 cm lähemmäs kuskia, joka ainakin mulle on sellainen kiva asia, joskin vilkkuviiksi jää liian kauas ratin kehältä, eli sen osalta vielä pitää tehdä jotain...



Seuraavaksi menee penkit vaihtoon, ja tilalle tulee GTI-mallin penkit.

Ps. ja jooh tuo kakspuolainen ratti vaihtunee ykspuolaiseen, sillä onhan tuo ruma Tuollainen vain sattui olemaan nurkissa ylimääräisenä.

Jokunen kuva lisää: http://www.citikka.info/gallery/Users/Croisette/BX-VAN

Tämä projektiketju kaipanee hiukan päivitystä .

Eli ei ole kovasti edistynyt, kansivika on selkeä, eli paha, ja ei taida tiivisteen vaihto riittää? No asia oli olettevissa, ja siis tiedossa, ja auto oli siis erittäin hyvässä kunnossa hintaan verrattuna .

3500 km nyt on kertynyt matkaa tällä, ja vettä kuluu jonkin verran, ja ilmata pitää aina joskus, eli sellaista kivaa pientä askarta, jota kansivikaisella autolla ajaessa pitää ottaa huomioon . Viimeisen n. 1000 km ajelin laturi rikki, joka ei sekään haittaaa dieselissä matkan tekoa juurikaan.

Ennen Kainuun reissua vaihdoin kuskin penkiksi GTI-mallisen, ja ratiksi XM:n yksipuolaisen nahkaratin, nyt on hyvä ajoasento .

Huomenna laturia vaihtamaan, kyllä tää ajossa pidetään, ei raaski paalata Ehjää erittäin edullista kantta saa tarjota . Tai koko konettakin, mutta huom vain erittäin halvat kiinnostaa, on omassa varastossakin osia, mutta kiinni autossa...

Hinta-laatusuhteeltaan ihan loistava peli. Ei muuta ku remppaa ja kovaa ajoa. Manamansalossa totesin mielessä et onhan tuo pirun hieno peli

black_van kirjoitti:Manamansalossa totesin mielessä et onhan tuo pirun hieno peli

Te ootte nauttinu siä muutaki ku kansalaisluottamusta

Näyttää vahvasti siltä, että on tosiaan oltu liikuttuneessa mielentilassa

niko kirjoitti:

black_van kirjoitti:Manamansalossa totesin mielessä et onhan tuo pirun hieno peli

Te ootte nauttinu siä muutaki ku kansalaisluottamusta

Olen kerran vastannut "sinä sen sanoit, minä vaan ajattelin niin", ja siitä nousi kamala poru. Nyt en enää uskalla, vaikka ajattelen niin...
Mutta tuosta SAA hienon.

JA olihan auton alkuperäinen omistajakin siellä mukana, tykkäsi että autolla ajetaan. Tsemppiä.

Jooh auton entisen omistajan kanssa tuli juteltua pariin otteeseen kesätapahtumassa .

Ja tämähän siis on hieno, ja ajan patina saa olla ja pysyä pinnassa, tekniikkaa remppaan kunhan aikaa sille riittää. Tää kansivikaisella ajamisen "kestotesti" lähti oikeastaan liikkeelle, kun asiasta patonkissakin niin paljon puhuttiin, ja sit tää meni mulla vähän överiksi .

En ajatellut ajavani tällä kansivikaisena yli 3500 km, en todellakaan. Ja nyt tällä ajaminen on aikas jännää, jokainen ajomatka on elämys, eli pääseekö perille ilman, että pitää ilmata kone välillä, tai lisätä vettä .

Tähän sopii kommentti LOLZ

Juu,nautittiin muutakin kuin kansalaisluottamusta ja sitä myöten taisi tulla se herkkäkin tila. Mutta kun vieläkin on sama fiilis että toi on perkeleen hieno laite Diagnoosi taitaa olla varsin selvä,taitaa tehdä vanikuume tuloaan

Onkohan VAN-kuume yhtä paha kuin HY-kuume? eli kun sen kerran saa, niin taudista ei voi parantua .

Croisette kirjoitti:Onkohan VAN-kuume yhtä paha kuin HY-kuume? eli kun sen kerran saa, niin taudista ei voi parantua .

Ei mun miälestä. Määkin olen aika hyvin päässyt jo irti Vanista, mutta HY vaivaa edelleen pahasti...

Enpä tiedä minäkään. HY:stä en irti pääse eikä ole koskaan tehnyt mielikään - päinvastoin. Viime syksynä hankittu VAN seisoi talven pihassa joitakin lenkkejä lukuun ottamatta. Keväällä vein sen 50 km:n päähän ja siellä on seissyt paria rahtauskeikkaa lukuun ottamatta - pois silmistä, pois mielestä . Parin viikon päästä olis tarkoitus taas jatkaa rahtauskeikkoja kesälomalla ja nyt kun oon muutenkin muutaman viikon BX:llä ajellut niin saapas nähdä miltä VANi rupeaa BX-totuttelun jälkeen tuntumaan. Toivottavasti ei tule isoa kiintymyssuhdetta kun jossain vaiheessa syssymmällä oli tarkoitus vähentää kalustoa VANin verran.

hyvältä näyttää

Juhannusreissu alkoi tällä Vanillla, meinas tosin päättyä liki alkumatkalle.. Eli pakoputki on vuotanut jo jokin aikaa hiukan, no motarille kiihdytettäessä pieni vuoto muuttui isoksi .

Noh Vesilahdella välietappi, ja siellä sit perinteinen pakoputkenkorjaus, eli oluttölkkiä ja klemmaria

Eli jees huomenna matka jatkuu

Juhannuksen loppu menomatka meni hyvin, Nokian ja Kurun kautta ajellen, vettä vain kerran hiukan lisäten . Ja Hyvin nukutti Vanissa pe-la ja la-su yöt.

Paluumatka ei sujunut ihan yhtä hyvin, jo heti alkumatkalla piti pysähtyä vettä lisäileen, ja sit taasen 5 km päästä uudestaan, ja taas 5 km ja vedenmäärän valo syttyy, ei helkatti, ei näin paljoa voi hukata vettä......

3. vedenlisäyksen aikana huomasin, että vettä tippuu hiukan jakopään suunnalta. voi p....le .

Eli vuoto oli aikas iso, mutta matkaa kotio ei ollut kuin alle 100 km, ja vettä oli lähtöhetkellä mukana noin 15l? Jotenka päätin jatkaa ajamista, sillä onhan matkan varrella useampikin järvi . Ja ekan vesitankkauksen teinkin vasta Terälahden tienoilla, ja siellä hain järvestä vettä lisää noin 30litraa (oli tyhjiä limsapulloja, ja 20l kanisteri onneksi matkassa mukana) josta käytin loppumatkalla noin 15 litraa vettä, viimeiset kilsat meni 2-3 km ajaen ja sit litra vettä lisää

Ja pitää toki kiittää paria Citikkakuskia, jotka pysähtyivät, ja tulivat kysymään onko ongelmia, ekana Xantia break ja sit Xsara Picasso . Nykyisin harva pysähtyy, kun on auto pelti (tai siis muovi) pystyssä tien varrella

vähemmän vuotais kun eiois paineita........

kokemjne kirjoitti:vähemmän vuotais kun eiois paineita........

Paineettomana olen toki ajellut nää viimeiset 4500 km . En mä niin tyhmä ole, että paineellisena pitäisin Beksin jäähdytysjärjestelmää

hyvä. ja minäkin poistin santun paineet. ei huvita leikkiä jonkun lämppärikennon tiivisteitten ja letkujen kanssa. vesipumppukaan ei vuoda yhtään.

millä kontilla paineet poistit jos saa udella? reikä paisarin korkkiin vai..?

kyllä mutta todella ohut = max 1mm.

Tämä siirtyi tänään, mutta ei oman koneen voimalla vain traikulla

http://www.citikka.info/gallery/var/albums/Users/Croisette/BX-VAN/SAM_4150.JPG?m=1413049402:(

Uusi kansi ja vesipumppu joskus myöhemmin?

Melko komeat vanteet trailerissa

Huikko kirjoitti:Melko komeat vanteet trailerissa

Mielestäni kaiken kauneuden ei välttämättä tarvitse olla sisäistä. BBS-vanteilla saa ulkonäön ohella parannettua myös hyötykuormaa.