Sitruunapatonki.fi

Tulee sen verran lyhyitä ajoja talvisin että ajattelin vetää sisälle katkaisijan jolla estän eberin käynnistymisen, eli mihin väliin se katkaisija kuuluu laittaa?

eikös tuo kannattais laittaa sen eberin ohjaus-johtoon ?

Sain käsityksen selatessani vanhoja viestejä aiheesta että lämpövastus antaa tuolle releelle virran, jonka kautta eberi käynnistyy.

Minä tappelin viimevuonna saman ongelman kanssa C5 weberin katkaisijan kytkennästä. Olisko tästä ketjusta hyötyä
viewtopic.php?f=9&t=8199&hilit=+c5+webasto" onclick="window.open(this.href);return false;

Kyselin sähkömieheltä niin sanoi että tuo pinni 1 ja 2 on vetävä, eli ykköseen tulee käsky lämpöanturilta, niin se yhdistää 1sen ja 2sen, tais olla releen numerot 30 ja 87 (ei ole tässä käsillä nyt). Eli kokeilen katkaisijaa ennen tuota pinni 1stä, sitten kun ilma viilenee niin saa selvyyden mitä sanoo....

Jos muutenkaan enää toimii, piti viime talvena aikamoista holinaa käynnistyessään, kai siellä jo laakerit on jumissa. Piti keväällä ohittaa lämpöanturi ja tehdä pakkokäynnistys, mutta kas kummaa kun sekin jäi

mister kirjoitti:Kyselin sähkömieheltä niin sanoi että tuo pinni 1 ja 2 on vetävä, eli ykköseen tulee käsky lämpöanturilta, niin se yhdistää 1sen ja 2sen, tais olla releen numerot 30 ja 87 (ei ole tässä käsillä nyt). Eli kokeilen katkaisijaa ennen tuota pinni 1stä, sitten kun ilma viilenee niin saa selvyyden mitä sanoo....

Ilmeisesti tuo ensimmäisen viestin kuva ei sitten liity tähän hommaan mitenkään? Siinähän on piirretty kela 3:n ja 4:n väliin ja sulkeutuva kosketin 1:n ja 2:n väliin.

laakeri kirjoitti:

mister kirjoitti:Kyselin sähkömieheltä niin sanoi että tuo pinni 1 ja 2 on vetävä, eli ykköseen tulee käsky lämpöanturilta, niin se yhdistää 1sen ja 2sen, tais olla releen numerot 30 ja 87 (ei ole tässä käsillä nyt). Eli kokeilen katkaisijaa ennen tuota pinni 1stä, sitten kun ilma viilenee niin saa selvyyden mitä sanoo....

Ilmeisesti tuo ensimmäisen viestin kuva ei sitten liity tähän hommaan mitenkään? Siinähän on piirretty kela 3:n ja 4:n väliin ja sulkeutuva kosketin 1:n ja 2:n väliin.

Juuri tuollainen se rele on, en tainnut tajuta mitä sähkäri mulle selitti. Osaatko noista sanoa mihin väliin se katkaisija kuuluu laittaa?

Toiminnan kannalta on sama kumpaan piiriin sen katkaisijan pistät mutta oikeaoppisempi tapa on laittaa se tuohon 86-86 eli 3-4 piirin (ei missään tapauksessa siis pinnien yli) väliin koska se on se ohjaava piiri ja tuo 30-87 eli 1-2 on se ohjattava piiri.

Vielä haluan selvemmin varoittaa että ÄLÄ laita katkaisijaa releen rinnalle vaan ennen tai jälkeen relettä, mihin tahansa piuhaan mutta kuitenkin mieluiten noista ohjaavista johdoista jompaan kumpaan. Jos laitat ohjatun puolen piuhat yhteen katkaisijan kautta niin eberi käy koko ajan ja jos pistät ohjaavan puolen piuhat yhteen niin ohjauselektroniikka saattaa ottaa itseensä ja päästää toimintasavut karkuun.

RPekka kirjoitti:Toiminnan kannalta on sama kumpaan piiriin sen katkaisijan pistät mutta oikeaoppisempi tapa on laittaa se tuohon 86-86 eli 3-4 piirin (ei missään tapauksessa siis pinnien yli) väliin koska se on se ohjaava piiri ja tuo 30-87 eli 1-2 on se ohjattava piiri.

Vielä haluan selvemmin varoittaa että ÄLÄ laita katkaisijaa releen rinnalle vaan ennen tai jälkeen relettä, mihin tahansa piuhaan mutta kuitenkin mieluiten noista ohjaavista johdoista jompaan kumpaan. Jos laitat ohjatun puolen piuhat yhteen katkaisijan kautta niin eberi käy koko ajan ja jos pistät ohjaavan puolen piuhat yhteen niin ohjauselektroniikka saattaa ottaa itseensä ja päästää toimintasavut karkuun.

Eli laitan katkaisijan ennen tuota 85 pinniä....