Sitruunapatonki.fi

... ilmeisesti ihan kaikki. Kuuntelen just jotain päläpälää radiossa, jossa juontajat kertovat kilvan toisilleen mikä liikenteessä ärsyttää. Ja sitä samaa saa kuulla ja lukea joka puolella:

vilkun käyttö / käyttämättömyys
ohitustilanteet
ylinopeus
alinopeus
rampilta tielle liittyminen
sivutieltä tulijat
sivutielle kääntyvät
puhelimeen puhujat
parkkeeraus
liikennevaloista lähteminen
mopoautot
väärän merkkiset
sumuvalot
liian tehokkaat / väärin suunnatut valot
vanhat autot
uudet autot
naiset
miehet
blondit
nuoret
vanhat
pitkien vaihtaminen liian aikaisin / myöhään...
ja...
ja...

Ja nämä kaikki virheet on tietenkin muissa, itte ollaan parhaita ja toimitaan aina oikein
Ja mua ärsyttää tämä jatkuva toisten haukkuminen, omahyväisyys, suvaitsemattomuus ja kyvyttömyys nähdä omia virheitä!

Eniten ärsyttää kaikki

Olenkin jo odottanut tätä otsikkoa Sellaiset oikealle kääntyjät ärsyttää, jotka oikealle kääntyessään kääntävät ensin vasemmalle, jopa vastaantulijan kaistalle ennenkuin kääntyvät oikealle. Samalla tavalla, kuin pitkällä yhdistelmällä joutuu tekemään. Täällä Himos-cityssä koukkivat tuolla tavalla jo nissan micrallakin

Sellaiset puhelimeenpuhujat, joiden ajoneuvonhallinta merkittävästi on heikkoa puhelun ajan.
Sateisella / sumuisella / hämärässä alinopeutta ajavat röökaajat.

"alinopeutta ajavat röökaajat" Osu ja upposi

Visa-mies kirjoitti:Sellaiset puhelimeenpuhujat, joiden ajoneuvonhallinta merkittävästi on heikkoa puhelun ajan.
Sateisella / sumuisella / hämärässä alinopeutta ajavat röökaajat.

Määrittele "alinopeus".

Minun ajotapa ärsyttää liikenteessä.

Usein ajan 80-alueella 80 km/h, 100-rajoitusalueella 100km/h jne. Nuo siis gps:llä mitattuja todellisia nopeuksia. Takana tulevien mielestä pitäisi ajaa 3-5 km/h kovempaa.

Lauri kirjoitti:Minun ajotapa ärsyttää liikenteessä.

Usein ajan 80-alueella 80 km/h, 100-rajoitusalueella 100km/h jne. Nuo siis gps:llä mitattuja todellisia nopeuksia. Takana tulevien mielestä pitäisi ajaa 3-5 km/h kovempaa.

Sama juttu. Saatan sateessa, sumussa, hämärässä tai pimeässä ajaa satasen alueella jopa alle 90 km/h.

Väärää puolta mutkateillä ajavat, varsinkin "pimeissä" kurveissa.

svc kirjoitti:Saatan sateessa, sumussa, hämärässä tai pimeässä ajaa satasen alueella jopa alle 90 km/h.

Älä aja sataa silloin kun sataa...Enskan niksejä. Ei huono.

Kun täällä ei osata ajaa tietyömailla, kaistoista kun toinen loppuu niin ajataan ne molemmat loppuu ja sit mennään vuorotellen, jumaliste kun kilometriä ennen pitää tunkea sille jatkuvalle kaistalle ja toisella kaistalla on kilometri tyhjää

viimeaikoina on taas näkyny noita ärsytyksen nostattajia. kaistoja on samaan suuntaa enemmän kuin yksi , niin mikä helvetin mangneetti vetää suoraan eteen muutaman metrin päähän. iten ajelen TASAISELLA nopeudella ( koska ottaa pattiin nuo vauhdin vaihtelijat vaikka olosuhteet eivät ole muuttuneet , saattaa heittää 10 kilometriäkin ).
voisivat jatkaa sillä ohituskaistalla vielä jonkun matkaa. tilanne on ikävämpi kunhan alkaa kelit vaihtua.

...ihan kaikki muu, paitsi minä itse.

svc kirjoitti:Määrittele "alinopeus".

Liikennevirran alittava nopeus, joka haittaa liikennevirtaa aiheetta tai johtuu hetkellisesti ajoneuvon kuljettajan keskittymisen herpaantumisesta. 24 §, Liikennettä ei saa estää tai haitata ajamalla aiheettoman hitaasti tai tarpeettomasti äkkiä jarruttamalla.

Toki ajelen itsekin usein alinopeutta, mutta aiheellisesti (kun ne hevosvoimat eivät vaan yksinkertaisesti riitä). Tällöin muut tienkäyttäjät ovat tietoisia aikeistani heti, kun näkevät takapuskurini. Aiheettoman heittelehtijän huomaa vasta siinä vaiheessa, kun tumppi lentää ikkunasta tai luuri on korvalla.

Ruuhkassa omista ajo-oikeuksistaan kynsinhampain kiinni pitävät "minä menen ensin" tyypit, koska olen pöllö ja en välitä liikenteen sujuvuudesta. Sekä ne jotka eivät välitä vastavuoroisuudesta.

Ym. liikenteen rasittavuuksien lisäksi MINUA ärsyttää ne LEVVEESTI pysäköijät, jotka vievät omalla pikku 'micrallaan' kahden joskus jopa kolmen auton tilan... PRKL!
Vanhempien rivitaloyhtiön vieraspaikoilla ei ole ruutuja piirretty ja siihen mahtuu ihan hyvin 4 autoa, kun molemmissa päädyissä pysäköidään aivan reunaan ja keskellä NORMAALISTI, mutta tietenkin siellä on aina joku hyväkäs joka jättää autonsa 1.5 m päähän reunasta tai pysäköi keskelle niin että kummallekaan puolelle ei mahdu PRKL!

Itseäni paremmat kuljettajat. Ja niitä on paljon!

Xari kirjoitti:Kun täällä ei osata ajaa tietyömailla, kaistoista kun toinen loppuu niin ajataan ne molemmat loppuu ja sit mennään vuorotellen, jumaliste kun kilometriä ennen pitää tunkea sille jatkuvalle kaistalle ja toisella kaistalla on kilometri tyhjää

Heh...
Minua taas ärsyttää ne, jotka tieten tahtoen ohittaa sen kilometrin jonon ja sitten kiilaavat jonon kärkeen.
Miten se jono nopeammin menisi kahta kaistaa käyttäen, kun se kapeikko ei vedä yhtään paremmin.

kapeikoistakin selviäsi kun ei liikaa jäätäisi ihmettelemään ........mutta totta on että väliin tunkijat otta joskus päähän . toisaalta lienevätkö huomanneet mahdollisen ongelman edessä. ne jotka tietävät , niin he kyllä ottaa päähän. toisaalta ei niistä päälle näy tietoisuus.

C4_robotti kirjoitti:Sellaiset oikealle kääntyjät ärsyttää, jotka oikealle kääntyessään kääntävät ensin vasemmalle, jopa vastaantulijan kaistalle ennenkuin kääntyvät oikealle. Samalla tavalla, kuin pitkällä yhdistelmällä joutuu tekemään. Täällä Himos-cityssä koukkivat tuolla tavalla jo nissan micrallakin

Autokoulussa opettivat CE-korttia ajaessa, että koukitaan vasta sillä tiellä/kadulle, mille käännytään, ei siellä missä ollaan kääntymässä. Melko kapeat polut saavat olla, että tavallisilla yhdistelmillä joutuu tulevan väylän puolella koukkimaan.

Nissan Micra on kyllä mahdollisesti levein sarjavalmisteinen henkilöauto - jos kapealla kadulla kohtaa kuorma-autolla toisen kuorma-auton ja ne mahtuvat hyvin sivuuttamaan toisensa, ei samalla kadulla kuitenkaan välttämättä mahdu kohtaamaan kuorma-autolla Nissan Micraa. Tämäkin tuli koettua Haminan kaduilla yhdistelmäkorttia ajellessa.

kuleeee. hyvinkäällää suurin osa kulkimista on just tuolla väljällä ohjauksella varustettuja. ne tarvii ottaa vauhtia naapuri kaistalta ennen kääntymistään. lisäks ne on taitavia tärväämään yhdelle vähintäin kahden paikan.

kokemjne kirjoitti:kapeikoistakin selviäsi kun ei liikaa jäätäisi ihmettelemään ........mutta totta on että väliin tunkijat otta joskus päähän . toisaalta lienevätkö huomanneet mahdollisen ongelman edessä. ne jotka tietävät , niin he kyllä ottaa päähän. toisaalta ei niistä päälle näy tietoisuus.

Kyllä varmaan tietävät, kun kaistan päättymisestä on kerrottu jo kaukaa. Lähtevät vielä sieltä jonosta irtautumaan ja sitten takaisin kärkipaikalle.

Aakku kirjoitti:

Xari kirjoitti:Kun täällä ei osata ajaa tietyömailla, kaistoista kun toinen loppuu niin ajataan ne molemmat loppuu ja sit mennään vuorotellen, jumaliste kun kilometriä ennen pitää tunkea sille jatkuvalle kaistalle ja toisella kaistalla on kilometri tyhjää

Heh...
Minua taas ärsyttää ne, jotka tieten tahtoen ohittaa sen kilometrin jonon ja sitten kiilaavat jonon kärkeen.
Miten se jono nopeammin menisi kahta kaistaa käyttäen, kun se kapeikko ei vedä yhtään paremmin.

Miks siellä pitää kilometri käkkiä jos toinen kaista on tyhjänä

Tässä hyvissä ajoin jatkuvaan jonoon kiilaamisessa on se ongelma että millois sinne pitäisi mennä, 500m ennen niin joku siinä vierellä onkin että minä kun tuli tähän jo kilometri sitten kele, kolmas on ajanut sitä jatkuvaa kaistaa jo kotoaan lähtien

Päivällä taas oli täti joka tuumas että 300m ennen pitää päästä toiselle kaistalle, vilkku päälle ja auto seis, takana sit seisoo 10 muuta autoa, keskellä risteystä, eikä kukaan mene mihinkään, mistään suunnasta, vitun viisasta

Kiihdytyskaistan käyttäminen ihmettelykaistana.

totta