Sitruunapatonki.fi

Näin vapun kunniaksi avasin tähän uuden kettingin, johon voisi pläjäyttää kuvia ja
tarinoita matkan varrella eteen sattuneista kiinnostavista kohteista. Riittää, kun sattuu
itseä kiinnostamaan siinä määrin, että vaivautuu oikein kuvan näppäämään. Vähän
niinkuin Mobilistin kuvatalkoot, autoja, koneita, paikkoja, tapahtumia, jopa Citikoita
voisi kuvitella rohkeimpien kameroihin ( lue puhelimiin) tallentuneen. Ja modet painaa punaista nappia, jos tää on taas jotain ihan mielenvikast puuhasteluu.

Tästä se lähtee, pitäkää vappulakista kiinni:

10-tien varrellaForssasta Turkuun ajellessa havainnoituja kaunottaria.

jptcool kirjoitti: Ja modet painaa punaista nappia, jos tää on taas jotain ihan mielenvikast puuhasteluu.

Ei kai tämä nyt sentään mikään hopeinen omena ole...
Hienoja bongauksia.

Peugeot korsikalla.

Muistan, kun tuo(llainen) Volvo-ambulanssi seisoi uutena autolavetin päällä Torpparinmäessä joskus 90-luvun alkupuolella. Ei noita täällä niin pilvin pimein ole, että voi jopa olla sama yksilö. Muistuttaa kauneutta hipovalla rumuudellaan joitain toisen merkkiselle alustalle rakennettuja vastaavia...

Hieano Vombulanssi! Mut tääkin on iha täysi miälevikane löytö: minkähän vuoden peli tämä Esco-avo on?

Esco on (avona) aikaväliltä 83-86, ns. kolmoskoppainen eli ekasta etuvetomallistosta.

Porissa kuvasin tämän. Onko IFA?

Ural, ja näyttäs olevan 80-lukunen, mallia 8.103...

No niinpä tietenkin. IFA 350 cm³ on paljon pienempikin. Tuollaista, siis IFA 350:stä aikoinaan koeajoin, ostomielessä. Mutta johonkin se kauppa tyssäs?

Voortivoorumi ties evästää että tuo avoesko voi olla turbo koska on turbon vanteet ja joku muukin detalji tuossa kuulemma vinkkas turboon. Googgelin mukaan turboja taidettiin noista tehä vuonna -86.

Tämä oli myös korsikalla.

MZ:hän näyttää tuo olevan. Olisiko ollut ennen IFA. MZ teki vielä jokin aika sitten moderneja tonnisia 2syl. motareita. Laadukkaita, verrattiin bemareihin. Vaan vanhan merkin status sai homman tökkimään.

Tuollainen bongattiin viime kesänä matkalla Englannin maailmankokoukseen. Belgiassa otettu kuva.

black_van kirjoitti:Belgiassa otettu kuva.

Kaikkea ne ruotsalaiset tekevät...

2cvkimmo kirjoitti:

black_van kirjoitti:Belgiassa otettu kuva.

Kaikkea ne ruotsalaiset tekevät...

Vanikin jää tän rinnalla hopealle

Muistaakseni tuo camperiasennus ei vaatinut muuta kuin takaluukun irroittamisen
Saabista. Etuosa lepää kourukiinnitteisen kattotelineen varassa.

jptcool kirjoitti:Muistaakseni tuo camperiasennus ei vaatinut muuta kuin takaluukun irroittamisen Saabista. Etuosa lepää kourukiinnitteisen kattotelineen varassa.

Kyllä se vaatii lisäksi kuljettajalta järkähtämättömän piittaamatonta asennetta, mutta onneksi monissa saabisteissa on sellainen kiinteästi asennettuna.

asenteesta puheen ollen...

^ Korjaamo mukana ?

"Kyllä se vaatii lisäksi kuljettajalta järkähtämättömän piittaamatonta asennetta,"

Juuri näin! Voi ju**lauta mitä huusseja. Tuo on liikenteessä todella vaarallinen. Metsän laidasta kun ajaa aukeella sata klasissa on vähänkin puuskittainen tuuli niin koko vessa on ojassa alassuin.

Tuo Beksihän oli ruotsissa myynnissä joku vuosi sitten, pyynti tais olla jotain 3000€ ja kone 1.4

Jätin hakematta kun ei ollut aivan varmaa meneekö tuo autoverovapaana matkailuautona tuodessa

Olis kyllä ollut aika taattu vuoden citroën-teko

Laitteen nimi on Toppola ja tuo BX:n päällä oleva koppa on muutettu Saabin vastaavasta.
http://www.toppola.com/
Saab-Klubin foorumilla hieman lisää aiheesta

Ai perhanan perhana, tuolta Toppola-sivustolta käy ilmi että tuon kaunistuksen keksijä ja muotoilija on ruotsinsuomalainen Arwo Pullola...mikä siinä onkaan että kaikki pahkat autojen katoilla tulee jollain tapaa Suomesta...!

Toppola... Mulla putos verkkokalvot...

Mietis kun Toppolan virittäis BAT-mobileen? Ei riittäis pelkkä takaluukun poisto vaan pitäis joko a) rälläköidä kattoa, tai b) kuiduttaa lisämuhkura vetokoukun varaan eteiseksi.

Mahtuis koko suvun lisäksi vielä koira/kissa ovivahdiksi!