Sitruunapatonki.fi

Potilaana -03 picasso hdi,sammutuksen jälkeen kävi jälkikäyntiä ja seuraavalla startilla lykkäsi vikatilan päälle ja kierrokset max n. 2500. Vikakoodin luvussa herjasi polttoaineen painetta,mutteivat tienneet mitä tehdä. Liekö joku paineanturi viallinen,nyt kaivattais tietäjiltä kokemuksia..

kimpinen kirjoitti:Potilaana -03 picasso hdi,sammutuksen jälkeen kävi jälkikäyntiä ja seuraavalla startilla lykkäsi vikatilan päälle ja kierrokset max n. 2500. Vikakoodin luvussa herjasi polttoaineen painetta,mutteivat tienneet mitä tehdä. Liekö joku paineanturi viallinen,nyt kaivattais tietäjiltä kokemuksia..

Millä koneella 2.0 Hdi vai 1.6 Hdi? Arvaus viasta polttoaineen paineensäätöventtiili likainen.

2.0 hdi,satunnaisesti kyseinen herja tullut,nyt ensimmäisen kerran ei sammunut heti avaimesta

kimpinen kirjoitti:2.0 hdi,satunnaisesti kyseinen herja tullut,nyt ensimmäisen kerran ei sammunut heti avaimesta

Toinen arvaus ruiskupumpun rele. Tietäjät kertokoot totuuden.

ST1:n uuden super-dieselin tankkaamisen jälkeen ei auto meinaa sammua, kun kertyy niin paljon töhnää commonrailin paineensäätimeen. Korjautuu vaihtamalla paineensäädintä tai puhdistamalla sen .

e: se on siinä pumpun päässä se murikka mihin se johto tulee, siitä menee semmoinen "tikku" pumpun sisään. Voin ottaa kuvia siitä ja siitä likaisesta kärjestä jos vaan muistan.