Sitruunapatonki.fi

Omistan Citroen Xantia 1.9 TD vm.1995. Ongelmana on airbag-valo, joka ei pala. Airbag on irroitettu ja todettu, että ratissa oleva airbag-ledi on ehjä, mutta ei saa jännitettä. Samoin rattipylväästä liittimelle tulevat musta ja punainen johto ovat jännitteettömiä kumpikin.
Mistä löytyy vika?
Hannu H.

Ne musta ja punainen johto tuovat käyttöjännitteen airbagin ohjainlaitteelle, joka ykköskorisessa on vielä siellä ratin sisällä.
Syöttö tulee suoraan virtalukon harmaalta liittimeltä. Tuleeko ratin spiraaliliittimestä sähkö läpi?

Kiitos avusta. Onko vielä tietoa, onko toinen johdin maajohto ja toinen jännitteelinen harmaalta liittimeltä? Jos näin, kumpi on kumpi? Kiitos etukäteen. Spiraalia ei ole vielä tarkastettu.

Virtalukon harmaalla liittimellä molemmat ovat jännitteellisiä lähtöjä: musta avaimen parkkiasennossa ja sininen, kun virta on päällä.
Sinisestä johdosta haarautuu vihreä, joka päättyy kaksinapaiseen punaiseen liittimeen ohjauspylväässä ennen spiraaliliitintä. Saman liittimen musta johto on maadoitus.
Musta ja punainen jatkuvat spiraalin läpi mustaan kolminapaiseen liittimeen ja siitä airbagin ohjausyksikölle.

Suuri kiitos, tästä on hyvä jatkaa vian etsintää.

Vika löytyi Airbag-kierukkajohtimesta. Musta johdin poikki. Olisikohan jollekin jäänyt ylimääräisekso ko. ehjä Airbag-kierukka, ko. osassa numerosarjat 34345001 ja 9616866480 ? Eli ohjauspyörään, jossa ei ole radio-ohjausta.

Osanumerolla 4112 W3 olevaa spiraalia on käytetty myös XM:ssä ja Evasionissa. Ja EHKÄ myös Evasionin saman ikäluokan sukulaisissa, eli Peugeot 806, Fiat Ulysse ja Lancia Zeta. Fiatia ja Lanciaa ei tosin ole tuotu Suomeen kuin ehkä yksittäiskappaleita.

Kävisiköhän siihen myös rattinappiversion 4112 Q1?

Epäilen myöskin, että rattiohjatun radiomallisen airbag-spiraali voisi toimia, vaikka siinä onkin ylimääräisiä liittimiä. Varmaa tietoa ei kuitenkaan ole.