Sitruunapatonki.fi

Vanha putki rämisee ja on hajoomassa käsiin. Pitäis uus putkisto siis hankkia, ja rosterista olen suunnitellut, mutta onko kenelläkään kokemusta että minkälainen putkisto kannattaa asennuttaa, paljonko maksaa ja missä? Ite oon miettiny et jos se ois vaik 2 tuumanen putkisto ja ulostulo 2,5 tuumaa, mutta mitä mieltä muut olette?
Tarkoitus asennella myös vaparia jossain vaiheessa ja mennä lastuttamaankin jos saisi vaikka vähän enemmän pirteyttä tuohon, kun autoa en jaksa alkaa vaihtamaan..
Kyseessä 1.6 litranen VTR

Jos ja kun käyttikseen tulee, niin kannattaa panostaa laadukkaisiin vaimentimiin. Vaikka enemmänkin kutittelisit, niin 2'' on täysin passeli koko 1600cc moottorille.

Mitäs valmistajaa suosittelet? Saako yhdeltä valmistajalta koko putkiston, niin että se on hyvä, vai kannattaako tilata eri valmistajilta osia?

Jarski kirjoitti:Vanha putki rämisee ja on hajoomassa käsiin. Pitäis uus putkisto siis hankkia, ja rosterista olen suunnitellut, mutta onko kenelläkään kokemusta että minkälainen putkisto kannattaa asennuttaa, paljonko maksaa ja missä? Ite oon miettiny et jos se ois vaik 2 tuumanen putkisto ja ulostulo 2,5 tuumaa, mutta mitä mieltä muut olette?
Tarkoitus asennella myös vaparia jossain vaiheessa ja mennä lastuttamaankin jos saisi vaikka vähän enemmän pirteyttä tuohon, kun autoa en jaksa alkaa vaihtamaan..
Kyseessä 1.6 litranen VTR

valittevasti et saa mitään tehoa noilla virityksillä.

mutta saat paljon tehoa kun säästät putkisto ja lastutus rahat kun ostat suoraan xsara vts:ssän tehot nousee noin 50-60hv aika halvalla.

Kun kerta putkisto menee jokatapauksessa vaihtoon, niin miksi ei vaihtaa kunnollista tilalle. Ei varmasti ole rajoittava tekijä vakioputkistokaan, mutta jos haluaa sporttiputkiston - miksi ei? Tuskin Jarski olettaa saavansa 10hp lisää avarammalla putkistolla. Jos kuitenkin jossain vaiheessa esimerkiksi vaihdat nokkia tms, niin ei kerralla hyväksi tehtystä (hengittävästä) putkistosta haittaakaan ole. Itse en osaa mitään hyvää valmista sarjaa tuohon neuvoa. Jos mahdollisuus on, niin rakenna motonet/biltema palikoista juuri mieleisillä vaimentimilla putkisto omaan makuun.

Putkisto menossa vaihtoon sen takia, että vanha hajoaa käsiin.. mutta eikös ne netissä lupaile lastutuksella tulevan muutama kymmenen pollea lisää ihan vakio-osillakin? Vai onko ne vaan puheita mitä lastutusfirmat sinne kirjottaa?

Jarski kirjoitti:Putkisto menossa vaihtoon sen takia, että vanha hajoaa käsiin.. mutta eikös ne netissä lupaile lastutuksella tulevan muutama kymmenen pollea lisää ihan vakio-osillakin? Vai onko ne vaan puheita mitä lastutusfirmat sinne kirjottaa?

Ei lastutuksesta ole mitään käytännön hyötyä vakiokoneelle (ilmanputsari ja putkisto eivät myöskään tuo mitään extratehoja). Nuo sisään- ja uloshengityksen parantaminen sekä karttojen päivitys tulee ohjelmaan sitten, kun nokat on vaihdettu, puristussuhdetta nostettu jne.

Jopeti kirjoitti:

Jarski kirjoitti:Putkisto menossa vaihtoon sen takia, että vanha hajoaa käsiin.. mutta eikös ne netissä lupaile lastutuksella tulevan muutama kymmenen pollea lisää ihan vakio-osillakin? Vai onko ne vaan puheita mitä lastutusfirmat sinne kirjottaa?

Ei lastutuksesta ole mitään käytännön hyötyä vakiokoneelle (ilmanputsari ja putkisto eivät myöskään tuo mitään extratehoja). Nuo sisään- ja uloshengityksen parantaminen sekä karttojen päivitys tulee ohjelmaan sitten, kun nokat on vaihdettu, puristussuhdetta nostettu jne.

juuri näin.

halvimmat tehot saat vaihtamalla xsara vts:ssään ja siihen teet kyseiset päivitykset, niin ollaan aika lähellä 200hv tehoja. mutta jos vain haluat murisevampaa putkistoa. kysele esim: proturbolta tai martelius

Jarski kirjoitti:Vai onko ne vaan puheita mitä lastutusfirmat sinne kirjottaa?

Hanki ensin turbo...