Sitruunapatonki.fi

Mites, kun vaihtaa ohjauspyörän, niin onko turvatyynyn vaihto uuteen rattiin tarpeellista? Vai kätteleekö se universaalisti niiden ohjauslaitteiden kanssa?

Ratteja olen vaihtanut entiseen turvatyynyyn..

Näin mä vähän ajattelinkin, eli myyjän kannattaa kaivaa ne kaksi boxia turvatyynyn kaveriksi, vai?

Tapsa 63 kirjoitti:Ratteja olen vaihtanut entiseen turvatyynyyn..

Ei turvatyynyä tarvitse vaihtaa,jos on samanlainen kuin entinen....

Ota nyt tuosta selvää

Esa66 kirjoitti:Ota nyt tuosta selvää

JOS ENTINEN TURVATYYNY KÄY RATIN KESKIÖÖN SITÄ EI TARVITSE VAIHTAA...

No hyvä, ei tarvitse siis vaihdella

Kun vaihdoin lämppärin kennon, laskin koko rattiakselihässäkän ratteineen, viiksineen, kaikkineen etupenkin päälle purkamatta juuri mitään irti. Jos sattuisi olemaan sellainen tilanne, että ottaisin luovuttaja-autosta rattia, yksi mahdollisuus olisi vaihtaa koko ohjauspylväs kaikkineen.

Ratin airbagin kierrejohdin tulee asentaa "keskelle", eli yhtä paljon kierroksia molempiin suuntiin. Tämä on ainoa huolenaihe, jos hommaa irtonaisen ohjauspylvään tai on pyöritellyt tällaista irtorattia innoissaan, kuten minä.

Ratti tulee kokonaisena ja on samanlainen ohjaimineen. Pikkusen siistimpi vain, ikävä tuommoinen UV-säteilystä kuollut ja kauhtunut ratti

Esa66 kirjoitti:Ratti tulee kokonaisena ja on samanlainen ohjaimineen. Pikkusen siistimpi vain, ikävä tuommoinen UV-säteilystä kuollut ja kauhtunut ratti

Ei sitä UV kuluta käsirasvat, itikkaoljyt ja känsäset kädet....

Mun ratti ainaski on uv suojattu, oikein ey rirektiivillä. Sitä tuolla ostetaan osiossa vähän vinkkasinkin.
Kakkoskoppasissa xantioissa ei näyttäis eroja olevan ratissa, ykköskoppasen rattinamikat on eroilaiset.