Sitruunapatonki.fi

Ei kai Dollyllä hinauksessa ole mitään painorajaa????
Dolly kun ei ole perävaunu...
Pitäis Chryslerillä hinata Chrysleriä Dollyllä ja Chryslerin vetomassa saa olla vain 1185 kg... hinattavan massa on 1850....

Normihinaussäännöt, hinattava ei saa olla hinaajaa painavampi ilman pakottavaa syytä max 60kmh ja hinattava tulee olla vakuutuksissa ja liikennekäytössä.

Maalaisjärki on aina paikallaan,itse en ehkä lastaisi chrysleriä dollylle

Normihinaussäännöt, hinattava ei saa olla hinaajaa painavampi ilman pakottavaa syytä max 60kmh ja hinattava tulee olla vakuutuksissa ja liikennekäytössä.

Ei muuten tarvii,joka auto on ollu ilman vakuutusta,ja mistä noihin ruotsin autoihin niitä ees hakis,ja hinattava saa OLLA KÄYTTÖPOISTOSSA.jos kulkee dollylla
Näin on ollu ja on vierläkin,muutama auto siirretty vuosien aikana.
Jatkoja sinne ja

No tuon dollyn omistaja on sillä hinannut reilut sata kilsaa Chevy Vaniakin ja tuolla matkalla myös poliisin ratsiassa pysähtyivät eikä konstaapeleilla ollut mitään moitittavaa
Ja Chevy Vanin hinaajana oli kevyempi 4-veto avolava.
Mun hinattava on omaani 50 kg kevyempi rekisteriotteen mukaan....

Nykysääntöjen mukaan, jos eivät ole taas muuttuneet niin dolly on hinausapuväline, yhdessä välissä tuo oli hinattava laite joten se olisi tullut rekisteröinnin alaiseksi ja nykyisin sen käyttö rinnastetaan puomilla hinaukseen, se on sit eriasia mitä on ollut ennen ja mitä konstaapeli moisesta tietää, tuskin mitään...

Ja koska se on hinausapuväline niin kaikki normihinauksen säännöt on voimassa.

bxzxxm kirjoitti:.Ja nopeus kuorma päällä 60km/h tyhjänä 80km/h tämäkin on kaikki kiinni paikallisista cottoneista.

Väärin! 80km/h jos on jousitettu tuo dolly.

Katsurikin kertoi, että EU-direktiivejä suolletaan siihen tahtiin, että ei kerkiä lukemaan.
Tehokasta toimintaa, vaan tuskin järjen häivää.

Ralle kirjoitti:

bxzxxm kirjoitti:.Ja nopeus kuorma päällä 60km/h tyhjänä 80km/h tämäkin on kaikki kiinni paikallisista cottoneista.

Väärin! 80km/h jos on jousitettu tuo dolly.

Tai 60 kun se rinnastetaan hinaukseen.

Tässä on yksi tehdastekoinen dolly. Ei mikään mukava vedettävä, sellainen on leveämpi kuin auto ja pomppii mielellään. Dollyn raideväli tekee varmasti tepposet liukkaalla kelillä. Tämä on hinausapuväline, jolla siirtäisin autoa vain lyhyitä matkoja maantieltä turvallisempaan paikkaan tms.

Onneksi ei tarvinnut tuoda autoa Oulusta Tampereelle keskellä talviyötä. AVK:lta kuvien perusteella ostamani paisti lähti käyntiin ja liikkui omin voimin.

Xari kirjoitti:

Ralle kirjoitti:

bxzxxm kirjoitti:.Ja nopeus kuorma päällä 60km/h tyhjänä 80km/h tämäkin on kaikki kiinni paikallisista cottoneista.

Väärin! 80km/h jos on jousitettu tuo dolly.

Tai 60 kun se rinnastetaan hinaukseen.

Korjataas nyt kun ei mene jakeluun. Dolly oli sitten jousia tai ei kuorma päällä 60km/h ja tyhjänä jos jäykkä niin 60km/h ja jousien kanssa TYHJÄNÄ 80km/h. kaikki löytyy ihan netistä noi tiedot ja osa tarkistettu trafista. Tuolla liikkuu liikennekäytöstä poistettukin koska 2 pyöristä on ilmassa jne.....

Ralle kirjoitti:Korjataas nyt kun ei mene jakeluun. Dolly oli sitten jousia tai ei kuorma päällä 60km/h ja tyhjänä jos jäykkä niin 60km/h ja jousien kanssa TYHJÄNÄ 80km/h. kaikki löytyy ihan netistä noi tiedot ja osa tarkistettu trafista. Tuolla liikkuu liikennekäytöstä poistettukin koska 2 pyöristä on ilmassa jne.....

Netistä löytyy ihan mitä vaan mut edelleen jos tuo nykyisin rinnastetaan hinaukseen niin hinattavan tulee olla vakuutettu ja liikennekäytössä, tosin jos hinaa purkuun menevää raatoa niin eihän sitä tonnia tarvitse ikinä maksaa, eikä se konstaapelikaan kaikkea tiedä

Kyllä EU tekee uusia direktiivejä ennenkuin huomaattekaan.

Joo ja ne voi tulkita miten haluaa,niin kuin tuo vakuutuskin,ja kaikki muutkin.
No onneksi on Kesää jäljellä,ja raatoja riittää.
Osia olis joka lähtöön,jos vaikka c5 ottas mukaan,jos tilaa löytyy.
Kesän jatkoja tutuille.