Huomenna pitäis saada liikenteeseen.
Kysyisin lähinnä huoltovinkkejä, mitä tuolle kannattaa tehdä ja miten
Tervehdys Citikkaväki
Tervehdys Citikkaväki
Tänään tuli tehtyä kaupat Citroen Xsara Sx 1.6 -04 autosta (ajettu reilu 80tkm) ja eka Citikka
Huomenna pitäis saada liikenteeseen.
Kysyisin lähinnä huoltovinkkejä, mitä tuolle kannattaa tehdä ja miten
Huomenna pitäis saada liikenteeseen.
Kysyisin lähinnä huoltovinkkejä, mitä tuolle kannattaa tehdä ja miten
Re: Tervehdys Citikkaväki
Onnittelut hyvästä merkinvalinnasta , toivotan paljon kilometrejä citikan ratissa....
Googlella löytyi tälläinen taulukko, ei lue mistä autosta kyseinen taulukko on muutakun et on citikasta. ehkä muut osaa kertoa paremmin näistä huoltoväleistä.
Googlella löytyi tälläinen taulukko, ei lue mistä autosta kyseinen taulukko on muutakun et on citikasta. ehkä muut osaa kertoa paremmin näistä huoltoväleistä.
Citroën BX 19 GTi 16V 1992
Citroën BX 16 TGi 1993 " keltamusta "
http://www.youtube.com/watch?v=UiCsisTDN5I ( Ei Heikkohermoisille )
Citroën BX 16 TGi 1993 " keltamusta "
http://www.youtube.com/watch?v=UiCsisTDN5I ( Ei Heikkohermoisille )
Re: Tervehdys Citikkaväki
Gets: aloitetaan vaikka siitä perinteisestä... käsin pesu ja vahaus, sitten sisäpuolen pesu ja pintojen hoito... 
CX 25 TRD Turbo2 Break "TummaTRD", CX 25 GTI Turbo2, XM V6 "MustaKuukka", MB EQC-22
Varalla: CX 25 Break "UA2", CX 25 GTI Turbo2, CX 25 TRD Turbo2 Break "UA"
Veturi: Discovery2
Varalla: CX 25 Break "UA2", CX 25 GTI Turbo2, CX 25 TRD Turbo2 Break "UA"
Veturi: Discovery2
Re: Tervehdys Citikkaväki
Äläkä tiputtele sitä konepeltiä kiinni liian korkealta, se ylempi viiksi saattaapi ajan myötä irrota. 
- Xsara Break Exclusive 2001 (ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa
Re: Tervehdys Citikkaväki
Igor kirjoitti:Äläkä tiputtele sitä konepeltiä kiinni liian korkealta, se ylempi viiksi saattaapi ajan myötä irrota.
Siinäkös se lähteekin. Minä olen ollut uskossa että harjapesukone sen vie.
Citroen e-C4, vm 2020.
Citroen DS5 Hybrid4, vm 2013.
Citroen 2CV "Justiina", vm 1980
Citroen Dyane "Hilma", vm 1975.
Citroen DS5 Hybrid4, vm 2013.
Citroen 2CV "Justiina", vm 1980
Citroen Dyane "Hilma", vm 1975.
-
Laura78401
- Viestit: 217
- Liittynyt: 02.02.2009 08:05
- Paikkakunta: Lieksa
Re: Tervehdys Citikkaväki
Onnittelut sinne(kin) hyvästä automerkkivalinnasta!
Jännä huomata, että aika monet näyttävät aloittelevan Sitikka -taivaltaan Xsaralla.
Itse liputan mehujousien puolesta...kun sellaiset kerran saa, niin ei muuta huoli!
Jännä huomata, että aika monet näyttävät aloittelevan Sitikka -taivaltaan Xsaralla.
Itse liputan mehujousien puolesta...kun sellaiset kerran saa, niin ei muuta huoli!
-
Jouko
Re: Tervehdys Citikkaväki
Laura78401 kirjoitti:Onnittelut sinne(kin) hyvästä automerkkivalinnasta!
Jännä huomata, että aika monet näyttävät aloittelevan Sitikka -taivaltaan Xsaralla.
Itse liputan mehujousien puolesta...kun sellaiset kerran saa, niin ei muuta huoli!
Näin se menee, ei tulisi mieleenkään ajaa jollain rautajousisella. Paitsi ehkä jollain "isolla mopolla".
Re: Tervehdys Citikkaväki
Laura78401 kirjoitti:Jännä huomata, että aika monet näyttävät aloittelevan Sitikka -taivaltaan Xsaralla.
Itse liputan mehujousien puolesta...kun sellaiset kerran saa, niin ei muuta huoli!
Allekirjoitettakoon nämä, molemmat kohdat.
C6 3.0 HDi ('09), C5 2.0 HDi Break ('05), CX 20 Pallas ('83)
Re: Tervehdys Citikkaväki
Jep, ja hirvittäisi kyllä rautajousisen "jousituksen" huoltokulut. Etenkin kun siitä ei saisi hyvää rahallakaanLaura78401 kirjoitti:Jännä huomata, että aika monet näyttävät aloittelevan Sitikka -taivaltaan Xsaralla.
Itse liputan mehujousien puolesta...kun sellaiset kerran saa, niin ei muuta huoli!
Yllättävä tuo Xsara-valinta aloitteluun kuitenkin. Itse olettaisin jonkun varmemman maineessa olevan olevan luontevampi tutustumiskohde (esim. BX tai Xantia).
VW Passat B7