Tämä ongelma on 4-tahti vesijetissä (Yamaha Vx110) jossa pimenee usein tulppa käynnistyksen yhteydessä ja kone rupeaa rytkimään. Joskus tulppa herää vielä moottorin lämmettyä, mutta seuraavalla kerralla tulppa on taas pimeä.
Takuuaikana mainitsin ongelmasta myyjälle, mutta tilanne jäi aina seurantaan ja nyt kun takuu ei ole enää voimassa, pitää tulppaongelmaa koettaa ratkoa itse. Ostin tänään yhden sarja iridiumtulppia ja laitoin ne kiinni jetin moottoriin ja kävin koeajolla. Kone kävi hyvin, eikä ainakaan ekareissulla ollut mitään ongelmia. Mutta ei koneestakaan tehoja lähtenyt normaalia enempää, joten kalliimpien tulppien hyöty tulee (toivottavasti
) olemaan niiden parempi kyky pysyä toimintakuntoisena.Onko joku perehtynyt asiaan vaikka (kisa-)auton moottoreissa?
