Sitruunapatonki.fi

Sain SM:ni maalarilta sunnuntaina 14.7. ja alkoi hillitön kasaaminen. Maanantaina 22.heinäkuuta katsastusmies sanoi, että hieno peli. Tiistaina 23. heinäkuuta lähtö uuden maalipinnan neitsytmatkalle Oulun kautta Tornioon. Tarkoitus oli kirjoittaa reaaliaikainen matkakertomus, mutta sattuneista syistä se tulee nyt vähän jälkijunassa. Tässä kuitenkin lähtötunnelmissa.

Matka jatkui Rovaniemen ja Sodankylän kautta Savukosken Värriölle, Värriöjärven rantaan.

On hiano- lisää..

Tässähän tulee ihan kateelliseksi tuosta kaunokaisesta!

Voi kun osuis viikonloppuna 7 palluraa oikein... tiedän mihin sijoittaisin osan... (on toi koirakin söpö, mut niitä meillä jo on tarpeeksi...)

Auto on erittäin hieno!! Vilpittömät onnittelut

Jännä miten kuvissa "latistuu" tuo väri, todella paljon hienompi on omin silmin nähtynä. Tuon kun näki juuri maalattuna, ei olisi uskonut miten maali voi tuoda kivasti muotoja esille..!

Ilmeisesti kukaan ei bongannut matkalta, tai sitten ei vaan uskonut silmiään..?



Toivottavasti tällä kertaa tulee omistajan ajamana takaisin, viimekertainen pohjoisen reissu kun "vähän venähti"...

Äsämmä on osoittautunut tilavaksi perheautoksi. Pakkasinhan lähtiessä mukaan taloudenhoitajan, koiran, sirkkelinterän ja perämoottorin. Lisäksi vaatteet ja muut tarvikkeet kahdelle kaksijalkaiselle ja yhdelle nelijalkaiselle arviolta noin viikon matkaa varten. Saas nähdä mahtuuko kaikki hillat kyytiin vai pitääkö ostaa kattotelineet ja suksiboxi.

Hienolta näyttää, vesi kielellä täällä kuolataan. Entinen naapuri-maalari on ammattimies.

Koita vielä saada sopimaan puolsankoa hilloja mullekin

Hieno on SM ja retki! Kätkäläinen - Lakkasadon arviointi

Tässä pari lisäkuvaa. Kotimatkan ajankohdasta ja reitistä yritän varotella etukäteen. Sitä odotellessa vaikka Jasu voisi laskeskella, mikä on teoreettinen nopeus, JOS nelosella kierrättää punasen rajalle, eli 6500 kierrokseen.

Valtavan hieno, aivan ihana.
Vielä jonain päivänä, vielä jonain päivänä SM:n ratin taakse...
Sydänhymiötä kaipaisin tähän.

Mutta älä nyt lautasilla tai muullakaan heti uutta maalipintaa naarmuttamaan.

Halonhakkaaja kirjoitti:Sitä odotellessa vaikka Jasu voisi laskeskella, mikä on teoreettinen nopeus, JOS nelosella kierrättää punasen rajalle, eli 6500 kierrokseen.

Tällaiseen kovin hypoteettiseen kysymykseen voi antaa turhankin tarkan vastauksen..:

235,95km/h, vakiovälityksillä, 195/70-15 Michelin XWX -renkailla. Täytynee joskus vaikka GPS:n kanssa tarkistaa jossain suljetulla alueella pitikö laskelma paikkansa...
Ei kai sitä yleisillä teillä ny tuollai, ainakaan kovin usein..?

Kiitän nöyrimmästi kaikista ylistyksistä ja teille on varmaan turha vakuutella, että täällä on onnellinen mies. Lautanen on laskettu silkkihansikkain konepellille pienessä hillakuormassa. En raaskinut koko täyttä ämpäriä rojauttaa auton päälle. Tämä on kuitenkin auto jolla on ajettu ja ajetaan tulevaisuudessakin. Jasu voisi kuitenkin laskea teoreettisia nopeuksia uudelleen. Kyse oli nelosvaihteesta, eikä vitosesta.

Ja olin ihan varma että oikealta riviltä katsoin, ja mielestäni tarkistinkin, mutta niin ne silmät vain vaelsivat yhtä riviä liian alas...

Eihän se noppeus ollutkaan kuin 184,6km/h mikäli tämän sivun tiedot pitävät paikkansa. Nyt uudemman kerran tarkistaessa, toisaaltakin löytyi vastaavia lukuarvoja välityksiin liittyen...

Jos sitten olisi kierroslukumittarissa vaikka 500rpm:n heitto, suuntaan tai toiseen, niin nopeus olisi 170,4-198,8km/h välissä. Ihan paljon kuitenkin, 42 vuotiaalle vakiokuntoiselle autolle..?

On se kumma kun silmät harittaa, ei rivillä pysy...

Hillat kylmälaukkuun ja keula kohti kotia Sallan, Kuusamon ja Kuopion kautta. Toivottavasti auto toimii yhtä hyvin kuin tähänkin saakka. Vain hieman bensaa tankkiin. Viimeinen tankkaus 70 litraa ja rapiat.
Lapissa kaikki on suurta, vai oliko se pientä?

On tietysti perin triviaalia ja rahvaanomaista puhua tällaisen superauton kohdalla polttoaineenkulutuksesta, mutta minkäs verran menee?

Reissu heitetty ja kotiin palattu. Matkaa tuli tehtyä 1980 kilometriä ja bensaa kului 243 litraa. Eikös se tee noin 12 litraa sataselle. Mitään taloudellisuusajoa ei tullut harrastettua, vaan joka kilometristä tuli nautittua. Kyllä ranskalais-italialainen yhteistyö on aikanaan toiminut.
Eikös olekin tilava perheauto?

Halonhakkaaja kirjoitti:Reissu heitetty ja kotiin palattu. Matkaa tuli tehtyä 1980 kilometriä ja bensaa kului 243 litraa. Eikös se tee noin 12 litraa sataselle. Mitään taloudellisuusajoa ei tullut harrastettua, vaan joka kilometristä tuli nautittua. Kyllä ranskalais-italialainen yhteistyö on aikanaan toiminut.
Eikös olekin tilava perheauto?

Näyttää kyllä tosi tilavalta perheautolta ja tunnelma tavaramäärän suhteen on tutun oloinen. Vaikka meillä Camionnetteen mahtuukin vielä vähän enemmän kaikkea tarpeellista mukaan niin vielä en ole älynnyt, että pieni kevyt kenttäsirkkelikin olis ihan mukava lisämukavuustekijä reissussa (huomasin joitakin sen suuntaisia teriä alimmassa kuvassa)
Eikä tuo kulutuskaan mikään huolestuttava ole - mekin Camionnettella mennään lähes poikkeuksetta alle 13 litran. Mutta nuo joka kilometrin nautinnot on vähän eri tyyppisiä Camionnettelle kuin SM:llä (kuvittelisin kun kokemusta ei ole)

Upea auto, upea saavutus SM:n kunnostamisessa, upea reissu teillä ja mukavaa luettavaa tämä matkakertomus. Kiitokset.

On se hieno ja todella komee väri! Tuo kaman määrä kyydissä on aikas häkellyttävä
Olikos noilla suurilla sirkelin terillä paljon käyttöä matkan varrella

Cikatti kirjoitti:Tuo kaman määrä kyydissä on aikas häkellyttävä

Jep. Ja omiin kokemuksiin perustuen, tuollaseen sopii mukaan neljä henkilöä joista kaks lastenistuimissa, lisäks konttiin iso sammutin, ko. porukan tavarat, lastenvaunut, pari salkullista työkaluja jne...

Vielä jos uskaltais varapyörän pois kyydistä jättää, niin tulis tilaa ihan reilusti lisää...

70 senttinen klapisirkkelin terä odotteli jo aiemminvietynä Savukoskella. Se on kuitenkin uudenkarhea kovapalaterä ja tarkoitus oli sahailla vanhoja naulaisia lautoja polttopuiksi, joten vein vanhan tavallisen terän, jolla ei ole niin väliä jos koittaa vähän rautaakin. Marjastus, kalastus, ranskalaisen kuohujuoman nauttiminen, ym tärkeämmät tehtävät veivät kuitenkin kaiken ajan ja polttopuiden teko jäi ensi kertaan.
Perämoottorille oli kovastikin käyttöä, kun taas vastaavasti 10litran varapolttoainekannulle ja 6kg jauhesammuttimelle ei onneksi ollut.

SM:iä ei ole matkalla näkynyt, mutta hillat kyllä näkyvät olevan raakoja täällä Käsivarressa... tänne ei siis kannata vastaavaa reissua tehdä vielä.

Halonhakkaaja kirjoitti:Reissu heitetty ja kotiin palattu. Matkaa tuli tehtyä 1980 kilometriä ja bensaa kului 243 litraa. Eikös se tee noin 12 litraa sataselle. Mitään taloudellisuusajoa ei tullut harrastettua, vaan joka kilometristä tuli nautittua. Kyllä ranskalais-italialainen yhteistyö on aikanaan toiminut.
Eikös olekin tilava perheauto?

Kuplavolkkarin kulutuslukema.